325/35R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤ

ここでは、325/35R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(305mm-355mm)、扁平率を-25%から+5%(10%-40%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 325/35R20 | 直径 736mm

-20mm
幅305mm
-10mm
幅315mm
変更なし
幅325mm
+10mm
幅335mm
+20mm
幅345mm
+30mm
幅355mm
-25%
10
扁平
305/10R22
33.7km/h
直径 620mm
径差 -116mm
車高 -58mm
315/10R22
33.8km/h
直径 622mm
径差 -114mm
車高 -57mm
325/10R22
33.9km/h
直径 624mm
径差 -112mm
車高 -56mm
335/10R22
34.0km/h
直径 626mm
径差 -110mm
車高 -55mm
345/10R22
34.1km/h
直径 628mm
径差 -108mm
車高 -54mm
355/10R22
34.2km/h
直径 630mm
径差 -106mm
車高 -53mm
-20%
15
扁平
305/15R22
35.4km/h
直径 651mm
径差 -85mm
車高 -43mm
315/15R22
35.5km/h
直径 654mm
径差 -82mm
車高 -41mm
325/15R22
35.7km/h
直径 657mm
径差 -79mm
車高 -40mm
335/15R22
35.9km/h
直径 660mm
径差 -76mm
車高 -38mm
345/15R22
36.0km/h
直径 663mm
径差 -73mm
車高 -37mm
355/15R22
36.2km/h
直径 666mm
径差 -70mm
車高 -35mm
-15%
20
扁平
305/20R22
37.0km/h
直径 681mm
径差 -55mm
車高 -28mm
315/20R22
37.2km/h
直径 685mm
径差 -51mm
車高 -26mm
325/20R22
37.4km/h
直径 689mm
径差 -47mm
車高 -24mm
335/20R22
37.7km/h
直径 693mm
径差 -43mm
車高 -22mm
345/20R22
37.9km/h
直径 697mm
径差 -39mm
車高 -20mm
355/20R22
38.1km/h
直径 701mm
径差 -35mm
車高 -18mm
-10%
25
扁平
305/25R22
38.7km/h
直径 712mm
径差 -24mm
車高 -12mm
315/25R22
39.0km/h
直径 717mm
径差 -19mm
車高 -10mm
325/25R22
39.2km/h
直径 722mm
径差 -14mm
車高 -7mm
335/25R22
39.5km/h
直径 727mm
径差 -9mm
車高 -5mm
345/25R22
39.8km/h
直径 732mm
径差 -4mm
車高 -2mm
355/25R22
40.1km/h
直径 737mm
径差 +1mm
車高 +1mm
-5%
30
扁平
305/30R22
40.3km/h
直径 742mm
径差 +6mm
車高 +3mm
315/30R22
40.7km/h
直径 748mm
径差 +12mm
車高 +6mm
325/30R22
41.0km/h
直径 754mm
径差 +18mm
車高 +9mm
335/30R22
41.3km/h
直径 760mm
径差 +24mm
車高 +12mm
345/30R22
41.6km/h
直径 766mm
径差 +30mm
車高 +15mm
355/30R22
42.0km/h
直径 772mm
径差 +36mm
車高 +18mm
変更
なし
35
扁平
305/35R22
42.0km/h
直径 773mm
径差 +37mm
車高 +19mm
315/35R22
42.4km/h
直径 780mm
径差 +44mm
車高 +22mm
325/35R22
42.8km/h
直径 787mm
径差 +51mm
車高 +26mm
335/35R22
43.2km/h
直径 794mm
径差 +58mm
車高 +29mm
345/35R22
43.5km/h
直径 801mm
径差 +65mm
車高 +33mm
355/35R22
43.9km/h
直径 808mm
径差 +72mm
車高 +36mm
+5%
40
扁平
305/40R22
43.6km/h
直径 803mm
径差 +67mm
車高 +34mm
315/40R22
44.1km/h
直径 811mm
径差 +75mm
車高 +38mm
325/40R22
44.5km/h
直径 819mm
径差 +83mm
車高 +42mm
335/40R22
44.9km/h
直径 827mm
径差 +91mm
車高 +46mm
345/40R22
45.4km/h
直径 835mm
径差 +99mm
車高 +50mm
355/40R22
45.8km/h
直径 843mm
径差 +107mm
車高 +54mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし325/35R20から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、305/25R22、315/25R22、325/25R22、335/25R22、345/25R22、355/20R22あたりがおすすめです。

325/35R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

325/35R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
BMW
KT44
X6M
BaseGrade F16
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人
BMW
KT44
X5M
BaseGrade F85
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人

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