295/40R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、295/40R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(275mm-325mm)、扁平率を-10%から+20%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 295/40R20 | 直径 744mm

-20mm
幅275mm
-10mm
幅285mm
変更なし
幅295mm
+10mm
幅305mm
+20mm
幅315mm
+30mm
幅325mm
-10%
30
扁平
275/30R19
34.8km/h
直径 648mm
径差 -96mm
車高 -48mm
285/30R19
35.2km/h
直径 654mm
径差 -90mm
車高 -45mm
295/30R19
35.5km/h
直径 660mm
径差 -84mm
車高 -42mm
305/30R19
35.8km/h
直径 666mm
径差 -78mm
車高 -39mm
315/30R19
36.1km/h
直径 672mm
径差 -72mm
車高 -36mm
325/30R19
36.5km/h
直径 678mm
径差 -66mm
車高 -33mm
-5%
35
扁平
275/35R19
36.3km/h
直径 676mm
径差 -68mm
車高 -34mm
285/35R19
36.7km/h
直径 683mm
径差 -61mm
車高 -31mm
295/35R19
37.1km/h
直径 690mm
径差 -54mm
車高 -27mm
305/35R19
37.5km/h
直径 697mm
径差 -47mm
車高 -24mm
315/35R19
37.8km/h
直径 704mm
径差 -40mm
車高 -20mm
325/35R19
38.2km/h
直径 711mm
径差 -33mm
車高 -17mm
変更
なし
40
扁平
275/40R19
37.8km/h
直径 703mm
径差 -41mm
車高 -21mm
285/40R19
38.2km/h
直径 711mm
径差 -33mm
車高 -17mm
295/40R19
38.7km/h
直径 719mm
径差 -25mm
車高 -13mm
305/40R19
39.1km/h
直径 727mm
径差 -17mm
車高 -9mm
315/40R19
39.5km/h
直径 735mm
径差 -9mm
車高 -5mm
325/40R19
39.9km/h
直径 743mm
径差 -1mm
車高 -1mm
+5%
45
扁平
275/45R19
39.3km/h
直径 731mm
径差 -13mm
車高 -7mm
285/45R19
39.8km/h
直径 740mm
径差 -4mm
車高 -2mm
295/45R19
40.3km/h
直径 749mm
径差 +5mm
車高 +3mm
305/45R19
40.8km/h
直径 758mm
径差 +14mm
車高 +7mm
315/45R19
41.2km/h
直径 767mm
径差 +23mm
車高 +12mm
325/45R19
41.7km/h
直径 776mm
径差 +32mm
車高 +16mm
+10%
50
扁平
275/50R19
40.8km/h
直径 758mm
径差 +14mm
車高 +7mm
285/50R19
41.3km/h
直径 768mm
径差 +24mm
車高 +12mm
295/50R19
41.8km/h
直径 778mm
径差 +34mm
車高 +17mm
305/50R19
42.4km/h
直径 788mm
径差 +44mm
車高 +22mm
315/50R19
42.9km/h
直径 798mm
径差 +54mm
車高 +27mm
325/50R19
43.4km/h
直径 808mm
径差 +64mm
車高 +32mm
+15%
55
扁平
275/55R19
42.3km/h
直径 786mm
径差 +42mm
車高 +21mm
285/55R19
42.8km/h
直径 797mm
径差 +53mm
車高 +27mm
295/55R19
43.4km/h
直径 808mm
径差 +64mm
車高 +32mm
305/55R19
44.0km/h
直径 819mm
径差 +75mm
車高 +38mm
315/55R19
44.6km/h
直径 830mm
径差 +86mm
車高 +43mm
325/55R19
45.2km/h
直径 841mm
径差 +97mm
車高 +49mm
+20%
60
扁平
275/60R19
43.7km/h
直径 813mm
径差 +69mm
車高 +35mm
285/60R19
44.4km/h
直径 825mm
径差 +81mm
車高 +41mm
295/60R19
45.0km/h
直径 837mm
径差 +93mm
車高 +47mm
305/60R19
45.6km/h
直径 849mm
径差 +105mm
車高 +53mm
315/60R19
46.3km/h
直径 861mm
径差 +117mm
車高 +59mm
325/60R19
46.9km/h
直径 873mm
径差 +129mm
車高 +65mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし295/40R20から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、275/45R19、285/40R19、285/45R19、295/40R19、305/40R19、315/40R19、325/35R19、325/40R19あたりがおすすめです。

295/40R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

295/40R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ベンツ
253388
GLC クーペ
AMG GLC63 4matic+ C253
(2018/01)
2016/02-
42.9万円
476PS
66.3kgm
9.0kmL
3.99L-TT(M177)
4WD 9AT
SUV 5人
ベンツ
253988
GLC
AMG GLC63 4matic+ X253
(2018/01)
2016/02-
42.9万円
476PS
66.3kgm
9.0kmL
3.99L-TT(M177)
4WD 9AT
SUV 5人

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