トヨタ A70型 初代スープラまとめ (GA70/GA70H JZA70 MA70)

トヨタの初代スープラ(1986-1993)は全モデルが後輪駆動で4ATと5MTが設定され、直列6気筒1G型1988cc(自然吸気150PS/18.6kgm ターボ210PS/28.0kgm)のGA70/GA70H型、1JZ型2491cc(280PS/37.0kgm)のJZA70型、7M型2954cc(240PS/35.0kgm)のMA70型というラインナップです。

下の表は初代スープラの性能を比較するために、排気量が小さいものから順に並べた一覧表です。各グレードの詳細なスペックは車名部分にあるURLから個別記事をご覧ください。

※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※画像はクルマ・ポータルサイト Goo-netより引用
イメージ車名&グレード
記事リンク
出力
燃費
パワーウェイト
100kmh回転数
車体構成
年間維持費
GA70型
スープラ
2.0GT
(1991/08)
150PS
18.6kgm
8.9kmL
9.73kg/PS
1460kg/150PS
2720rpm
1G型
1.99L-NA
FR/4AT
363920円
GA70型
スープラ
2.0GT
(1991/08)
150PS
18.6kgm
10.0kmL
9.60kg/PS
1440kg/150PS
3280rpm
1G型
1.99L-NA
FR/5MT
343020円
GA70H型
スープラ
2.0GT TwinTurbo Wide
(1991/08)
210PS
28.0kgm
7.8kmL
7.29kg/PS
1530kg/210PS
2670rpm
1G型
1.99L-TT
FR/4AT
417270円
GA70型
スープラ
2.0GT TwinTurbo
(1991/08)
210PS
28.0kgm
7.8kmL
7.24kg/PS
1520kg/210PS
2670rpm
1G型
1.99L-TT
FR/4AT
417270円
GA70H型
スープラ
2.0GT TwinTurbo Wide
(1991/08)
210PS
28.0kgm
9.2kmL
7.19kg/PS
1510kg/210PS
2960rpm
1G型
1.99L-TT
FR/5MT
379980円
GA70型
スープラ
2.0GT TwinTurbo
(1991/08)
210PS
28.0kgm
9.2kmL
7.14kg/PS
1500kg/210PS
2960rpm
1G型
1.99L-TT
FR/5MT
373680円
JZA70型
スープラ
2.5GT TwinTurbo-R
(1991/08)
280PS
37.0kgm
7.4kmL
5.46kg/PS
1530kg/280PS
2470rpm
1JZ型
2.50L-TT
FR/4AT
444790円
JZA70型
スープラ
2.5GT TwinTurbo-R
(1991/08)
280PS
37.0kgm
8.3kmL
5.46kg/PS
1530kg/280PS
2600rpm
1JZ型
2.50L-TT
FR/5MT
416170円
MA70型
スープラ
3.0GT Turbo
(1989/08)
240PS
35.0kgm
7.4kmL
6.50kg/PS
1560kg/240PS
2210rpm
7M型
2.96L-TB
FR/4AT
458690円
MA70型
スープラ
3.0GT Turbo
(1989/08)
240PS
35.0kgm
8.3kmL
6.50kg/PS
1560kg/240PS
2360rpm
7M型
2.96L-TB
FR/5MT
430070円


初代スープラのエンジン性能ランキングBEST

Spec最高出力パワーウェイト馬力単価
年月日1991/081991/081991/08
車両型式E-JZA70E-JZA70E-JZA70
車名
URL
スープラ

2.5GT TwinTurbo-R
スープラ

2.5GT TwinTurbo-R
スープラ

2.5GT TwinTurbo-R
排気量2491cc/ターボ2491cc/ターボ2491cc/ターボ
EG出力280ps/37.0kgm280ps/37.0kgm280ps/37.0kgm
駆動系FR/5MTFR/5MTFR/5MT
数値280PS5.46kg/PS11746円/PS

●馬力が最も高かったのはスープラ 2.5GT TwinTurbo-Rの280馬力、パワーウェイトレシオが最も小さかったのはスープラ 2.5GT TwinTurbo-Rの5.46kg/PS、馬力単価が最も安かったのはスープラ 2.5GT TwinTurbo-Rの11746円/PSという結果になりました。


燃費と100km/h回転数ランキングBEST

Spec燃費 km/L100km/h回転数 低100km/h回転数 高
年月日1991/081989/081991/08
車両型式E-GA70E-MA70E-GA70
車名
URL
スープラ

2.0GT
スープラ

3.0GT Turbo
スープラ

2.0GT
排気量1988cc/NA2954cc/ターボ1988cc/NA
EG出力150ps/18.6kgm240ps/35.0kgm150ps/18.6kgm
駆動系FR/5MTFR/4ATFR/5MT
数値10.0km/L2210rpm3280rpm

●燃費が最も良かったのはスープラ 2.0GTの10.0km/L、時速100kmでの回転数が最も低かったのはスープラ 3.0GT Turboの2210rpm、最も高かったのはスープラ 2.0GTの3280rpmという結果になりました。


ランニングコスト&車両価格ランキングBEST

Money維持費が安い維持費が高い高嶺の花
年月日1991/081989/081991/08
車両型式E-GA70E-MA70E-JZA70
車名
URL
スープラ

2.0GT
スープラ

3.0GT Turbo
スープラ

2.5GT TwinTurbo-R
排気量1988cc/NA2954cc/ターボ2491cc/ターボ
EG出力150ps/18.6kgm240ps/35.0kgm280ps/37.0kgm
駆動系FR/5MTFR/4ATFR/4AT
金額343020円458690円3382000円

●維持費が最も安かったのはスープラ 2.0GTの343020円、維持費が最も高かったのはスープラ 3.0GT Turboの458690円、車両価格が最も高かったのはスープラ 2.5GT TwinTurbo-Rの3382000円という結果になりました。

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