285/45R22から1インチダウンして21インチにするときの適合タイヤ

ここでは、285/45R22から1インチダウンして21インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-10%から+20%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 285/45R22 | 直径 815mm

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-10%
35
扁平
265/35R21
35.3km/h
直径 719mm
径差 -96mm
車高 -48mm
275/35R21
35.6km/h
直径 726mm
径差 -89mm
車高 -45mm
285/35R21
36.0km/h
直径 733mm
径差 -82mm
車高 -41mm
295/35R21
36.3km/h
直径 740mm
径差 -75mm
車高 -38mm
305/35R21
36.7km/h
直径 747mm
径差 -68mm
車高 -34mm
315/35R21
37.0km/h
直径 754mm
径差 -61mm
車高 -31mm
-5%
40
扁平
265/40R21
36.6km/h
直径 745mm
径差 -70mm
車高 -35mm
275/40R21
37.0km/h
直径 753mm
径差 -62mm
車高 -31mm
285/40R21
37.3km/h
直径 761mm
径差 -54mm
車高 -27mm
295/40R21
37.7km/h
直径 769mm
径差 -46mm
車高 -23mm
305/40R21
38.1km/h
直径 777mm
径差 -38mm
車高 -19mm
315/40R21
38.5km/h
直径 785mm
径差 -30mm
車高 -15mm
変更
なし
45
扁平
265/45R21
37.9km/h
直径 772mm
径差 -43mm
車高 -22mm
275/45R21
38.3km/h
直径 781mm
径差 -34mm
車高 -17mm
285/45R21
38.8km/h
直径 790mm
径差 -25mm
車高 -13mm
295/45R21
39.2km/h
直径 799mm
径差 -16mm
車高 -8mm
305/45R21
39.7km/h
直径 808mm
径差 -7mm
車高 -4mm
315/45R21
40.1km/h
直径 817mm
径差 +2mm
車高 +1mm
+5%
50
扁平
265/50R21
39.2km/h
直径 798mm
径差 -17mm
車高 -9mm
275/50R21
39.7km/h
直径 808mm
径差 -7mm
車高 -4mm
285/50R21
40.1km/h
直径 818mm
径差 +3mm
車高 +2mm
295/50R21
40.6km/h
直径 828mm
径差 +13mm
車高 +7mm
305/50R21
41.1km/h
直径 838mm
径差 +23mm
車高 +12mm
315/50R21
41.6km/h
直径 848mm
径差 +33mm
車高 +17mm
+10%
55
扁平
265/55R21
40.5km/h
直径 825mm
径差 +10mm
車高 +5mm
275/55R21
41.0km/h
直径 836mm
径差 +21mm
車高 +11mm
285/55R21
41.6km/h
直径 847mm
径差 +32mm
車高 +16mm
295/55R21
42.1km/h
直径 858mm
径差 +43mm
車高 +22mm
305/55R21
42.7km/h
直径 869mm
径差 +54mm
車高 +27mm
315/55R21
43.2km/h
直径 880mm
径差 +65mm
車高 +33mm
+15%
60
扁平
265/60R21
41.8km/h
直径 851mm
径差 +36mm
車高 +18mm
275/60R21
42.4km/h
直径 863mm
径差 +48mm
車高 +24mm
285/60R21
42.9km/h
直径 875mm
径差 +60mm
車高 +30mm
295/60R21
43.5km/h
直径 887mm
径差 +72mm
車高 +36mm
305/60R21
44.1km/h
直径 899mm
径差 +84mm
車高 +42mm
315/60R21
44.7km/h
直径 911mm
径差 +96mm
車高 +48mm
+20%
65
扁平
265/65R21
43.1km/h
直径 878mm
径差 +63mm
車高 +32mm
275/65R21
43.7km/h
直径 891mm
径差 +76mm
車高 +38mm
285/65R21
44.4km/h
直径 904mm
径差 +89mm
車高 +45mm
295/65R21
45.0km/h
直径 917mm
径差 +102mm
車高 +51mm
305/65R21
45.6km/h
直径 930mm
径差 +115mm
車高 +58mm
315/65R21
46.3km/h
直径 943mm
径差 +128mm
車高 +64mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/45R22から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/50R21、275/45R21、275/50R21、285/45R21、295/45R21、305/40R21、305/45R21、315/40R21あたりがおすすめです。

285/45R22からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
20インチに
サイズダウン
22インチのまま
変更なし
23インチに
サイズアップ
24インチに
サイズアップ
25インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

285/45R22タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
キャデラック
-
エスカレード
Premium
(2015/02)
2015/02-
64.6万円
425PS
63.5kgm
-
6.16L-NA(不明)
4WD 6AT
SUV 7人
キャデラック
-
エスカレード
BaseGrade
(2012/05)
2007/11-
64.6万円
409PS
57.4kgm
-
6.17L-NA(Vort)
4WD 6AT
SUV 7人

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