295/45R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、295/45R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(275mm-325mm)、扁平率を-10%から+20%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 295/45R20 | 直径 774mm

-20mm
幅275mm
-10mm
幅285mm
変更なし
幅295mm
+10mm
幅305mm
+20mm
幅315mm
+30mm
幅325mm
-10%
35
扁平
275/35R19
34.9km/h
直径 676mm
径差 -98mm
車高 -49mm
285/35R19
35.3km/h
直径 683mm
径差 -91mm
車高 -46mm
295/35R19
35.7km/h
直径 690mm
径差 -84mm
車高 -42mm
305/35R19
36.0km/h
直径 697mm
径差 -77mm
車高 -39mm
315/35R19
36.4km/h
直径 704mm
径差 -70mm
車高 -35mm
325/35R19
36.7km/h
直径 711mm
径差 -63mm
車高 -32mm
-5%
40
扁平
275/40R19
36.3km/h
直径 703mm
径差 -71mm
車高 -36mm
285/40R19
36.7km/h
直径 711mm
径差 -63mm
車高 -32mm
295/40R19
37.2km/h
直径 719mm
径差 -55mm
車高 -28mm
305/40R19
37.6km/h
直径 727mm
径差 -47mm
車高 -24mm
315/40R19
38.0km/h
直径 735mm
径差 -39mm
車高 -20mm
325/40R19
38.4km/h
直径 743mm
径差 -31mm
車高 -16mm
変更
なし
45
扁平
275/45R19
37.8km/h
直径 731mm
径差 -43mm
車高 -22mm
285/45R19
38.2km/h
直径 740mm
径差 -34mm
車高 -17mm
295/45R19
38.7km/h
直径 749mm
径差 -25mm
車高 -13mm
305/45R19
39.2km/h
直径 758mm
径差 -16mm
車高 -8mm
315/45R19
39.6km/h
直径 767mm
径差 -7mm
車高 -4mm
325/45R19
40.1km/h
直径 776mm
径差 +2mm
車高 +1mm
+5%
50
扁平
275/50R19
39.2km/h
直径 758mm
径差 -16mm
車高 -8mm
285/50R19
39.7km/h
直径 768mm
径差 -6mm
車高 -3mm
295/50R19
40.2km/h
直径 778mm
径差 +4mm
車高 +2mm
305/50R19
40.7km/h
直径 788mm
径差 +14mm
車高 +7mm
315/50R19
41.2km/h
直径 798mm
径差 +24mm
車高 +12mm
325/50R19
41.8km/h
直径 808mm
径差 +34mm
車高 +17mm
+10%
55
扁平
275/55R19
40.6km/h
直径 786mm
径差 +12mm
車高 +6mm
285/55R19
41.2km/h
直径 797mm
径差 +23mm
車高 +12mm
295/55R19
41.8km/h
直径 808mm
径差 +34mm
車高 +17mm
305/55R19
42.3km/h
直径 819mm
径差 +45mm
車高 +23mm
315/55R19
42.9km/h
直径 830mm
径差 +56mm
車高 +28mm
325/55R19
43.5km/h
直径 841mm
径差 +67mm
車高 +34mm
+15%
60
扁平
275/60R19
42.0km/h
直径 813mm
径差 +39mm
車高 +20mm
285/60R19
42.6km/h
直径 825mm
径差 +51mm
車高 +26mm
295/60R19
43.3km/h
直径 837mm
径差 +63mm
車高 +32mm
305/60R19
43.9km/h
直径 849mm
径差 +75mm
車高 +38mm
315/60R19
44.5km/h
直径 861mm
径差 +87mm
車高 +44mm
325/60R19
45.1km/h
直径 873mm
径差 +99mm
車高 +50mm
+20%
65
扁平
275/65R19
43.5km/h
直径 841mm
径差 +67mm
車高 +34mm
285/65R19
44.1km/h
直径 854mm
径差 +80mm
車高 +40mm
295/65R19
44.8km/h
直径 867mm
径差 +93mm
車高 +47mm
305/65R19
45.5km/h
直径 880mm
径差 +106mm
車高 +53mm
315/65R19
46.1km/h
直径 893mm
径差 +119mm
車高 +60mm
325/65R19
46.8km/h
直径 906mm
径差 +132mm
車高 +66mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし295/45R20から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、275/50R19、285/45R19、285/50R19、295/45R19、305/45R19、315/40R19、315/45R19、325/40R19あたりがおすすめです。

295/45R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

295/45R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
JEEP
WK57A
グランドチェロキー
SRT8
(2013/01)
2011/03-
64.4万円
468PS
63.6kgm
5.3kmL
6.42L-NA(不明)
4WD 5AT
SUV 5人

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