295/30R19から1インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、295/30R19から1インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(275mm-325mm)、扁平率を-10%から+20%(20%-50%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 295/30R19 | 直径 660mm

-20mm
幅275mm
-10mm
幅285mm
変更なし
幅295mm
+10mm
幅305mm
+20mm
幅315mm
+30mm
幅325mm
-10%
20
扁平
275/20R18
34.4km/h
直径 567mm
径差 -93mm
車高 -47mm
285/20R18
34.6km/h
直径 571mm
径差 -89mm
車高 -45mm
295/20R18
34.8km/h
直径 575mm
径差 -85mm
車高 -43mm
305/20R18
35.1km/h
直径 579mm
径差 -81mm
車高 -41mm
315/20R18
35.3km/h
直径 583mm
径差 -77mm
車高 -39mm
325/20R18
35.6km/h
直径 587mm
径差 -73mm
車高 -37mm
-5%
25
扁平
275/25R18
36.1km/h
直径 595mm
径差 -65mm
車高 -33mm
285/25R18
36.4km/h
直径 600mm
径差 -60mm
車高 -30mm
295/25R18
36.7km/h
直径 605mm
径差 -55mm
車高 -28mm
305/25R18
37.0km/h
直径 610mm
径差 -50mm
車高 -25mm
315/25R18
37.3km/h
直径 615mm
径差 -45mm
車高 -23mm
325/25R18
37.6km/h
直径 620mm
径差 -40mm
車高 -20mm
変更
なし
30
扁平
275/30R18
37.7km/h
直径 622mm
径差 -38mm
車高 -19mm
285/30R18
38.1km/h
直径 628mm
径差 -32mm
車高 -16mm
295/30R18
38.4km/h
直径 634mm
径差 -26mm
車高 -13mm
305/30R18
38.8km/h
直径 640mm
径差 -20mm
車高 -10mm
315/30R18
39.2km/h
直径 646mm
径差 -14mm
車高 -7mm
325/30R18
39.5km/h
直径 652mm
径差 -8mm
車高 -4mm
+5%
35
扁平
275/35R18
39.4km/h
直径 650mm
径差 -10mm
車高 -5mm
285/35R18
39.8km/h
直径 657mm
径差 -3mm
車高 -2mm
295/35R18
40.2km/h
直径 664mm
径差 +4mm
車高 +2mm
305/35R18
40.7km/h
直径 671mm
径差 +11mm
車高 +6mm
315/35R18
41.1km/h
直径 678mm
径差 +18mm
車高 +9mm
325/35R18
41.5km/h
直径 685mm
径差 +25mm
車高 +13mm
+10%
40
扁平
275/40R18
41.0km/h
直径 677mm
径差 +17mm
車高 +9mm
285/40R18
41.5km/h
直径 685mm
径差 +25mm
車高 +13mm
295/40R18
42.0km/h
直径 693mm
径差 +33mm
車高 +17mm
305/40R18
42.5km/h
直径 701mm
径差 +41mm
車高 +21mm
315/40R18
43.0km/h
直径 709mm
径差 +49mm
車高 +25mm
325/40R18
43.5km/h
直径 717mm
径差 +57mm
車高 +29mm
+15%
45
扁平
275/45R18
42.7km/h
直径 705mm
径差 +45mm
車高 +23mm
285/45R18
43.3km/h
直径 714mm
径差 +54mm
車高 +27mm
295/45R18
43.8km/h
直径 723mm
径差 +63mm
車高 +32mm
305/45R18
44.4km/h
直径 732mm
径差 +72mm
車高 +36mm
315/45R18
44.9km/h
直径 741mm
径差 +81mm
車高 +41mm
325/45R18
45.5km/h
直径 750mm
径差 +90mm
車高 +45mm
+20%
50
扁平
275/50R18
44.4km/h
直径 732mm
径差 +72mm
車高 +36mm
285/50R18
45.0km/h
直径 742mm
径差 +82mm
車高 +41mm
295/50R18
45.6km/h
直径 752mm
径差 +92mm
車高 +46mm
305/50R18
46.2km/h
直径 762mm
径差 +102mm
車高 +51mm
315/50R18
46.8km/h
直径 772mm
径差 +112mm
車高 +56mm
325/50R18
47.4km/h
直径 782mm
径差 +122mm
車高 +61mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし295/30R19から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、275/35R18、285/30R18、285/35R18、295/30R18、305/30R18、315/30R18、325/30R18あたりがおすすめです。

295/30R19からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
17インチに
サイズダウン
19インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ

295/30R19タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ポルシェ
997M97
911
Carrera-S Cabriolet
(2007/08)
2004/08-
44.9万円
355PS
40.8kgm
3.83L-NA(不明)
RR 6MT
オープンカー 4人
アウディ
42CTPF
R8
LMX
(2014/10)
2007/07-
50.9万円
570PS
55.0kgm
5.21L-NA(CTP)
4WD 7AT
クーペ 2人
アウディ
42BUJF
R8スパイダー
BaseGrade
(2011/07)
2010/10-
52.8万円
525PS
54.0kgm
5.21L-NA(BUJ)
4WD 6AT
オープンカー 2人
ランボルギーニ
ガヤルド スパイダー
BaseGrade
(2007/06)
2005/10-
54.1万円
520PS
52.0kgm
4.96L-NA(不明)
4WD 6AT
オープンカー 2人
キャデラック
A1LLV
CTS-V
spec-A
(2016/01)
2014/04-
54.7万円
649PS
87.2kgm
6.17L-SC(不明)
FR 8AT
セダン 5人
ランボルギーニ
ガヤルド
SuperLeggera
(2007/06)
2003/05-
56.3万円
530PS
52.0kgm
4.96L-NA(不明)
4WD 6AT
クーペ 2人
ベンツ
C199
SLRマクラーレン
Roadster C199
(2007/08)
2004/10-
60.8万円
626PS
79.5kgm
5.44L-SC(M155)
FR 5AT
オープンカー 2人

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