285/60R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、285/60R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-20%から+10%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 285/60R18 | 直径 799mm

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-20%
40
扁平
265/40R19
34.8km/h
直径 695mm
径差 -104mm
車高 -52mm
275/40R19
35.2km/h
直径 703mm
径差 -96mm
車高 -48mm
285/40R19
35.6km/h
直径 711mm
径差 -88mm
車高 -44mm
295/40R19
36.0km/h
直径 719mm
径差 -80mm
車高 -40mm
305/40R19
36.4km/h
直径 727mm
径差 -72mm
車高 -36mm
315/40R19
36.8km/h
直径 735mm
径差 -64mm
車高 -32mm
-15%
45
扁平
265/45R19
36.1km/h
直径 722mm
径差 -77mm
車高 -39mm
275/45R19
36.6km/h
直径 731mm
径差 -68mm
車高 -34mm
285/45R19
37.0km/h
直径 740mm
径差 -59mm
車高 -30mm
295/45R19
37.5km/h
直径 749mm
径差 -50mm
車高 -25mm
305/45R19
37.9km/h
直径 758mm
径差 -41mm
車高 -21mm
315/45R19
38.4km/h
直径 767mm
径差 -32mm
車高 -16mm
-10%
50
扁平
265/50R19
37.4km/h
直径 748mm
径差 -51mm
車高 -26mm
275/50R19
37.9km/h
直径 758mm
径差 -41mm
車高 -21mm
285/50R19
38.4km/h
直径 768mm
径差 -31mm
車高 -16mm
295/50R19
38.9km/h
直径 778mm
径差 -21mm
車高 -11mm
305/50R19
39.4km/h
直径 788mm
径差 -11mm
車高 -6mm
315/50R19
39.9km/h
直径 798mm
径差 -1mm
車高 -1mm
-5%
55
扁平
265/55R19
38.8km/h
直径 775mm
径差 -24mm
車高 -12mm
275/55R19
39.3km/h
直径 786mm
径差 -13mm
車高 -7mm
285/55R19
39.9km/h
直径 797mm
径差 -2mm
車高 -1mm
295/55R19
40.5km/h
直径 808mm
径差 +9mm
車高 +5mm
305/55R19
41.0km/h
直径 819mm
径差 +20mm
車高 +10mm
315/55R19
41.6km/h
直径 830mm
径差 +31mm
車高 +16mm
変更
なし
60
扁平
265/60R19
40.1km/h
直径 801mm
径差 +2mm
車高 +1mm
275/60R19
40.7km/h
直径 813mm
径差 +14mm
車高 +7mm
285/60R19
41.3km/h
直径 825mm
径差 +26mm
車高 +13mm
295/60R19
41.9km/h
直径 837mm
径差 +38mm
車高 +19mm
305/60R19
42.5km/h
直径 849mm
径差 +50mm
車高 +25mm
315/60R19
43.1km/h
直径 861mm
径差 +62mm
車高 +31mm
+5%
65
扁平
265/65R19
41.5km/h
直径 828mm
径差 +29mm
車高 +15mm
275/65R19
42.1km/h
直径 841mm
径差 +42mm
車高 +21mm
285/65R19
42.8km/h
直径 854mm
径差 +55mm
車高 +28mm
295/65R19
43.4km/h
直径 867mm
径差 +68mm
車高 +34mm
305/65R19
44.1km/h
直径 880mm
径差 +81mm
車高 +41mm
315/65R19
44.7km/h
直径 893mm
径差 +94mm
車高 +47mm
+10%
70
扁平
265/70R19
42.8km/h
直径 854mm
径差 +55mm
車高 +28mm
275/70R19
43.5km/h
直径 868mm
径差 +69mm
車高 +35mm
285/70R19
44.2km/h
直径 882mm
径差 +83mm
車高 +42mm
295/70R19
44.9km/h
直径 896mm
径差 +97mm
車高 +49mm
305/70R19
45.6km/h
直径 910mm
径差 +111mm
車高 +56mm
315/70R19
46.3km/h
直径 924mm
径差 +125mm
車高 +63mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/60R18から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/55R19、275/55R19、285/50R19、285/55R19、295/50R19、305/50R19、315/45R19、315/50R19あたりがおすすめです。

285/60R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

285/60R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
UZJ200
ランドクルーザー
AX 8人乗り
(2007/09)
2007/09-
54.9万円
288PS
45.7kgm
6.6kmL
4.67L-NA(2UZ)
4WD 5AT
SUV 8人

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