ここではメーカーや排気量に関係なく「ボディタイプがEセグメント(E-segment 全長4650mm超-4900mm以下 Upper-Medium Upper-Middle-size Mid-Luxury)であるもの」という条件で抽出し、ユーティリティ部門の得点（燃費・年間維持費・100km/h回転数・航続距離・車の大きさ・室内の広さの6項目を偏差値ベースで評価）が多いものから順に並べています。
※各セグメントの分類は、車体形状や排気量、車両価格などに関係なく単に全長のみを基準としています。相応しくない場合があるかもしれませんがご了承ください。
このページは全2040件・204ページ中の2ページ目、11-20件目までの一覧表です。
| ※評価項目増加につき逐次順位変動 2017/09/29- | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
獲得点数 | 出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
| マツダ KG2P |
 |
CX-8 XD (2020/12) | 585.18pt (469.46) |
200ps 45.9kgm 15.4kmL |
2.19L-TB(SH) 4WD 6AT 7人 |
| マツダ GJ2FP |
 |
アテンザ セダン XD Sky-D (2012/11) | 584.56pt (526.91) |
175ps 42.8kgm 22.4kmL |
2.19L-TB(SH) FF 6MT 5人 |
| スズキ SGC27 |
 |
ランディ 2.0X (2016/12) | 581.34pt (438.41) |
150ps 20.4kgm 16.6kmL |
2.00L-NA(MR20) FF CVT 8人 |
| マツダ GJ2FW |
 |
アテンザ ワゴン XD (2018/06) | 579.87pt (535.54) |
190ps 45.9kgm 19.6kmL |
2.19L-TB(SH) FF 6MT 5人 |
| トヨタ TRH214 |
 |
ハイエースワゴン DX (2015/01) | 579.70pt (419.65) |
160ps 24.8kgm 9.7kmL |
2.70L-NA(2TR) FR 6AT 10人 |
| トヨタ ZRR80G |
 |
ノア X Idling-Stop (2014/01) | 579.64pt (454.46) |
152ps 19.7kgm 16.0kmL |
1.99L-NA(3ZR) FF CVT 8人 |
| トヨタ ZRR80W |
|
ノア Si 3ナンバー (2014/01) | 579.27pt (454.72) |
152ps 19.7kgm 16.0kmL |
1.99L-NA(3ZR) FF CVT 8人 |
| トヨタ ZRR80W |
 |
ヴォクシー ZS 3ナンバー (2014/02) | 578.89pt (454.72) |
152ps 19.7kgm 16.0kmL |
1.99L-NA(3ZR) FF CVT 7人 |
| ホンダ RP5 |
 |
ステップワゴン スパーダ Hybrid-B (2017/09) | 577.89pt (426.54) |
145ps 17.8kgm 20.0kmL |
2.00L-NA(LFA) FF CVT 7人 |
| マツダ GJ2FP |
|
アテンザ セダン XD (2018/06) | 577.79pt (533.20) |
190ps 45.9kgm 19.6kmL |
2.19L-TB(SH) FF 6MT 5人 |
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