ここでは、285/50R20から3インチアップして23インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-30％から+0％(20％-50％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 3インチアップ ｜ 標準タイヤ 285/50R20 ｜ 直径 793mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅265mm | -10mm 幅275mm | 変更なし 幅285mm | +10mm 幅295mm | +20mm 幅305mm | +30mm 幅315mm | |
| -30% 20 扁平 | 265/20R23 34.8km/h 直径 690mm 径差 -103mm 車高 -52mm | 275/20R23 35.0km/h 直径 694mm 径差 -99mm 車高 -50mm | 285/20R23 35.2km/h 直径 698mm 径差 -95mm 車高 -48mm | 295/20R23 35.4km/h 直径 702mm 径差 -91mm 車高 -46mm | 305/20R23 35.6km/h 直径 706mm 径差 -87mm 車高 -44mm | 315/20R23 35.8km/h 直径 710mm 径差 -83mm 車高 -42mm |
| -25% 25 扁平 | 265/25R23 36.2km/h 直径 717mm 径差 -76mm 車高 -38mm | 275/25R23 36.4km/h 直径 722mm 径差 -71mm 車高 -36mm | 285/25R23 36.7km/h 直径 727mm 径差 -66mm 車高 -33mm | 295/25R23 36.9km/h 直径 732mm 径差 -61mm 車高 -31mm | 305/25R23 37.2km/h 直径 737mm 径差 -56mm 車高 -28mm | 315/25R23 37.4km/h 直径 742mm 径差 -51mm 車高 -26mm |
| -20% 30 扁平 | 265/30R23 37.5km/h 直径 743mm 径差 -50mm 車高 -25mm | 275/30R23 37.8km/h 直径 749mm 径差 -44mm 車高 -22mm | 285/30R23 38.1km/h 直径 755mm 径差 -38mm 車高 -19mm | 295/30R23 38.4km/h 直径 761mm 径差 -32mm 車高 -16mm | 305/30R23 38.7km/h 直径 767mm 径差 -26mm 車高 -13mm | 315/30R23 39.0km/h 直径 773mm 径差 -20mm 車高 -10mm |
| -15% 35 扁平 | 265/35R23 38.8km/h 直径 770mm 径差 -23mm 車高 -12mm | 275/35R23 39.2km/h 直径 777mm 径差 -16mm 車高 -8mm | 285/35R23 39.5km/h 直径 784mm 径差 -9mm 車高 -5mm | 295/35R23 39.9km/h 直径 791mm 径差 -2mm 車高 -1mm | 305/35R23 40.3km/h 直径 798mm 径差 +5mm 車高 +3mm | 315/35R23 40.6km/h 直径 805mm 径差 +12mm 車高 +6mm |
| -10% 40 扁平 | 265/40R23 40.2km/h 直径 796mm 径差 +3mm 車高 +2mm | 275/40R23 40.6km/h 直径 804mm 径差 +11mm 車高 +6mm | 285/40R23 41.0km/h 直径 812mm 径差 +19mm 車高 +10mm | 295/40R23 41.4km/h 直径 820mm 径差 +27mm 車高 +14mm | 305/40R23 41.8km/h 直径 828mm 径差 +35mm 車高 +18mm | 315/40R23 42.2km/h 直径 836mm 径差 +43mm 車高 +22mm |
| -5% 45 扁平 | 265/45R23 41.5km/h 直径 823mm 径差 +30mm 車高 +15mm | 275/45R23 42.0km/h 直径 832mm 径差 +39mm 車高 +20mm | 285/45R23 42.4km/h 直径 841mm 径差 +48mm 車高 +24mm | 295/45R23 42.9km/h 直径 850mm 径差 +57mm 車高 +29mm | 305/45R23 43.3km/h 直径 859mm 径差 +66mm 車高 +33mm | 315/45R23 43.8km/h 直径 868mm 径差 +75mm 車高 +38mm |
| 変更 なし 50 扁平 | 265/50R23 42.8km/h 直径 849mm 径差 +56mm 車高 +28mm | 275/50R23 43.3km/h 直径 859mm 径差 +66mm 車高 +33mm | 285/50R23 43.8km/h 直径 869mm 径差 +76mm 車高 +38mm | 295/50R23 44.3km/h 直径 879mm 径差 +86mm 車高 +43mm | 305/50R23 44.8km/h 直径 889mm 径差 +96mm 車高 +48mm | 315/50R23 45.3km/h 直径 899mm 径差 +106mm 車高 +53mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし285/50R20から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、265/35R23、275/35R23、285/30R23、285/35R23、295/30R23、295/35R23、305/30R23、315/30R23あたりがおすすめです。
285/50R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 18インチに サイズダウン | 19インチに サイズダウン | 20インチのまま 変更なし | 21インチに サイズアップ | 22インチに サイズアップ |
285/50R20タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| レクサス URJ201 |  | LX LX570 (2015/08) | 2015/08- 55.7万円 | 377PS 54.5kgm 6.5kmL | 5.67L-NA(3UR) 4WD 8AT SUV 8人 |
| トヨタ URJ202 |  | ランドクルーザー ZX-60th 8人乗り (2010/08) | 2007/09- 54.7万円 | 318PS 46.9kgm 6.9kmL | 4.61L-NA(1UR) 4WD 6AT SUV 8人 |
