325/35R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、325/35R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(305mm-355mm)、扁平率を-10%から+20%(25%-55%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 325/35R20 | 直径 736mm

-20mm
幅305mm
-10mm
幅315mm
変更なし
幅325mm
+10mm
幅335mm
+20mm
幅345mm
+30mm
幅355mm
-10%
25
扁平
305/25R19
34.6km/h
直径 636mm
径差 -100mm
車高 -50mm
315/25R19
34.8km/h
直径 641mm
径差 -95mm
車高 -48mm
325/25R19
35.1km/h
直径 646mm
径差 -90mm
車高 -45mm
335/25R19
35.4km/h
直径 651mm
径差 -85mm
車高 -43mm
345/25R19
35.7km/h
直径 656mm
径差 -80mm
車高 -40mm
355/25R19
35.9km/h
直径 661mm
径差 -75mm
車高 -38mm
-5%
30
扁平
305/30R19
36.2km/h
直径 666mm
径差 -70mm
車高 -35mm
315/30R19
36.5km/h
直径 672mm
径差 -64mm
車高 -32mm
325/30R19
36.8km/h
直径 678mm
径差 -58mm
車高 -29mm
335/30R19
37.2km/h
直径 684mm
径差 -52mm
車高 -26mm
345/30R19
37.5km/h
直径 690mm
径差 -46mm
車高 -23mm
355/30R19
37.8km/h
直径 696mm
径差 -40mm
車高 -20mm
変更
なし
35
扁平
305/35R19
37.9km/h
直径 697mm
径差 -39mm
車高 -20mm
315/35R19
38.3km/h
直径 704mm
径差 -32mm
車高 -16mm
325/35R19
38.6km/h
直径 711mm
径差 -25mm
車高 -13mm
335/35R19
39.0km/h
直径 718mm
径差 -18mm
車高 -9mm
345/35R19
39.4km/h
直径 725mm
径差 -11mm
車高 -6mm
355/35R19
39.8km/h
直径 732mm
径差 -4mm
車高 -2mm
+5%
40
扁平
305/40R19
39.5km/h
直径 727mm
径差 -9mm
車高 -5mm
315/40R19
39.9km/h
直径 735mm
径差 -1mm
車高 -1mm
325/40R19
40.4km/h
直径 743mm
径差 +7mm
車高 +4mm
335/40R19
40.8km/h
直径 751mm
径差 +15mm
車高 +8mm
345/40R19
41.2km/h
直径 759mm
径差 +23mm
車高 +12mm
355/40R19
41.7km/h
直径 767mm
径差 +31mm
車高 +16mm
+10%
45
扁平
305/45R19
41.2km/h
直径 758mm
径差 +22mm
車高 +11mm
315/45R19
41.7km/h
直径 767mm
径差 +31mm
車高 +16mm
325/45R19
42.2km/h
直径 776mm
径差 +40mm
車高 +20mm
335/45R19
42.7km/h
直径 785mm
径差 +49mm
車高 +25mm
345/45R19
43.2km/h
直径 794mm
径差 +58mm
車高 +29mm
355/45R19
43.6km/h
直径 803mm
径差 +67mm
車高 +34mm
+15%
50
扁平
305/50R19
42.8km/h
直径 788mm
径差 +52mm
車高 +26mm
315/50R19
43.4km/h
直径 798mm
径差 +62mm
車高 +31mm
325/50R19
43.9km/h
直径 808mm
径差 +72mm
車高 +36mm
335/50R19
44.5km/h
直径 818mm
径差 +82mm
車高 +41mm
345/50R19
45.0km/h
直径 828mm
径差 +92mm
車高 +46mm
355/50R19
45.5km/h
直径 838mm
径差 +102mm
車高 +51mm
+20%
55
扁平
305/55R19
44.5km/h
直径 819mm
径差 +83mm
車高 +42mm
315/55R19
45.1km/h
直径 830mm
径差 +94mm
車高 +47mm
325/55R19
45.7km/h
直径 841mm
径差 +105mm
車高 +53mm
335/55R19
46.3km/h
直径 852mm
径差 +116mm
車高 +58mm
345/55R19
46.9km/h
直径 863mm
径差 +127mm
車高 +64mm
355/55R19
47.5km/h
直径 874mm
径差 +138mm
車高 +69mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし325/35R20から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、305/40R19、315/35R19、315/40R19、325/35R19、335/35R19、345/35R19、355/35R19あたりがおすすめです。

325/35R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

325/35R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
BMW
KT44
X6M
BaseGrade F16
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人
BMW
KT44
X5M
BaseGrade F85
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人

コメントは停止中です。