285/60R18から1インチダウンして17インチにするときの適合タイヤ

ここでは、285/60R18から1インチダウンして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 285/60R18 | 直径 799mm

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-10%
50
扁平
265/50R17
34.9km/h
直径 697mm
径差 -102mm
車高 -51mm
275/50R17
35.4km/h
直径 707mm
径差 -92mm
車高 -46mm
285/50R17
35.9km/h
直径 717mm
径差 -82mm
車高 -41mm
295/50R17
36.4km/h
直径 727mm
径差 -72mm
車高 -36mm
305/50R17
36.9km/h
直径 737mm
径差 -62mm
車高 -31mm
315/50R17
37.4km/h
直径 747mm
径差 -52mm
車高 -26mm
-5%
55
扁平
265/55R17
36.2km/h
直径 724mm
径差 -75mm
車高 -38mm
275/55R17
36.8km/h
直径 735mm
径差 -64mm
車高 -32mm
285/55R17
37.3km/h
直径 746mm
径差 -53mm
車高 -27mm
295/55R17
37.9km/h
直径 757mm
径差 -42mm
車高 -21mm
305/55R17
38.4km/h
直径 768mm
径差 -31mm
車高 -16mm
315/55R17
39.0km/h
直径 779mm
径差 -20mm
車高 -10mm
変更
なし
60
扁平
265/60R17
37.5km/h
直径 750mm
径差 -49mm
車高 -25mm
275/60R17
38.1km/h
直径 762mm
径差 -37mm
車高 -19mm
285/60R17
38.7km/h
直径 774mm
径差 -25mm
車高 -13mm
295/60R17
39.3km/h
直径 786mm
径差 -13mm
車高 -7mm
305/60R17
39.9km/h
直径 798mm
径差 -1mm
車高 -1mm
315/60R17
40.6km/h
直径 810mm
径差 +11mm
車高 +6mm
+5%
65
扁平
265/65R17
38.9km/h
直径 777mm
径差 -22mm
車高 -11mm
275/65R17
39.5km/h
直径 790mm
径差 -9mm
車高 -5mm
285/65R17
40.2km/h
直径 803mm
径差 +4mm
車高 +2mm
295/65R17
40.9km/h
直径 816mm
径差 +17mm
車高 +9mm
305/65R17
41.5km/h
直径 829mm
径差 +30mm
車高 +15mm
315/65R17
42.2km/h
直径 842mm
径差 +43mm
車高 +22mm
+10%
70
扁平
265/70R17
40.2km/h
直径 803mm
径差 +4mm
車高 +2mm
275/70R17
40.9km/h
直径 817mm
径差 +18mm
車高 +9mm
285/70R17
41.6km/h
直径 831mm
径差 +32mm
車高 +16mm
295/70R17
42.3km/h
直径 845mm
径差 +46mm
車高 +23mm
305/70R17
43.0km/h
直径 859mm
径差 +60mm
車高 +30mm
315/70R17
43.7km/h
直径 873mm
径差 +74mm
車高 +37mm
+15%
75
扁平
265/75R17
41.6km/h
直径 830mm
径差 +31mm
車高 +16mm
275/75R17
42.3km/h
直径 845mm
径差 +46mm
車高 +23mm
285/75R17
43.1km/h
直径 860mm
径差 +61mm
車高 +31mm
295/75R17
43.8km/h
直径 875mm
径差 +76mm
車高 +38mm
305/75R17
44.6km/h
直径 890mm
径差 +91mm
車高 +46mm
315/75R17
45.3km/h
直径 905mm
径差 +106mm
車高 +53mm
+20%
80
扁平
265/80R17
42.9km/h
直径 856mm
径差 +57mm
車高 +29mm
275/80R17
43.7km/h
直径 872mm
径差 +73mm
車高 +37mm
285/80R17
44.5km/h
直径 888mm
径差 +89mm
車高 +45mm
295/80R17
45.3km/h
直径 904mm
径差 +105mm
車高 +53mm
305/80R17
46.1km/h
直径 920mm
径差 +121mm
車高 +61mm
315/80R17
46.9km/h
直径 936mm
径差 +137mm
車高 +69mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/60R18から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/65R17、275/60R17、275/65R17、285/60R17、295/60R17、305/55R17、305/60R17、315/55R17あたりがおすすめです。

285/60R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

285/60R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
UZJ200
ランドクルーザー
AX 8人乗り
(2007/09)
2007/09-
54.9万円
288PS
45.7kgm
6.6kmL
4.67L-NA(2UZ)
4WD 5AT
SUV 8人

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