ここでは、305/30R19から2インチダウンして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(285mm-335mm)、扁平率を-5％から+25％(25％-55％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 2インチダウン ｜ 標準タイヤ 305/30R19 ｜ 直径 666mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅285mm | -10mm 幅295mm | 変更なし 幅305mm | +10mm 幅315mm | +20mm 幅325mm | +30mm 幅335mm | |
| -5% 25 扁平 | 285/25R17 34.5km/h 直径 575mm 径差 -91mm 車高 -46mm | 295/25R17 34.8km/h 直径 580mm 径差 -86mm 車高 -43mm | 305/25R17 35.1km/h 直径 585mm 径差 -81mm 車高 -41mm | 315/25R17 35.4km/h 直径 590mm 径差 -76mm 車高 -38mm | 325/25R17 35.7km/h 直径 595mm 径差 -71mm 車高 -36mm | 335/25R17 36.0km/h 直径 600mm 径差 -66mm 車高 -33mm |
| 変更 なし 30 扁平 | 285/30R17 36.2km/h 直径 603mm 径差 -63mm 車高 -32mm | 295/30R17 36.6km/h 直径 609mm 径差 -57mm 車高 -29mm | 305/30R17 36.9km/h 直径 615mm 径差 -51mm 車高 -26mm | 315/30R17 37.3km/h 直径 621mm 径差 -45mm 車高 -23mm | 325/30R17 37.7km/h 直径 627mm 径差 -39mm 車高 -20mm | 335/30R17 38.0km/h 直径 633mm 径差 -33mm 車高 -17mm |
| +5% 35 扁平 | 285/35R17 38.0km/h 直径 632mm 径差 -34mm 車高 -17mm | 295/35R17 38.4km/h 直径 639mm 径差 -27mm 車高 -14mm | 305/35R17 38.8km/h 直径 646mm 径差 -20mm 車高 -10mm | 315/35R17 39.2km/h 直径 653mm 径差 -13mm 車高 -7mm | 325/35R17 39.6km/h 直径 660mm 径差 -6mm 車高 -3mm | 335/35R17 40.1km/h 直径 667mm 径差 +1mm 車高 +1mm |
| +10% 40 扁平 | 285/40R17 39.6km/h 直径 660mm 径差 -6mm 車高 -3mm | 295/40R17 40.1km/h 直径 668mm 径差 +2mm 車高 +1mm | 305/40R17 40.6km/h 直径 676mm 径差 +10mm 車高 +5mm | 315/40R17 41.1km/h 直径 684mm 径差 +18mm 車高 +9mm | 325/40R17 41.6km/h 直径 692mm 径差 +26mm 車高 +13mm | 335/40R17 42.0km/h 直径 700mm 径差 +34mm 車高 +17mm |
| +15% 45 扁平 | 285/45R17 41.4km/h 直径 689mm 径差 +23mm 車高 +12mm | 295/45R17 41.9km/h 直径 698mm 径差 +32mm 車高 +16mm | 305/45R17 42.5km/h 直径 707mm 径差 +41mm 車高 +21mm | 315/45R17 43.0km/h 直径 716mm 径差 +50mm 車高 +25mm | 325/45R17 43.5km/h 直径 725mm 径差 +59mm 車高 +30mm | 335/45R17 44.1km/h 直径 734mm 径差 +68mm 車高 +34mm |
| +20% 50 扁平 | 285/50R17 43.1km/h 直径 717mm 径差 +51mm 車高 +26mm | 295/50R17 43.7km/h 直径 727mm 径差 +61mm 車高 +31mm | 305/50R17 44.3km/h 直径 737mm 径差 +71mm 車高 +36mm | 315/50R17 44.9km/h 直径 747mm 径差 +81mm 車高 +41mm | 325/50R17 45.5km/h 直径 757mm 径差 +91mm 車高 +46mm | 335/50R17 46.1km/h 直径 767mm 径差 +101mm 車高 +51mm |
| +25% 55 扁平 | 285/55R17 44.8km/h 直径 746mm 径差 +80mm 車高 +40mm | 295/55R17 45.5km/h 直径 757mm 径差 +91mm 車高 +46mm | 305/55R17 46.1km/h 直径 768mm 径差 +102mm 車高 +51mm | 315/55R17 46.8km/h 直径 779mm 径差 +113mm 車高 +57mm | 325/55R17 47.4km/h 直径 790mm 径差 +124mm 車高 +62mm | 335/55R17 48.1km/h 直径 801mm 径差 +135mm 車高 +68mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし305/30R19から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、285/40R17、295/35R17、305/35R17、315/35R17、325/35R17、335/30R17あたりがおすすめです。
305/30R19からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 18インチに サイズダウン | 19インチのまま 変更なし | 20インチに サイズアップ | 21インチに サイズアップ | 22インチに サイズアップ |
305/30R19タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| ポルシェ 997M97 |  | 911 Carrera-4S Cabriolet (2007/08) | 2004/08- 44.1万円 | 355PS 40.8kgm - | 3.83L-NA(不明) 4WD 5AT オープンカー 4人 |
