305/35R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、305/35R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(285mm-335mm)、扁平率を-10%から+20%(25%-55%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 305/35R20 | 直径 722mm

-20mm
幅285mm
-10mm
幅295mm
変更なし
幅305mm
+10mm
幅315mm
+20mm
幅325mm
+30mm
幅335mm
-10%
25
扁平
285/25R19
34.7km/h
直径 626mm
径差 -96mm
車高 -48mm
295/25R19
35.0km/h
直径 631mm
径差 -91mm
車高 -46mm
305/25R19
35.2km/h
直径 636mm
径差 -86mm
車高 -43mm
315/25R19
35.5km/h
直径 641mm
径差 -81mm
車高 -41mm
325/25R19
35.8km/h
直径 646mm
径差 -76mm
車高 -38mm
335/25R19
36.1km/h
直径 651mm
径差 -71mm
車高 -36mm
-5%
30
扁平
285/30R19
36.2km/h
直径 654mm
径差 -68mm
車高 -34mm
295/30R19
36.6km/h
直径 660mm
径差 -62mm
車高 -31mm
305/30R19
36.9km/h
直径 666mm
径差 -56mm
車高 -28mm
315/30R19
37.2km/h
直径 672mm
径差 -50mm
車高 -25mm
325/30R19
37.6km/h
直径 678mm
径差 -44mm
車高 -22mm
335/30R19
37.9km/h
直径 684mm
径差 -38mm
車高 -19mm
変更
なし
35
扁平
285/35R19
37.8km/h
直径 683mm
径差 -39mm
車高 -20mm
295/35R19
38.2km/h
直径 690mm
径差 -32mm
車高 -16mm
305/35R19
38.6km/h
直径 697mm
径差 -25mm
車高 -13mm
315/35R19
39.0km/h
直径 704mm
径差 -18mm
車高 -9mm
325/35R19
39.4km/h
直径 711mm
径差 -11mm
車高 -6mm
335/35R19
39.8km/h
直径 718mm
径差 -4mm
車高 -2mm
+5%
40
扁平
285/40R19
39.4km/h
直径 711mm
径差 -11mm
車高 -6mm
295/40R19
39.8km/h
直径 719mm
径差 -3mm
車高 -2mm
305/40R19
40.3km/h
直径 727mm
径差 +5mm
車高 +3mm
315/40R19
40.7km/h
直径 735mm
径差 +13mm
車高 +7mm
325/40R19
41.2km/h
直径 743mm
径差 +21mm
車高 +11mm
335/40R19
41.6km/h
直径 751mm
径差 +29mm
車高 +15mm
+10%
45
扁平
285/45R19
41.0km/h
直径 740mm
径差 +18mm
車高 +9mm
295/45R19
41.5km/h
直径 749mm
径差 +27mm
車高 +14mm
305/45R19
42.0km/h
直径 758mm
径差 +36mm
車高 +18mm
315/45R19
42.5km/h
直径 767mm
径差 +45mm
車高 +23mm
325/45R19
43.0km/h
直径 776mm
径差 +54mm
車高 +27mm
335/45R19
43.5km/h
直径 785mm
径差 +63mm
車高 +32mm
+15%
50
扁平
285/50R19
42.5km/h
直径 768mm
径差 +46mm
車高 +23mm
295/50R19
43.1km/h
直径 778mm
径差 +56mm
車高 +28mm
305/50R19
43.7km/h
直径 788mm
径差 +66mm
車高 +33mm
315/50R19
44.2km/h
直径 798mm
径差 +76mm
車高 +38mm
325/50R19
44.8km/h
直径 808mm
径差 +86mm
車高 +43mm
335/50R19
45.3km/h
直径 818mm
径差 +96mm
車高 +48mm
+20%
55
扁平
285/55R19
44.2km/h
直径 797mm
径差 +75mm
車高 +38mm
295/55R19
44.8km/h
直径 808mm
径差 +86mm
車高 +43mm
305/55R19
45.4km/h
直径 819mm
径差 +97mm
車高 +49mm
315/55R19
46.0km/h
直径 830mm
径差 +108mm
車高 +54mm
325/55R19
46.6km/h
直径 841mm
径差 +119mm
車高 +60mm
335/55R19
47.2km/h
直径 852mm
径差 +130mm
車高 +65mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし305/35R20から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、285/40R19、295/35R19、295/40R19、305/35R19、315/35R19、325/35R19、335/35R19あたりがおすすめです。

305/35R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

305/35R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
レクサス
LFA10
LFA
BaseGrade
(2010/12)
2010/12-
49.9万円
560PS
48.9kgm
-
4.81L-NA(1LR)
FR 6AT
クーペ 2人
フェラーリ
-
599
F1
(2009/03)
2006/10-
66.3万円
620PS
62.0kgm
-
6.00L-NA(F133)
FR 6AT
クーペ 2人

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