295/35R18から3インチアップして21インチにするときの適合タイヤ

ここでは、295/35R18から3インチアップして21インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(275mm-325mm)、扁平率を-30%から+0%(5%-35%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 295/35R18 | 直径 664mm

-20mm
幅275mm
-10mm
幅285mm
変更なし
幅295mm
+10mm
幅305mm
+20mm
幅315mm
+30mm
幅325mm
-30%
5
扁平
275/5R21
33.8km/h
直径 561mm
径差 -103mm
車高 -52mm
285/5R21
33.9km/h
直径 562mm
径差 -102mm
車高 -51mm
295/5R21
33.9km/h
直径 563mm
径差 -101mm
車高 -51mm
305/5R21
34.0km/h
直径 564mm
径差 -100mm
車高 -50mm
315/5R21
34.0km/h
直径 565mm
径差 -99mm
車高 -50mm
325/5R21
34.1km/h
直径 566mm
径差 -98mm
車高 -49mm
-25%
10
扁平
275/10R21
35.4km/h
直径 588mm
径差 -76mm
車高 -38mm
285/10R21
35.5km/h
直径 590mm
径差 -74mm
車高 -37mm
295/10R21
35.7km/h
直径 592mm
径差 -72mm
車高 -36mm
305/10R21
35.8km/h
直径 594mm
径差 -70mm
車高 -35mm
315/10R21
35.9km/h
直径 596mm
径差 -68mm
車高 -34mm
325/10R21
36.0km/h
直径 598mm
径差 -66mm
車高 -33mm
-20%
15
扁平
275/15R21
37.1km/h
直径 616mm
径差 -48mm
車高 -24mm
285/15R21
37.3km/h
直径 619mm
径差 -45mm
車高 -23mm
295/15R21
37.5km/h
直径 622mm
径差 -42mm
車高 -21mm
305/15R21
37.7km/h
直径 625mm
径差 -39mm
車高 -20mm
315/15R21
37.8km/h
直径 628mm
径差 -36mm
車高 -18mm
325/15R21
38.0km/h
直径 631mm
径差 -33mm
車高 -17mm
-15%
20
扁平
275/20R21
38.7km/h
直径 643mm
径差 -21mm
車高 -11mm
285/20R21
39.0km/h
直径 647mm
径差 -17mm
車高 -9mm
295/20R21
39.2km/h
直径 651mm
径差 -13mm
車高 -7mm
305/20R21
39.5km/h
直径 655mm
径差 -9mm
車高 -5mm
315/20R21
39.7km/h
直径 659mm
径差 -5mm
車高 -3mm
325/20R21
39.9km/h
直径 663mm
径差 -1mm
車高 -1mm
-10%
25
扁平
275/25R21
40.4km/h
直径 671mm
径差 +7mm
車高 +4mm
285/25R21
40.7km/h
直径 676mm
径差 +12mm
車高 +6mm
295/25R21
41.0km/h
直径 681mm
径差 +17mm
車高 +9mm
305/25R21
41.3km/h
直径 686mm
径差 +22mm
車高 +11mm
315/25R21
41.6km/h
直径 691mm
径差 +27mm
車高 +14mm
325/25R21
41.9km/h
直径 696mm
径差 +32mm
車高 +16mm
-5%
30
扁平
275/30R21
42.0km/h
直径 698mm
径差 +34mm
車高 +17mm
285/30R21
42.4km/h
直径 704mm
径差 +40mm
車高 +20mm
295/30R21
42.8km/h
直径 710mm
径差 +46mm
車高 +23mm
305/30R21
43.1km/h
直径 716mm
径差 +52mm
車高 +26mm
315/30R21
43.5km/h
直径 722mm
径差 +58mm
車高 +29mm
325/30R21
43.9km/h
直径 728mm
径差 +64mm
車高 +32mm
変更
なし
35
扁平
275/35R21
43.7km/h
直径 726mm
径差 +62mm
車高 +31mm
285/35R21
44.2km/h
直径 733mm
径差 +69mm
車高 +35mm
295/35R21
44.6km/h
直径 740mm
径差 +76mm
車高 +38mm
305/35R21
45.0km/h
直径 747mm
径差 +83mm
車高 +42mm
315/35R21
45.4km/h
直径 754mm
径差 +90mm
車高 +45mm
325/35R21
45.8km/h
直径 761mm
径差 +97mm
車高 +49mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし295/35R18から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、275/20R21、285/20R21、295/20R21、305/20R21、315/20R21、325/15R21、325/20R21あたりがおすすめです。

295/35R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

295/35R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ベンツ
199376
SLRマクラーレン
BaseGrade C199
(2005/04)
2004/10-
63.0万円
626PS
79.5kgm
5.5kmL
5.44L-SC(M155)
FR 5AT
クーペ 2人
ポルシェ
99705K
911
Carrera-4 Cabriolet
(2007/08)
2004/08-
43.7万円
325PS
37.7kgm
-
3.60L-NA(不明)
4WD 5AT
オープンカー 4人
フェラーリ
F575M
575
M-Maranello
(2004/09)
2002/05-
62.7万円
515PS
60.0kgm
-
5.75L-NA(F133)
FR 6MT
クーペ 2人
フェラーリ
F550
550
Maranello
(1999/03)
1996/12-
65.2万円
485PS
57.0kgm
-
5.48L-NA(F133)
FR 6MT
クーペ 2人

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