ユーティリティ性能の評価が高い Eセグメントの自動車 得点ランキング

ここではメーカーや排気量に関係なく「ボディタイプがEセグメント(E-segment 全長4650mm超-4900mm以下 Upper-Medium Upper-Middle-size Mid-Luxury)であるもの」という条件で抽出し、ユーティリティ部門の得点(燃費・年間維持費・100km/h回転数・航続距離・車の大きさ・室内の広さの6項目を偏差値ベースで評価)が多いものから順に並べています。

※各セグメントの分類は、車体形状や排気量、車両価格などに関係なく単に全長のみを基準としています。相応しくない場合があるかもしれませんがご了承ください。

このページは全2040件・204ページ中の2ページ目、11-20件目までの一覧表です。

※評価項目増加につき逐次順位変動 2017/09/29-
メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
獲得点数 出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マツダ
KG2P
CX-8
XD
(2020/12)
585.18pt
(469.46)
200ps
45.9kgm
15.4kmL
2.19L-TB(SH)
4WD 6AT
7人
マツダ
GJ2FP
アテンザ セダン
XD Sky-D
(2012/11)
584.56pt
(526.91)
175ps
42.8kgm
22.4kmL
2.19L-TB(SH)
FF 6MT
5人
スズキ
SGC27
ランディ
2.0X
(2016/12)
581.34pt
(438.41)
150ps
20.4kgm
16.6kmL
2.00L-NA(MR20)
FF CVT
8人
マツダ
GJ2FW
アテンザ ワゴン
XD
(2018/06)
579.87pt
(535.54)
190ps
45.9kgm
19.6kmL
2.19L-TB(SH)
FF 6MT
5人
トヨタ
TRH214
ハイエースワゴン
DX
(2015/01)
579.70pt
(419.65)
160ps
24.8kgm
9.7kmL
2.70L-NA(2TR)
FR 6AT
10人
トヨタ
ZRR80G
ノア
X Idling-Stop
(2014/01)
579.64pt
(454.46)
152ps
19.7kgm
16.0kmL
1.99L-NA(3ZR)
FF CVT
8人
トヨタ
ZRR80W
ノア
Si 3ナンバー
(2014/01)
579.27pt
(454.72)
152ps
19.7kgm
16.0kmL
1.99L-NA(3ZR)
FF CVT
8人
トヨタ
ZRR80W
ヴォクシー
ZS 3ナンバー
(2014/02)
578.89pt
(454.72)
152ps
19.7kgm
16.0kmL
1.99L-NA(3ZR)
FF CVT
7人
ホンダ
RP5
ステップワゴン スパーダ
Hybrid-B
(2017/09)
577.89pt
(426.54)
145ps
17.8kgm
20.0kmL
2.00L-NA(LFA)
FF CVT
7人
マツダ
GJ2FP
アテンザ セダン
XD
(2018/06)
577.79pt
(533.20)
190ps
45.9kgm
19.6kmL
2.19L-TB(SH)
FF 6MT
5人
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