335/30R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、335/30R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(315mm-365mm)、扁平率を-5%から+25%(25%-55%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 335/30R20 | 直径 709mm

-20mm
幅315mm
-10mm
幅325mm
変更なし
幅335mm
+10mm
幅345mm
+20mm
幅355mm
+30mm
幅365mm
-5%
25
扁平
315/25R18
34.7km/h
直径 615mm
径差 -94mm
車高 -47mm
325/25R18
35.0km/h
直径 620mm
径差 -89mm
車高 -45mm
335/25R18
35.3km/h
直径 625mm
径差 -84mm
車高 -42mm
345/25R18
35.5km/h
直径 630mm
径差 -79mm
車高 -40mm
355/25R18
35.8km/h
直径 635mm
径差 -74mm
車高 -37mm
365/25R18
36.1km/h
直径 640mm
径差 -69mm
車高 -35mm
変更
なし
30
扁平
315/30R18
36.4km/h
直径 646mm
径差 -63mm
車高 -32mm
325/30R18
36.8km/h
直径 652mm
径差 -57mm
車高 -29mm
335/30R18
37.1km/h
直径 658mm
径差 -51mm
車高 -26mm
345/30R18
37.5km/h
直径 664mm
径差 -45mm
車高 -23mm
355/30R18
37.8km/h
直径 670mm
径差 -39mm
車高 -20mm
365/30R18
38.1km/h
直径 676mm
径差 -33mm
車高 -17mm
+5%
35
扁平
315/35R18
38.3km/h
直径 678mm
径差 -31mm
車高 -16mm
325/35R18
38.6km/h
直径 685mm
径差 -24mm
車高 -12mm
335/35R18
39.0km/h
直径 692mm
径差 -17mm
車高 -9mm
345/35R18
39.4km/h
直径 699mm
径差 -10mm
車高 -5mm
355/35R18
39.8km/h
直径 706mm
径差 -3mm
車高 -2mm
365/35R18
40.2km/h
直径 713mm
径差 +4mm
車高 +2mm
+10%
40
扁平
315/40R18
40.0km/h
直径 709mm
径差 0mm
車高 0mm
325/40R18
40.5km/h
直径 717mm
径差 +8mm
車高 +4mm
335/40R18
40.9km/h
直径 725mm
径差 +16mm
車高 +8mm
345/40R18
41.4km/h
直径 733mm
径差 +24mm
車高 +12mm
355/40R18
41.8km/h
直径 741mm
径差 +32mm
車高 +16mm
365/40R18
42.3km/h
直径 749mm
径差 +40mm
車高 +20mm
+15%
45
扁平
315/45R18
41.8km/h
直径 741mm
径差 +32mm
車高 +16mm
325/45R18
42.3km/h
直径 750mm
径差 +41mm
車高 +21mm
335/45R18
42.8km/h
直径 759mm
径差 +50mm
車高 +25mm
345/45R18
43.3km/h
直径 768mm
径差 +59mm
車高 +30mm
355/45R18
43.8km/h
直径 777mm
径差 +68mm
車高 +34mm
365/45R18
44.3km/h
直径 786mm
径差 +77mm
車高 +39mm
+20%
50
扁平
315/50R18
43.6km/h
直径 772mm
径差 +63mm
車高 +32mm
325/50R18
44.1km/h
直径 782mm
径差 +73mm
車高 +37mm
335/50R18
44.7km/h
直径 792mm
径差 +83mm
車高 +42mm
345/50R18
45.2km/h
直径 802mm
径差 +93mm
車高 +47mm
355/50R18
45.8km/h
直径 812mm
径差 +103mm
車高 +52mm
365/50R18
46.4km/h
直径 822mm
径差 +113mm
車高 +57mm
+25%
55
扁平
315/55R18
45.4km/h
直径 804mm
径差 +95mm
車高 +48mm
325/55R18
46.0km/h
直径 815mm
径差 +106mm
車高 +53mm
335/55R18
46.6km/h
直径 826mm
径差 +117mm
車高 +59mm
345/55R18
47.2km/h
直径 837mm
径差 +128mm
車高 +64mm
355/55R18
47.8km/h
直径 848mm
径差 +139mm
車高 +70mm
365/55R18
48.5km/h
直径 859mm
径差 +150mm
車高 +75mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし335/30R20から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、315/35R18、315/40R18、325/35R18、335/35R18、345/35R18、355/35R18、365/30R18あたりがおすすめです。

335/30R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

335/30R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ランボルギーニ
47L539
アヴェンタドール
LP700-4
(2011/03)
2011/03-
59.9万円
700PS
70.4kgm
-
6.50L-NA(不明)
4WD 7AT
オープンカー 2人

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