315/35R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、315/35R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(295mm-345mm)、扁平率を-5%から+25%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 315/35R20 | 直径 729mm

-20mm
幅295mm
-10mm
幅305mm
変更なし
幅315mm
+10mm
幅325mm
+20mm
幅335mm
+30mm
幅345mm
-5%
30
扁平
295/30R18
34.8km/h
直径 634mm
径差 -95mm
車高 -48mm
305/30R18
35.1km/h
直径 640mm
径差 -89mm
車高 -45mm
315/30R18
35.4km/h
直径 646mm
径差 -83mm
車高 -42mm
325/30R18
35.8km/h
直径 652mm
径差 -77mm
車高 -39mm
335/30R18
36.1km/h
直径 658mm
径差 -71mm
車高 -36mm
345/30R18
36.4km/h
直径 664mm
径差 -65mm
車高 -33mm
変更
なし
35
扁平
295/35R18
36.4km/h
直径 664mm
径差 -65mm
車高 -33mm
305/35R18
36.8km/h
直径 671mm
径差 -58mm
車高 -29mm
315/35R18
37.2km/h
直径 678mm
径差 -51mm
車高 -26mm
325/35R18
37.6km/h
直径 685mm
径差 -44mm
車高 -22mm
335/35R18
38.0km/h
直径 692mm
径差 -37mm
車高 -19mm
345/35R18
38.4km/h
直径 699mm
径差 -30mm
車高 -15mm
+5%
40
扁平
295/40R18
38.0km/h
直径 693mm
径差 -36mm
車高 -18mm
305/40R18
38.5km/h
直径 701mm
径差 -28mm
車高 -14mm
315/40R18
38.9km/h
直径 709mm
径差 -20mm
車高 -10mm
325/40R18
39.3km/h
直径 717mm
径差 -12mm
車高 -6mm
335/40R18
39.8km/h
直径 725mm
径差 -4mm
車高 -2mm
345/40R18
40.2km/h
直径 733mm
径差 +4mm
車高 +2mm
+10%
45
扁平
295/45R18
39.7km/h
直径 723mm
径差 -6mm
車高 -3mm
305/45R18
40.2km/h
直径 732mm
径差 +3mm
車高 +2mm
315/45R18
40.7km/h
直径 741mm
径差 +12mm
車高 +6mm
325/45R18
41.2km/h
直径 750mm
径差 +21mm
車高 +11mm
335/45R18
41.6km/h
直径 759mm
径差 +30mm
車高 +15mm
345/45R18
42.1km/h
直径 768mm
径差 +39mm
車高 +20mm
+15%
50
扁平
295/50R18
41.3km/h
直径 752mm
径差 +23mm
車高 +12mm
305/50R18
41.8km/h
直径 762mm
径差 +33mm
車高 +17mm
315/50R18
42.4km/h
直径 772mm
径差 +43mm
車高 +22mm
325/50R18
42.9km/h
直径 782mm
径差 +53mm
車高 +27mm
335/50R18
43.5km/h
直径 792mm
径差 +63mm
車高 +32mm
345/50R18
44.0km/h
直径 802mm
径差 +73mm
車高 +37mm
+20%
55
扁平
295/55R18
42.9km/h
直径 782mm
径差 +53mm
車高 +27mm
305/55R18
43.5km/h
直径 793mm
径差 +64mm
車高 +32mm
315/55R18
44.1km/h
直径 804mm
径差 +75mm
車高 +38mm
325/55R18
44.7km/h
直径 815mm
径差 +86mm
車高 +43mm
335/55R18
45.3km/h
直径 826mm
径差 +97mm
車高 +49mm
345/55R18
45.9km/h
直径 837mm
径差 +108mm
車高 +54mm
+25%
60
扁平
295/60R18
44.5km/h
直径 811mm
径差 +82mm
車高 +41mm
305/60R18
45.2km/h
直径 823mm
径差 +94mm
車高 +47mm
315/60R18
45.8km/h
直径 835mm
径差 +106mm
車高 +53mm
325/60R18
46.5km/h
直径 847mm
径差 +118mm
車高 +59mm
335/60R18
47.1km/h
直径 859mm
径差 +130mm
車高 +65mm
345/60R18
47.8km/h
直径 871mm
径差 +142mm
車高 +71mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし315/35R20から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、295/40R18、295/45R18、305/40R18、315/40R18、325/40R18、335/40R18、345/35R18あたりがおすすめです。

315/35R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

315/35R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
BMW
GZ44
X6M
BaseGrade E71
(2011/05)
2009/07-
52.7万円
555PS
69.3kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 6AT
SUV 5人
BMW
GY44
X5M
BaseGrade E70
(2010/05)
2009/07-
52.7万円
555PS
69.3kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 6AT
SUV 5人
BMW
KU44
X6
xDrive 50i M-sport F16
(2014/08)
2014/08-
45.6万円
450PS
66.3kgm
8.6kmL
4.40L-TT(N63B)
4WD 8AT
SUV 5人
BMW
KR44
X5
xDrive 50i M-sport F15
(2014/10)
2013/11-
45.6万円
450PS
66.3kgm
8.6kmL
4.40L-TT(N63B)
4WD 8AT
SUV 5人
フェラーリ
-
F12ベルリネッタ
BaseGrade
(2014/04)
2012/07-
61.0万円
741PS
70.4kgm
-
6.27L-NA(不明)
FR 7AT
クーペ 2人
BMW
FH44
X6
Active-Hybrid E71
(2010/07)
2008/06-
53.1万円
407PS
61.2kgm
-
4.40L-TT(N63B)
4WD 7AT
SUV 4人
BMW
FB46
X5
4.6is E53
(2001/10)
2000/10-
59.2万円
347PS
49.0kgm
-
4.62L-NA(M62B)
4WD 5AT
SUV 5人
フェラーリ
-
599
GTO
(2010/04)
2006/10-
66.3万円
670PS
63.2kgm
-
6.00L-NA(不明)
FR 6AT
クーペ 2人

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