295/35R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、295/35R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(275mm-325mm)、扁平率を-20%から+10%(15%-45%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 295/35R18 | 直径 664mm

-20mm
幅275mm
-10mm
幅285mm
変更なし
幅295mm
+10mm
幅305mm
+20mm
幅315mm
+30mm
幅325mm
-20%
15
扁平
275/15R19
34.1km/h
直径 566mm
径差 -98mm
車高 -49mm
285/15R19
34.3km/h
直径 569mm
径差 -95mm
車高 -48mm
295/15R19
34.5km/h
直径 572mm
径差 -92mm
車高 -46mm
305/15R19
34.6km/h
直径 575mm
径差 -89mm
車高 -45mm
315/15R19
34.8km/h
直径 578mm
径差 -86mm
車高 -43mm
325/15R19
35.0km/h
直径 581mm
径差 -83mm
車高 -42mm
-15%
20
扁平
275/20R19
35.7km/h
直径 593mm
径差 -71mm
車高 -36mm
285/20R19
36.0km/h
直径 597mm
径差 -67mm
車高 -34mm
295/20R19
36.2km/h
直径 601mm
径差 -63mm
車高 -32mm
305/20R19
36.4km/h
直径 605mm
径差 -59mm
車高 -30mm
315/20R19
36.7km/h
直径 609mm
径差 -55mm
車高 -28mm
325/20R19
36.9km/h
直径 613mm
径差 -51mm
車高 -26mm
-10%
25
扁平
275/25R19
37.4km/h
直径 621mm
径差 -43mm
車高 -22mm
285/25R19
37.7km/h
直径 626mm
径差 -38mm
車高 -19mm
295/25R19
38.0km/h
直径 631mm
径差 -33mm
車高 -17mm
305/25R19
38.3km/h
直径 636mm
径差 -28mm
車高 -14mm
315/25R19
38.6km/h
直径 641mm
径差 -23mm
車高 -12mm
325/25R19
38.9km/h
直径 646mm
径差 -18mm
車高 -9mm
-5%
30
扁平
275/30R19
39.0km/h
直径 648mm
径差 -16mm
車高 -8mm
285/30R19
39.4km/h
直径 654mm
径差 -10mm
車高 -5mm
295/30R19
39.8km/h
直径 660mm
径差 -4mm
車高 -2mm
305/30R19
40.1km/h
直径 666mm
径差 +2mm
車高 +1mm
315/30R19
40.5km/h
直径 672mm
径差 +8mm
車高 +4mm
325/30R19
40.8km/h
直径 678mm
径差 +14mm
車高 +7mm
変更
なし
35
扁平
275/35R19
40.7km/h
直径 676mm
径差 +12mm
車高 +6mm
285/35R19
41.1km/h
直径 683mm
径差 +19mm
車高 +10mm
295/35R19
41.6km/h
直径 690mm
径差 +26mm
車高 +13mm
305/35R19
42.0km/h
直径 697mm
径差 +33mm
車高 +17mm
315/35R19
42.4km/h
直径 704mm
径差 +40mm
車高 +20mm
325/35R19
42.8km/h
直径 711mm
径差 +47mm
車高 +24mm
+5%
40
扁平
275/40R19
42.3km/h
直径 703mm
径差 +39mm
車高 +20mm
285/40R19
42.8km/h
直径 711mm
径差 +47mm
車高 +24mm
295/40R19
43.3km/h
直径 719mm
径差 +55mm
車高 +28mm
305/40R19
43.8km/h
直径 727mm
径差 +63mm
車高 +32mm
315/40R19
44.3km/h
直径 735mm
径差 +71mm
車高 +36mm
325/40R19
44.8km/h
直径 743mm
径差 +79mm
車高 +40mm
+10%
45
扁平
275/45R19
44.0km/h
直径 731mm
径差 +67mm
車高 +34mm
285/45R19
44.6km/h
直径 740mm
径差 +76mm
車高 +38mm
295/45R19
45.1km/h
直径 749mm
径差 +85mm
車高 +43mm
305/45R19
45.7km/h
直径 758mm
径差 +94mm
車高 +47mm
315/45R19
46.2km/h
直径 767mm
径差 +103mm
車高 +52mm
325/45R19
46.7km/h
直径 776mm
径差 +112mm
車高 +56mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし295/35R18から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、275/30R19、285/30R19、295/25R19、295/30R19、305/25R19、315/25R19、325/25R19あたりがおすすめです。

295/35R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

295/35R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ベンツ
199376
SLRマクラーレン
BaseGrade C199
(2005/04)
2004/10-
63.0万円
626PS
79.5kgm
5.5kmL
5.44L-SC(M155)
FR 5AT
クーペ 2人
フェラーリ
F550
550
Maranello
(1999/03)
1996/12-
65.2万円
485PS
57.0kgm
-
5.48L-NA(F133)
FR 6MT
クーペ 2人
ポルシェ
99705K
911
Carrera-4 Cabriolet
(2007/08)
2004/08-
43.7万円
325PS
37.7kgm
-
3.60L-NA(不明)
4WD 5AT
オープンカー 4人
フェラーリ
F575M
575
M-Maranello
(2004/09)
2002/05-
62.7万円
515PS
60.0kgm
-
5.75L-NA(F133)
FR 6MT
クーペ 2人

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