335/30R18から3インチアップして21インチにするときの適合タイヤ

ここでは、335/30R18から3インチアップして21インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(315mm-365mm)、扁平率を-30%から+0%(0%-30%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 335/30R18 | 直径 658mm

-20mm
幅315mm
-10mm
幅325mm
変更なし
幅335mm
+10mm
幅345mm
+20mm
幅355mm
+30mm
幅365mm
-25%
5
扁平
315/5R21
34.3km/h
直径 565mm
径差 -93mm
車高 -47mm
325/5R21
34.4km/h
直径 566mm
径差 -92mm
車高 -46mm
335/5R21
34.5km/h
直径 567mm
径差 -91mm
車高 -46mm
345/5R21
34.5km/h
直径 568mm
径差 -90mm
車高 -45mm
355/5R21
34.6km/h
直径 569mm
径差 -89mm
車高 -45mm
365/5R21
34.7km/h
直径 570mm
径差 -88mm
車高 -44mm
-20%
10
扁平
315/10R21
36.2km/h
直径 596mm
径差 -62mm
車高 -31mm
325/10R21
36.4km/h
直径 598mm
径差 -60mm
車高 -30mm
335/10R21
36.5km/h
直径 600mm
径差 -58mm
車高 -29mm
345/10R21
36.6km/h
直径 602mm
径差 -56mm
車高 -28mm
355/10R21
36.7km/h
直径 604mm
径差 -54mm
車高 -27mm
365/10R21
36.8km/h
直径 606mm
径差 -52mm
車高 -26mm
-15%
15
扁平
315/15R21
38.2km/h
直径 628mm
径差 -30mm
車高 -15mm
325/15R21
38.4km/h
直径 631mm
径差 -27mm
車高 -14mm
335/15R21
38.5km/h
直径 634mm
径差 -24mm
車高 -12mm
345/15R21
38.7km/h
直径 637mm
径差 -21mm
車高 -11mm
355/15R21
38.9km/h
直径 640mm
径差 -18mm
車高 -9mm
365/15R21
39.1km/h
直径 643mm
径差 -15mm
車高 -8mm
-10%
20
扁平
315/20R21
40.1km/h
直径 659mm
径差 +1mm
車高 +1mm
325/20R21
40.3km/h
直径 663mm
径差 +5mm
車高 +3mm
335/20R21
40.5km/h
直径 667mm
径差 +9mm
車高 +5mm
345/20R21
40.8km/h
直径 671mm
径差 +13mm
車高 +7mm
355/20R21
41.0km/h
直径 675mm
径差 +17mm
車高 +9mm
365/20R21
41.3km/h
直径 679mm
径差 +21mm
車高 +11mm
-5%
25
扁平
315/25R21
42.0km/h
直径 691mm
径差 +33mm
車高 +17mm
325/25R21
42.3km/h
直径 696mm
径差 +38mm
車高 +19mm
335/25R21
42.6km/h
直径 701mm
径差 +43mm
車高 +22mm
345/25R21
42.9km/h
直径 706mm
径差 +48mm
車高 +24mm
355/25R21
43.2km/h
直径 711mm
径差 +53mm
車高 +27mm
365/25R21
43.5km/h
直径 716mm
径差 +58mm
車高 +29mm
変更
なし
30
扁平
315/30R21
43.9km/h
直径 722mm
径差 +64mm
車高 +32mm
325/30R21
44.3km/h
直径 728mm
径差 +70mm
車高 +35mm
335/30R21
44.6km/h
直径 734mm
径差 +76mm
車高 +38mm
345/30R21
45.0km/h
直径 740mm
径差 +82mm
車高 +41mm
355/30R21
45.3km/h
直径 746mm
径差 +88mm
車高 +44mm
365/30R21
45.7km/h
直径 752mm
径差 +94mm
車高 +47mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし335/30R18から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、315/15R21、325/15R21、335/15R21、345/15R21、355/15R21、365/15R21あたりがおすすめです。

335/30R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

335/30R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ランボルギーニ
-
ムルシエラゴ ロードスター
BaseGrade
(2005/10)
2005/10-
64.8万円
580PS
66.3kgm
-
6.20L-NA(不明)
4WD 6AT
オープンカー 2人
ランボルギーニ
-
ムルシエラゴ
BaseGrade
(2005/10)
2001/12-
64.8万円
580PS
66.3kgm
-
6.20L-NA(不明)
4WD 6AT
クーペ 2人
クライスラー
-
バイパー
GTS Coupe
(1999/10)
1999/10-
56.3万円
450PS
67.7kgm
-
8.00L-NA(不明)
FR 6MT
クーペ 2人
ランボルギーニ
-
ディアブロ
VT
(1998/11)
1998/11-
61.6万円
530PS
61.7kgm
-
5.71L-NA(不明)
4WD 5MT
クーペ 2人

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