335/30R20から3インチアップして23インチにするときの適合タイヤ

ここでは、335/30R20から3インチアップして23インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(315mm-365mm)、扁平率を-30%から+0%(0%-30%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 335/30R20 | 直径 709mm

-20mm
幅315mm
-10mm
幅325mm
変更なし
幅335mm
+10mm
幅345mm
+20mm
幅355mm
+30mm
幅365mm
-25%
5
扁平
315/5R23
34.8km/h
直径 616mm
径差 -93mm
車高 -47mm
325/5R23
34.8km/h
直径 617mm
径差 -92mm
車高 -46mm
335/5R23
34.9km/h
直径 618mm
径差 -91mm
車高 -46mm
345/5R23
34.9km/h
直径 619mm
径差 -90mm
車高 -45mm
355/5R23
35.0km/h
直径 620mm
径差 -89mm
車高 -45mm
365/5R23
35.0km/h
直径 621mm
径差 -88mm
車高 -44mm
-20%
10
扁平
315/10R23
36.5km/h
直径 647mm
径差 -62mm
車高 -31mm
325/10R23
36.6km/h
直径 649mm
径差 -60mm
車高 -30mm
335/10R23
36.7km/h
直径 651mm
径差 -58mm
車高 -29mm
345/10R23
36.8km/h
直径 653mm
径差 -56mm
車高 -28mm
355/10R23
37.0km/h
直径 655mm
径差 -54mm
車高 -27mm
365/10R23
37.1km/h
直径 657mm
径差 -52mm
車高 -26mm
-15%
15
扁平
315/15R23
38.3km/h
直径 679mm
径差 -30mm
車高 -15mm
325/15R23
38.5km/h
直径 682mm
径差 -27mm
車高 -14mm
335/15R23
38.6km/h
直径 685mm
径差 -24mm
車高 -12mm
345/15R23
38.8km/h
直径 688mm
径差 -21mm
車高 -11mm
355/15R23
39.0km/h
直径 691mm
径差 -18mm
車高 -9mm
365/15R23
39.2km/h
直径 694mm
径差 -15mm
車高 -8mm
-10%
20
扁平
315/20R23
40.1km/h
直径 710mm
径差 +1mm
車高 +1mm
325/20R23
40.3km/h
直径 714mm
径差 +5mm
車高 +3mm
335/20R23
40.5km/h
直径 718mm
径差 +9mm
車高 +5mm
345/20R23
40.7km/h
直径 722mm
径差 +13mm
車高 +7mm
355/20R23
41.0km/h
直径 726mm
径差 +17mm
車高 +9mm
365/20R23
41.2km/h
直径 730mm
径差 +21mm
車高 +11mm
-5%
25
扁平
315/25R23
41.9km/h
直径 742mm
径差 +33mm
車高 +17mm
325/25R23
42.1km/h
直径 747mm
径差 +38mm
車高 +19mm
335/25R23
42.4km/h
直径 752mm
径差 +43mm
車高 +22mm
345/25R23
42.7km/h
直径 757mm
径差 +48mm
車高 +24mm
355/25R23
43.0km/h
直径 762mm
径差 +53mm
車高 +27mm
365/25R23
43.3km/h
直径 767mm
径差 +58mm
車高 +29mm
変更
なし
30
扁平
315/30R23
43.6km/h
直径 773mm
径差 +64mm
車高 +32mm
325/30R23
43.9km/h
直径 779mm
径差 +70mm
車高 +35mm
335/30R23
44.3km/h
直径 785mm
径差 +76mm
車高 +38mm
345/30R23
44.6km/h
直径 791mm
径差 +82mm
車高 +41mm
355/30R23
45.0km/h
直径 797mm
径差 +88mm
車高 +44mm
365/30R23
45.3km/h
直径 803mm
径差 +94mm
車高 +47mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし335/30R20から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、315/15R23、325/15R23、335/15R23、345/15R23、355/15R23、365/15R23あたりがおすすめです。

335/30R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ

335/30R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ランボルギーニ
47L539
アヴェンタドール
LP700-4
(2011/03)
2011/03-
59.9万円
700PS
70.4kgm
-
6.50L-NA(不明)
4WD 7AT
オープンカー 2人

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