295/45R19から1インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、295/45R19から1インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(275mm-325mm)、扁平率を-10%から+20%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 295/45R19 | 直径 748mm

-20mm
幅275mm
-10mm
幅285mm
変更なし
幅295mm
+10mm
幅305mm
+20mm
幅315mm
+30mm
幅325mm
-10%
35
扁平
275/35R18
34.8km/h
直径 650mm
径差 -98mm
車高 -49mm
285/35R18
35.1km/h
直径 657mm
径差 -91mm
車高 -46mm
295/35R18
35.5km/h
直径 664mm
径差 -84mm
車高 -42mm
305/35R18
35.9km/h
直径 671mm
径差 -77mm
車高 -39mm
315/35R18
36.3km/h
直径 678mm
径差 -70mm
車高 -35mm
325/35R18
36.6km/h
直径 685mm
径差 -63mm
車高 -32mm
-5%
40
扁平
275/40R18
36.2km/h
直径 677mm
径差 -71mm
車高 -36mm
285/40R18
36.6km/h
直径 685mm
径差 -63mm
車高 -32mm
295/40R18
37.1km/h
直径 693mm
径差 -55mm
車高 -28mm
305/40R18
37.5km/h
直径 701mm
径差 -47mm
車高 -24mm
315/40R18
37.9km/h
直径 709mm
径差 -39mm
車高 -20mm
325/40R18
38.3km/h
直径 717mm
径差 -31mm
車高 -16mm
変更
なし
45
扁平
275/45R18
37.7km/h
直径 705mm
径差 -43mm
車高 -22mm
285/45R18
38.2km/h
直径 714mm
径差 -34mm
車高 -17mm
295/45R18
38.7km/h
直径 723mm
径差 -25mm
車高 -13mm
305/45R18
39.1km/h
直径 732mm
径差 -16mm
車高 -8mm
315/45R18
39.6km/h
直径 741mm
径差 -7mm
車高 -4mm
325/45R18
40.1km/h
直径 750mm
径差 +2mm
車高 +1mm
+5%
50
扁平
275/50R18
39.1km/h
直径 732mm
径差 -16mm
車高 -8mm
285/50R18
39.7km/h
直径 742mm
径差 -6mm
車高 -3mm
295/50R18
40.2km/h
直径 752mm
径差 +4mm
車高 +2mm
305/50R18
40.7km/h
直径 762mm
径差 +14mm
車高 +7mm
315/50R18
41.3km/h
直径 772mm
径差 +24mm
車高 +12mm
325/50R18
41.8km/h
直径 782mm
径差 +34mm
車高 +17mm
+10%
55
扁平
275/55R18
40.6km/h
直径 760mm
径差 +12mm
車高 +6mm
285/55R18
41.2km/h
直径 771mm
径差 +23mm
車高 +12mm
295/55R18
41.8km/h
直径 782mm
径差 +34mm
車高 +17mm
305/55R18
42.4km/h
直径 793mm
径差 +45mm
車高 +23mm
315/55R18
43.0km/h
直径 804mm
径差 +56mm
車高 +28mm
325/55R18
43.6km/h
直径 815mm
径差 +67mm
車高 +34mm
+15%
60
扁平
275/60R18
42.1km/h
直径 787mm
径差 +39mm
車高 +20mm
285/60R18
42.7km/h
直径 799mm
径差 +51mm
車高 +26mm
295/60R18
43.4km/h
直径 811mm
径差 +63mm
車高 +32mm
305/60R18
44.0km/h
直径 823mm
径差 +75mm
車高 +38mm
315/60R18
44.7km/h
直径 835mm
径差 +87mm
車高 +44mm
325/60R18
45.3km/h
直径 847mm
径差 +99mm
車高 +50mm
+20%
65
扁平
275/65R18
43.6km/h
直径 815mm
径差 +67mm
車高 +34mm
285/65R18
44.3km/h
直径 828mm
径差 +80mm
車高 +40mm
295/65R18
45.0km/h
直径 841mm
径差 +93mm
車高 +47mm
305/65R18
45.7km/h
直径 854mm
径差 +106mm
車高 +53mm
315/65R18
46.4km/h
直径 867mm
径差 +119mm
車高 +60mm
325/65R18
47.1km/h
直径 880mm
径差 +132mm
車高 +66mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし295/45R19から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、275/50R18、285/45R18、285/50R18、295/45R18、305/45R18、315/45R18、325/40R18あたりがおすすめです。

295/45R19からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
17インチに
サイズダウン
19インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ

295/45R19タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マセラティ
MLE30E
レヴァンテ
S
(2016/09)
2016/09-
36.7万円
430PS
59.1kgm
9.2kmL
2.98L-TT(不明)
4WD 8AT
SUV 5人

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