325/35R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、325/35R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(305mm-355mm)、扁平率を-5%から+25%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 325/35R20 | 直径 736mm

-20mm
幅305mm
-10mm
幅315mm
変更なし
幅325mm
+10mm
幅335mm
+20mm
幅345mm
+30mm
幅355mm
-5%
30
扁平
305/30R18
34.8km/h
直径 640mm
径差 -96mm
車高 -48mm
315/30R18
35.1km/h
直径 646mm
径差 -90mm
車高 -45mm
325/30R18
35.4km/h
直径 652mm
径差 -84mm
車高 -42mm
335/30R18
35.8km/h
直径 658mm
径差 -78mm
車高 -39mm
345/30R18
36.1km/h
直径 664mm
径差 -72mm
車高 -36mm
355/30R18
36.4km/h
直径 670mm
径差 -66mm
車高 -33mm
変更
なし
35
扁平
305/35R18
36.5km/h
直径 671mm
径差 -65mm
車高 -33mm
315/35R18
36.8km/h
直径 678mm
径差 -58mm
車高 -29mm
325/35R18
37.2km/h
直径 685mm
径差 -51mm
車高 -26mm
335/35R18
37.6km/h
直径 692mm
径差 -44mm
車高 -22mm
345/35R18
38.0km/h
直径 699mm
径差 -37mm
車高 -19mm
355/35R18
38.4km/h
直径 706mm
径差 -30mm
車高 -15mm
+5%
40
扁平
305/40R18
38.1km/h
直径 701mm
径差 -35mm
車高 -18mm
315/40R18
38.5km/h
直径 709mm
径差 -27mm
車高 -14mm
325/40R18
39.0km/h
直径 717mm
径差 -19mm
車高 -10mm
335/40R18
39.4km/h
直径 725mm
径差 -11mm
車高 -6mm
345/40R18
39.8km/h
直径 733mm
径差 -3mm
車高 -2mm
355/40R18
40.3km/h
直径 741mm
径差 +5mm
車高 +3mm
+10%
45
扁平
305/45R18
39.8km/h
直径 732mm
径差 -4mm
車高 -2mm
315/45R18
40.3km/h
直径 741mm
径差 +5mm
車高 +3mm
325/45R18
40.8km/h
直径 750mm
径差 +14mm
車高 +7mm
335/45R18
41.2km/h
直径 759mm
径差 +23mm
車高 +12mm
345/45R18
41.7km/h
直径 768mm
径差 +32mm
車高 +16mm
355/45R18
42.2km/h
直径 777mm
径差 +41mm
車高 +21mm
+15%
50
扁平
305/50R18
41.4km/h
直径 762mm
径差 +26mm
車高 +13mm
315/50R18
42.0km/h
直径 772mm
径差 +36mm
車高 +18mm
325/50R18
42.5km/h
直径 782mm
径差 +46mm
車高 +23mm
335/50R18
43.0km/h
直径 792mm
径差 +56mm
車高 +28mm
345/50R18
43.6km/h
直径 802mm
径差 +66mm
車高 +33mm
355/50R18
44.1km/h
直径 812mm
径差 +76mm
車高 +38mm
+20%
55
扁平
305/55R18
43.1km/h
直径 793mm
径差 +57mm
車高 +29mm
315/55R18
43.7km/h
直径 804mm
径差 +68mm
車高 +34mm
325/55R18
44.3km/h
直径 815mm
径差 +79mm
車高 +40mm
335/55R18
44.9km/h
直径 826mm
径差 +90mm
車高 +45mm
345/55R18
45.5km/h
直径 837mm
径差 +101mm
車高 +51mm
355/55R18
46.1km/h
直径 848mm
径差 +112mm
車高 +56mm
+25%
60
扁平
305/60R18
44.7km/h
直径 823mm
径差 +87mm
車高 +44mm
315/60R18
45.4km/h
直径 835mm
径差 +99mm
車高 +50mm
325/60R18
46.0km/h
直径 847mm
径差 +111mm
車高 +56mm
335/60R18
46.7km/h
直径 859mm
径差 +123mm
車高 +62mm
345/60R18
47.3km/h
直径 871mm
径差 +135mm
車高 +68mm
355/60R18
48.0km/h
直径 883mm
径差 +147mm
車高 +74mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし325/35R20から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、305/40R18、305/45R18、315/40R18、325/40R18、335/40R18、345/35R18、345/40R18、355/35R18あたりがおすすめです。

325/35R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

325/35R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
BMW
KT44
X6M
BaseGrade F16
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人
BMW
KT44
X5M
BaseGrade F85
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人

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