295/35R18から1インチダウンして17インチにするときの適合タイヤ

ここでは、295/35R18から1インチダウンして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(275mm-325mm)、扁平率を-10%から+20%(25%-55%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 295/35R18 | 直径 664mm

-20mm
幅275mm
-10mm
幅285mm
変更なし
幅295mm
+10mm
幅305mm
+20mm
幅315mm
+30mm
幅325mm
-10%
25
扁平
275/25R17
34.3km/h
直径 570mm
径差 -94mm
車高 -47mm
285/25R17
34.6km/h
直径 575mm
径差 -89mm
車高 -45mm
295/25R17
34.9km/h
直径 580mm
径差 -84mm
車高 -42mm
305/25R17
35.2km/h
直径 585mm
径差 -79mm
車高 -40mm
315/25R17
35.5km/h
直径 590mm
径差 -74mm
車高 -37mm
325/25R17
35.8km/h
直径 595mm
径差 -69mm
車高 -35mm
-5%
30
扁平
275/30R17
36.0km/h
直径 597mm
径差 -67mm
車高 -34mm
285/30R17
36.3km/h
直径 603mm
径差 -61mm
車高 -31mm
295/30R17
36.7km/h
直径 609mm
径差 -55mm
車高 -28mm
305/30R17
37.0km/h
直径 615mm
径差 -49mm
車高 -25mm
315/30R17
37.4km/h
直径 621mm
径差 -43mm
車高 -22mm
325/30R17
37.8km/h
直径 627mm
径差 -37mm
車高 -19mm
変更
なし
35
扁平
275/35R17
37.7km/h
直径 625mm
径差 -39mm
車高 -20mm
285/35R17
38.1km/h
直径 632mm
径差 -32mm
車高 -16mm
295/35R17
38.5km/h
直径 639mm
径差 -25mm
車高 -13mm
305/35R17
38.9km/h
直径 646mm
径差 -18mm
車高 -9mm
315/35R17
39.3km/h
直径 653mm
径差 -11mm
車高 -6mm
325/35R17
39.8km/h
直径 660mm
径差 -4mm
車高 -2mm
+5%
40
扁平
275/40R17
39.3km/h
直径 652mm
径差 -12mm
車高 -6mm
285/40R17
39.8km/h
直径 660mm
径差 -4mm
車高 -2mm
295/40R17
40.2km/h
直径 668mm
径差 +4mm
車高 +2mm
305/40R17
40.7km/h
直径 676mm
径差 +12mm
車高 +6mm
315/40R17
41.2km/h
直径 684mm
径差 +20mm
車高 +10mm
325/40R17
41.7km/h
直径 692mm
径差 +28mm
車高 +14mm
+10%
45
扁平
275/45R17
41.0km/h
直径 680mm
径差 +16mm
車高 +8mm
285/45R17
41.5km/h
直径 689mm
径差 +25mm
車高 +13mm
295/45R17
42.0km/h
直径 698mm
径差 +34mm
車高 +17mm
305/45R17
42.6km/h
直径 707mm
径差 +43mm
車高 +22mm
315/45R17
43.1km/h
直径 716mm
径差 +52mm
車高 +26mm
325/45R17
43.7km/h
直径 725mm
径差 +61mm
車高 +31mm
+15%
50
扁平
275/50R17
42.6km/h
直径 707mm
径差 +43mm
車高 +22mm
285/50R17
43.2km/h
直径 717mm
径差 +53mm
車高 +27mm
295/50R17
43.8km/h
直径 727mm
径差 +63mm
車高 +32mm
305/50R17
44.4km/h
直径 737mm
径差 +73mm
車高 +37mm
315/50R17
45.0km/h
直径 747mm
径差 +83mm
車高 +42mm
325/50R17
45.6km/h
直径 757mm
径差 +93mm
車高 +47mm
+20%
55
扁平
275/55R17
44.3km/h
直径 735mm
径差 +71mm
車高 +36mm
285/55R17
44.9km/h
直径 746mm
径差 +82mm
車高 +41mm
295/55R17
45.6km/h
直径 757mm
径差 +93mm
車高 +47mm
305/55R17
46.3km/h
直径 768mm
径差 +104mm
車高 +52mm
315/55R17
46.9km/h
直径 779mm
径差 +115mm
車高 +58mm
325/55R17
47.6km/h
直径 790mm
径差 +126mm
車高 +63mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし295/35R18から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、275/40R17、285/35R17、285/40R17、295/35R17、305/35R17、315/35R17、325/35R17あたりがおすすめです。

295/35R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

295/35R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ポルシェ
99705K
911
Carrera-4 Cabriolet
(2007/08)
2004/08-
45.3万円
325PS
37.7kgm
-
3.60L-NA(不明)
4WD 5AT
オープンカー 4人
フェラーリ
F575M
575
M-Maranello
(2004/09)
2002/05-
62.7万円
515PS
60.0kgm
-
5.75L-NA(F133)
FR 6MT
クーペ 2人
ベンツ
199376
SLRマクラーレン
BaseGrade C199
(2005/04)
2004/10-
63.0万円
626PS
79.5kgm
5.5kmL
5.44L-SC(M155)
FR 5AT
クーペ 2人
フェラーリ
F550
550
Maranello
(1999/03)
1996/12-
65.2万円
485PS
57.0kgm
-
5.48L-NA(F133)
FR 6MT
クーペ 2人

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