335/30R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、335/30R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(315mm-365mm)、扁平率を-20%から+10%(10%-40%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 335/30R18 | 直径 658mm

-20mm
幅315mm
-10mm
幅325mm
変更なし
幅335mm
+10mm
幅345mm
+20mm
幅355mm
+30mm
幅365mm
-20%
10
扁平
315/10R19
33.2km/h
直径 546mm
径差 -112mm
車高 -56mm
325/10R19
33.3km/h
直径 548mm
径差 -110mm
車高 -55mm
335/10R19
33.4km/h
直径 550mm
径差 -108mm
車高 -54mm
345/10R19
33.6km/h
直径 552mm
径差 -106mm
車高 -53mm
355/10R19
33.7km/h
直径 554mm
径差 -104mm
車高 -52mm
365/10R19
33.8km/h
直径 556mm
径差 -102mm
車高 -51mm
-15%
15
扁平
315/15R19
35.1km/h
直径 578mm
径差 -80mm
車高 -40mm
325/15R19
35.3km/h
直径 581mm
径差 -77mm
車高 -39mm
335/15R19
35.5km/h
直径 584mm
径差 -74mm
車高 -37mm
345/15R19
35.7km/h
直径 587mm
径差 -71mm
車高 -36mm
355/15R19
35.9km/h
直径 590mm
径差 -68mm
車高 -34mm
365/15R19
36.0km/h
直径 593mm
径差 -65mm
車高 -33mm
-10%
20
扁平
315/20R19
37.0km/h
直径 609mm
径差 -49mm
車高 -25mm
325/20R19
37.3km/h
直径 613mm
径差 -45mm
車高 -23mm
335/20R19
37.5km/h
直径 617mm
径差 -41mm
車高 -21mm
345/20R19
37.8km/h
直径 621mm
径差 -37mm
車高 -19mm
355/20R19
38.0km/h
直径 625mm
径差 -33mm
車高 -17mm
365/20R19
38.2km/h
直径 629mm
径差 -29mm
車高 -15mm
-5%
25
扁平
315/25R19
39.0km/h
直径 641mm
径差 -17mm
車高 -9mm
325/25R19
39.3km/h
直径 646mm
径差 -12mm
車高 -6mm
335/25R19
39.6km/h
直径 651mm
径差 -7mm
車高 -4mm
345/25R19
39.9km/h
直径 656mm
径差 -2mm
車高 -1mm
355/25R19
40.2km/h
直径 661mm
径差 +3mm
車高 +2mm
365/25R19
40.5km/h
直径 666mm
径差 +8mm
車高 +4mm
変更
なし
30
扁平
315/30R19
40.9km/h
直径 672mm
径差 +14mm
車高 +7mm
325/30R19
41.2km/h
直径 678mm
径差 +20mm
車高 +10mm
335/30R19
41.6km/h
直径 684mm
径差 +26mm
車高 +13mm
345/30R19
41.9km/h
直径 690mm
径差 +32mm
車高 +16mm
355/30R19
42.3km/h
直径 696mm
径差 +38mm
車高 +19mm
365/30R19
42.7km/h
直径 702mm
径差 +44mm
車高 +22mm
+5%
35
扁平
315/35R19
42.8km/h
直径 704mm
径差 +46mm
車高 +23mm
325/35R19
43.2km/h
直径 711mm
径差 +53mm
車高 +27mm
335/35R19
43.6km/h
直径 718mm
径差 +60mm
車高 +30mm
345/35R19
44.1km/h
直径 725mm
径差 +67mm
車高 +34mm
355/35R19
44.5km/h
直径 732mm
径差 +74mm
車高 +37mm
365/35R19
44.9km/h
直径 739mm
径差 +81mm
車高 +41mm
+10%
40
扁平
315/40R19
44.7km/h
直径 735mm
径差 +77mm
車高 +39mm
325/40R19
45.2km/h
直径 743mm
径差 +85mm
車高 +43mm
335/40R19
45.7km/h
直径 751mm
径差 +93mm
車高 +47mm
345/40R19
46.1km/h
直径 759mm
径差 +101mm
車高 +51mm
355/40R19
46.6km/h
直径 767mm
径差 +109mm
車高 +55mm
365/40R19
47.1km/h
直径 775mm
径差 +117mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし335/30R18から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、315/25R19、325/25R19、335/25R19、345/25R19、355/20R19、365/20R19あたりがおすすめです。

335/30R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

335/30R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ランボルギーニ
-
ディアブロ
VT
(1998/11)
1998/11-
61.6万円
530PS
61.7kgm
-
5.71L-NA(不明)
4WD 5MT
クーペ 2人
ランボルギーニ
-
ムルシエラゴ ロードスター
BaseGrade
(2005/10)
2005/10-
64.8万円
580PS
66.3kgm
-
6.20L-NA(不明)
4WD 6AT
オープンカー 2人
クライスラー
-
バイパー
GTS Coupe
(1999/10)
1999/10-
56.3万円
450PS
67.7kgm
-
8.00L-NA(不明)
FR 6MT
クーペ 2人
ランボルギーニ
-
ムルシエラゴ
BaseGrade
(2005/10)
2001/12-
64.8万円
580PS
66.3kgm
-
6.20L-NA(不明)
4WD 6AT
クーペ 2人

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