ここでは、285/50R18から2インチアップして20インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-25％から+5％(25％-55％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 2インチアップ ｜ 標準タイヤ 285/50R18 ｜ 直径 742mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅265mm |
-10mm 幅275mm |
変更なし 幅285mm |
+10mm 幅295mm |
+20mm 幅305mm |
+30mm 幅315mm |
|
| -25% 25 扁平 |
265/25R20 34.6km/h 直径 641mm 径差 -101mm 車高 -51mm |
275/25R20 34.8km/h 直径 646mm 径差 -96mm 車高 -48mm |
285/25R20 35.1km/h 直径 651mm 径差 -91mm 車高 -46mm |
295/25R20 35.4km/h 直径 656mm 径差 -86mm 車高 -43mm |
305/25R20 35.6km/h 直径 661mm 径差 -81mm 車高 -41mm |
315/25R20 35.9km/h 直径 666mm 径差 -76mm 車高 -38mm |
| -20% 30 扁平 |
265/30R20 36.0km/h 直径 667mm 径差 -75mm 車高 -38mm |
275/30R20 36.3km/h 直径 673mm 径差 -69mm 車高 -35mm |
285/30R20 36.6km/h 直径 679mm 径差 -63mm 車高 -32mm |
295/30R20 36.9km/h 直径 685mm 径差 -57mm 車高 -29mm |
305/30R20 37.3km/h 直径 691mm 径差 -51mm 車高 -26mm |
315/30R20 37.6km/h 直径 697mm 径差 -45mm 車高 -23mm |
| -15% 35 扁平 |
265/35R20 37.4km/h 直径 694mm 径差 -48mm 車高 -24mm |
275/35R20 37.8km/h 直径 701mm 径差 -41mm 車高 -21mm |
285/35R20 38.2km/h 直径 708mm 径差 -34mm 車高 -17mm |
295/35R20 38.5km/h 直径 715mm 径差 -27mm 車高 -14mm |
305/35R20 38.9km/h 直径 722mm 径差 -20mm 車高 -10mm |
315/35R20 39.3km/h 直径 729mm 径差 -13mm 車高 -7mm |
| -10% 40 扁平 |
265/40R20 38.8km/h 直径 720mm 径差 -22mm 車高 -11mm |
275/40R20 39.2km/h 直径 728mm 径差 -14mm 車高 -7mm |
285/40R20 39.7km/h 直径 736mm 径差 -6mm 車高 -3mm |
295/40R20 40.1km/h 直径 744mm 径差 +2mm 車高 +1mm |
305/40R20 40.5km/h 直径 752mm 径差 +10mm 車高 +5mm |
315/40R20 41.0km/h 直径 760mm 径差 +18mm 車高 +9mm |
| -5% 45 扁平 |
265/45R20 40.3km/h 直径 747mm 径差 +5mm 車高 +3mm |
275/45R20 40.8km/h 直径 756mm 径差 +14mm 車高 +7mm |
285/45R20 41.2km/h 直径 765mm 径差 +23mm 車高 +12mm |
295/45R20 41.7km/h 直径 774mm 径差 +32mm 車高 +16mm |
305/45R20 42.2km/h 直径 783mm 径差 +41mm 車高 +21mm |
315/45R20 42.7km/h 直径 792mm 径差 +50mm 車高 +25mm |
| 変更 なし 50 扁平 |
265/50R20 41.7km/h 直径 773mm 径差 +31mm 車高 +16mm |
275/50R20 42.2km/h 直径 783mm 径差 +41mm 車高 +21mm |
285/50R20 42.7km/h 直径 793mm 径差 +51mm 車高 +26mm |
295/50R20 43.3km/h 直径 803mm 径差 +61mm 車高 +31mm |
305/50R20 43.8km/h 直径 813mm 径差 +71mm 車高 +36mm |
315/50R20 44.4km/h 直径 823mm 径差 +81mm 車高 +41mm |
| +5% 55 扁平 |
265/55R20 43.1km/h 直径 800mm 径差 +58mm 車高 +29mm |
275/55R20 43.7km/h 直径 811mm 径差 +69mm 車高 +35mm |
285/55R20 44.3km/h 直径 822mm 径差 +80mm 車高 +40mm |
295/55R20 44.9km/h 直径 833mm 径差 +91mm 車高 +46mm |
305/55R20 45.5km/h 直径 844mm 径差 +102mm 車高 +51mm |
315/55R20 46.1km/h 直径 855mm 径差 +113mm 車高 +57mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし285/50R18から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、265/40R20、275/40R20、285/35R20、285/40R20、295/35R20、305/35R20、315/35R20あたりがおすすめです。
285/50R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 16インチに サイズダウン | 17インチに サイズダウン | 18インチのまま 変更なし | 19インチに サイズアップ | 21インチに サイズアップ |
285/50R18タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| AMG ML55 |
 |
Mクラス ML55 W163 (2000/06) |
2000/06- 55.7万円 |
347PS 52.0kgm 6.3kmL |
5.44L-NA(1138) 4WD 5AT SUV 5人 |
| ベンツ 163174 |
 |
Mクラス ML55-AMG W163 (2004/07) |
1998/08- 55.9万円 |
347PS 52.0kgm 6.2kmL |
5.44L-NA(113M) 4WD 5AT SUV 5人 |
