ここでは、295/35R21から1インチダウンして20インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(275mm-325mm)、扁平率を-10％から+20％(25％-55％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチダウン ｜ 標準タイヤ 295/35R21 ｜ 直径 740mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅275mm |
-10mm 幅285mm |
変更なし 幅295mm |
+10mm 幅305mm |
+20mm 幅315mm |
+30mm 幅325mm |
|
| -10% 25 扁平 |
275/25R20 34.9km/h 直径 646mm 径差 -94mm 車高 -47mm |
285/25R20 35.2km/h 直径 651mm 径差 -89mm 車高 -45mm |
295/25R20 35.5km/h 直径 656mm 径差 -84mm 車高 -42mm |
305/25R20 35.7km/h 直径 661mm 径差 -79mm 車高 -40mm |
315/25R20 36.0km/h 直径 666mm 径差 -74mm 車高 -37mm |
325/25R20 36.3km/h 直径 671mm 径差 -69mm 車高 -35mm |
| -5% 30 扁平 |
275/30R20 36.4km/h 直径 673mm 径差 -67mm 車高 -34mm |
285/30R20 36.7km/h 直径 679mm 径差 -61mm 車高 -31mm |
295/30R20 37.0km/h 直径 685mm 径差 -55mm 車高 -28mm |
305/30R20 37.4km/h 直径 691mm 径差 -49mm 車高 -25mm |
315/30R20 37.7km/h 直径 697mm 径差 -43mm 車高 -22mm |
325/30R20 38.0km/h 直径 703mm 径差 -37mm 車高 -19mm |
| 変更 なし 35 扁平 |
275/35R20 37.9km/h 直径 701mm 径差 -39mm 車高 -20mm |
285/35R20 38.3km/h 直径 708mm 径差 -32mm 車高 -16mm |
295/35R20 38.6km/h 直径 715mm 径差 -25mm 車高 -13mm |
305/35R20 39.0km/h 直径 722mm 径差 -18mm 車高 -9mm |
315/35R20 39.4km/h 直径 729mm 径差 -11mm 車高 -6mm |
325/35R20 39.8km/h 直径 736mm 径差 -4mm 車高 -2mm |
| +5% 40 扁平 |
275/40R20 39.4km/h 直径 728mm 径差 -12mm 車高 -6mm |
285/40R20 39.8km/h 直径 736mm 径差 -4mm 車高 -2mm |
295/40R20 40.2km/h 直径 744mm 径差 +4mm 車高 +2mm |
305/40R20 40.6km/h 直径 752mm 径差 +12mm 車高 +6mm |
315/40R20 41.1km/h 直径 760mm 径差 +20mm 車高 +10mm |
325/40R20 41.5km/h 直径 768mm 径差 +28mm 車高 +14mm |
| +10% 45 扁平 |
275/45R20 40.9km/h 直径 756mm 径差 +16mm 車高 +8mm |
285/45R20 41.4km/h 直径 765mm 径差 +25mm 車高 +13mm |
295/45R20 41.8km/h 直径 774mm 径差 +34mm 車高 +17mm |
305/45R20 42.3km/h 直径 783mm 径差 +43mm 車高 +22mm |
315/45R20 42.8km/h 直径 792mm 径差 +52mm 車高 +26mm |
325/45R20 43.3km/h 直径 801mm 径差 +61mm 車高 +31mm |
| +15% 50 扁平 |
275/50R20 42.3km/h 直径 783mm 径差 +43mm 車高 +22mm |
285/50R20 42.9km/h 直径 793mm 径差 +53mm 車高 +27mm |
295/50R20 43.4km/h 直径 803mm 径差 +63mm 車高 +32mm |
305/50R20 43.9km/h 直径 813mm 径差 +73mm 車高 +37mm |
315/50R20 44.5km/h 直径 823mm 径差 +83mm 車高 +42mm |
325/50R20 45.0km/h 直径 833mm 径差 +93mm 車高 +47mm |
| +20% 55 扁平 |
275/55R20 43.8km/h 直径 811mm 径差 +71mm 車高 +36mm |
285/55R20 44.4km/h 直径 822mm 径差 +82mm 車高 +41mm |
295/55R20 45.0km/h 直径 833mm 径差 +93mm 車高 +47mm |
305/55R20 45.6km/h 直径 844mm 径差 +104mm 車高 +52mm |
315/55R20 46.2km/h 直径 855mm 径差 +115mm 車高 +58mm |
325/55R20 46.8km/h 直径 866mm 径差 +126mm 車高 +63mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし295/35R21から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、275/40R20、285/35R20、285/40R20、295/35R20、305/35R20、315/35R20、325/30R20、325/35R20あたりがおすすめです。
295/35R21からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 19インチに サイズダウン | 21インチのまま 変更なし | 22インチに サイズアップ | 23インチに サイズアップ | 24インチに サイズアップ |
295/35R21タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| ベンツ 253989 |
 |
GLC AMG GLC63S 4matic+ X253 (2018/01) |
2016/02- 41.2万円 |
510PS 71.4kgm 8.8kmL |
3.99L-TT(M177) 4WD 9AT SUV 5人 |
| ベンツ 253389 |
 |
GLC クーペ AMG GLC63S 4matic+ C253 (2018/01) |
2016/02- 41.2万円 |
510PS 71.4kgm 8.8kmL |
3.99L-TT(M177) 4WD 9AT SUV 5人 |
| ベンツ 166074 |
 |
GLEクラス GLE63S 4matic AMG W166 (2015/10) |
2015/10- 48.9万円 |
584PS 77.5kgm 7.4kmL |
5.47L-TB(M157) 4WD 7AT SUV 5人 |
| ポルシェ 9PAM48 |
 |
カイエン Turbo-S (2009/07) |
2002/09- 56.1万円 |
550PS 76.5kgm - |
4.81L-TT(不明) 4WD 6AT SUV 5人 |
| ベンツ 164177 |
 |
Mクラス ML63-AMG W164 (2008/10) |
2005/10- 66.0万円 |
510PS 64.2kgm 5.3kmL |
6.21L-NA(M156) 4WD 7AT SUV 5人 |
