305/35R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤ

ここでは、305/35R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(285mm-335mm)、扁平率を-25%から+5%(10%-40%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 305/35R20 | 直径 722mm

-20mm
幅285mm
-10mm
幅295mm
変更なし
幅305mm
+10mm
幅315mm
+20mm
幅325mm
+30mm
幅335mm
-25%
10
扁平
285/10R22
34.1km/h
直径 616mm
径差 -106mm
車高 -53mm
295/10R22
34.2km/h
直径 618mm
径差 -104mm
車高 -52mm
305/10R22
34.3km/h
直径 620mm
径差 -102mm
車高 -51mm
315/10R22
34.5km/h
直径 622mm
径差 -100mm
車高 -50mm
325/10R22
34.6km/h
直径 624mm
径差 -98mm
車高 -49mm
335/10R22
34.7km/h
直径 626mm
径差 -96mm
車高 -48mm
-20%
15
扁平
285/15R22
35.7km/h
直径 645mm
径差 -77mm
車高 -39mm
295/15R22
35.9km/h
直径 648mm
径差 -74mm
車高 -37mm
305/15R22
36.1km/h
直径 651mm
径差 -71mm
車高 -36mm
315/15R22
36.2km/h
直径 654mm
径差 -68mm
車高 -34mm
325/15R22
36.4km/h
直径 657mm
径差 -65mm
車高 -33mm
335/15R22
36.6km/h
直径 660mm
径差 -62mm
車高 -31mm
-15%
20
扁平
285/20R22
37.3km/h
直径 673mm
径差 -49mm
車高 -25mm
295/20R22
37.5km/h
直径 677mm
径差 -45mm
車高 -23mm
305/20R22
37.7km/h
直径 681mm
径差 -41mm
車高 -21mm
315/20R22
38.0km/h
直径 685mm
径差 -37mm
車高 -19mm
325/20R22
38.2km/h
直径 689mm
径差 -33mm
車高 -17mm
335/20R22
38.4km/h
直径 693mm
径差 -29mm
車高 -15mm
-10%
25
扁平
285/25R22
38.9km/h
直径 702mm
径差 -20mm
車高 -10mm
295/25R22
39.2km/h
直径 707mm
径差 -15mm
車高 -8mm
305/25R22
39.4km/h
直径 712mm
径差 -10mm
車高 -5mm
315/25R22
39.7km/h
直径 717mm
径差 -5mm
車高 -3mm
325/25R22
40.0km/h
直径 722mm
径差 0mm
車高 0mm
335/25R22
40.3km/h
直径 727mm
径差 +5mm
車高 +3mm
-5%
30
扁平
285/30R22
40.4km/h
直径 730mm
径差 +8mm
車高 +4mm
295/30R22
40.8km/h
直径 736mm
径差 +14mm
車高 +7mm
305/30R22
41.1km/h
直径 742mm
径差 +20mm
車高 +10mm
315/30R22
41.4km/h
直径 748mm
径差 +26mm
車高 +13mm
325/30R22
41.8km/h
直径 754mm
径差 +32mm
車高 +16mm
335/30R22
42.1km/h
直径 760mm
径差 +38mm
車高 +19mm
変更
なし
35
扁平
285/35R22
42.0km/h
直径 759mm
径差 +37mm
車高 +19mm
295/35R22
42.4km/h
直径 766mm
径差 +44mm
車高 +22mm
305/35R22
42.8km/h
直径 773mm
径差 +51mm
車高 +26mm
315/35R22
43.2km/h
直径 780mm
径差 +58mm
車高 +29mm
325/35R22
43.6km/h
直径 787mm
径差 +65mm
車高 +33mm
335/35R22
44.0km/h
直径 794mm
径差 +72mm
車高 +36mm
+5%
40
扁平
285/40R22
43.6km/h
直径 787mm
径差 +65mm
車高 +33mm
295/40R22
44.0km/h
直径 795mm
径差 +73mm
車高 +37mm
305/40R22
44.5km/h
直径 803mm
径差 +81mm
車高 +41mm
315/40R22
44.9km/h
直径 811mm
径差 +89mm
車高 +45mm
325/40R22
45.4km/h
直径 819mm
径差 +97mm
車高 +49mm
335/40R22
45.8km/h
直径 827mm
径差 +105mm
車高 +53mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし305/35R20から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、285/25R22、295/25R22、305/25R22、315/25R22、325/20R22、325/25R22、335/20R22あたりがおすすめです。

305/35R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

305/35R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
フェラーリ
-
599
F1
(2009/03)
2006/10-
66.3万円
620PS
62.0kgm
-
6.00L-NA(F133)
FR 6AT
クーペ 2人
レクサス
LFA10
LFA
BaseGrade
(2010/12)
2010/12-
49.9万円
560PS
48.9kgm
-
4.81L-NA(1LR)
FR 6AT
クーペ 2人

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