335/30R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、335/30R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(315mm-365mm)、扁平率を-10%から+20%(20%-50%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 335/30R20 | 直径 709mm

-20mm
幅315mm
-10mm
幅325mm
変更なし
幅335mm
+10mm
幅345mm
+20mm
幅355mm
+30mm
幅365mm
-10%
20
扁平
315/20R19
34.4km/h
直径 609mm
径差 -100mm
車高 -50mm
325/20R19
34.6km/h
直径 613mm
径差 -96mm
車高 -48mm
335/20R19
34.8km/h
直径 617mm
径差 -92mm
車高 -46mm
345/20R19
35.0km/h
直径 621mm
径差 -88mm
車高 -44mm
355/20R19
35.3km/h
直径 625mm
径差 -84mm
車高 -42mm
365/20R19
35.5km/h
直径 629mm
径差 -80mm
車高 -40mm
-5%
25
扁平
315/25R19
36.2km/h
直径 641mm
径差 -68mm
車高 -34mm
325/25R19
36.4km/h
直径 646mm
径差 -63mm
車高 -32mm
335/25R19
36.7km/h
直径 651mm
径差 -58mm
車高 -29mm
345/25R19
37.0km/h
直径 656mm
径差 -53mm
車高 -27mm
355/25R19
37.3km/h
直径 661mm
径差 -48mm
車高 -24mm
365/25R19
37.6km/h
直径 666mm
径差 -43mm
車高 -22mm
変更
なし
30
扁平
315/30R19
37.9km/h
直径 672mm
径差 -37mm
車高 -19mm
325/30R19
38.3km/h
直径 678mm
径差 -31mm
車高 -16mm
335/30R19
38.6km/h
直径 684mm
径差 -25mm
車高 -13mm
345/30R19
38.9km/h
直径 690mm
径差 -19mm
車高 -10mm
355/30R19
39.3km/h
直径 696mm
径差 -13mm
車高 -7mm
365/30R19
39.6km/h
直径 702mm
径差 -7mm
車高 -4mm
+5%
35
扁平
315/35R19
39.7km/h
直径 704mm
径差 -5mm
車高 -3mm
325/35R19
40.1km/h
直径 711mm
径差 +2mm
車高 +1mm
335/35R19
40.5km/h
直径 718mm
径差 +9mm
車高 +5mm
345/35R19
40.9km/h
直径 725mm
径差 +16mm
車高 +8mm
355/35R19
41.3km/h
直径 732mm
径差 +23mm
車高 +12mm
365/35R19
41.7km/h
直径 739mm
径差 +30mm
車高 +15mm
+10%
40
扁平
315/40R19
41.5km/h
直径 735mm
径差 +26mm
車高 +13mm
325/40R19
41.9km/h
直径 743mm
径差 +34mm
車高 +17mm
335/40R19
42.4km/h
直径 751mm
径差 +42mm
車高 +21mm
345/40R19
42.8km/h
直径 759mm
径差 +50mm
車高 +25mm
355/40R19
43.3km/h
直径 767mm
径差 +58mm
車高 +29mm
365/40R19
43.7km/h
直径 775mm
径差 +66mm
車高 +33mm
+15%
45
扁平
315/45R19
43.3km/h
直径 767mm
径差 +58mm
車高 +29mm
325/45R19
43.8km/h
直径 776mm
径差 +67mm
車高 +34mm
335/45R19
44.3km/h
直径 785mm
径差 +76mm
車高 +38mm
345/45R19
44.8km/h
直径 794mm
径差 +85mm
車高 +43mm
355/45R19
45.3km/h
直径 803mm
径差 +94mm
車高 +47mm
365/45R19
45.8km/h
直径 812mm
径差 +103mm
車高 +52mm
+20%
50
扁平
315/50R19
45.0km/h
直径 798mm
径差 +89mm
車高 +45mm
325/50R19
45.6km/h
直径 808mm
径差 +99mm
車高 +50mm
335/50R19
46.1km/h
直径 818mm
径差 +109mm
車高 +55mm
345/50R19
46.7km/h
直径 828mm
径差 +119mm
車高 +60mm
355/50R19
47.3km/h
直径 838mm
径差 +129mm
車高 +65mm
365/50R19
47.8km/h
直径 848mm
径差 +139mm
車高 +70mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし335/30R20から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、315/35R19、325/30R19、335/30R19、345/30R19、355/30R19、365/30R19あたりがおすすめです。

335/30R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

335/30R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ランボルギーニ
47L539
アヴェンタドール
LP700-4
(2011/03)
2011/03-
59.9万円
700PS
70.4kgm
-
6.50L-NA(不明)
4WD 7AT
オープンカー 2人

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