ここでは、285/40R22から2インチアップして24インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-25％から+5％(15％-45％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 2インチアップ ｜ 標準タイヤ 285/40R22 ｜ 直径 787mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅265mm |
-10mm 幅275mm |
変更なし 幅285mm |
+10mm 幅295mm |
+20mm 幅305mm |
+30mm 幅315mm |
|
| -25% 15 扁平 |
265/15R24 35.1km/h 直径 690mm 径差 -97mm 車高 -49mm |
275/15R24 35.2km/h 直径 693mm 径差 -94mm 車高 -47mm |
285/15R24 35.4km/h 直径 696mm 径差 -91mm 車高 -46mm |
295/15R24 35.5km/h 直径 699mm 径差 -88mm 車高 -44mm |
305/15R24 35.7km/h 直径 702mm 径差 -85mm 車高 -43mm |
315/15R24 35.8km/h 直径 705mm 径差 -82mm 車高 -41mm |
| -20% 20 扁平 |
265/20R24 36.4km/h 直径 716mm 径差 -71mm 車高 -36mm |
275/20R24 36.6km/h 直径 720mm 径差 -67mm 車高 -34mm |
285/20R24 36.8km/h 直径 724mm 径差 -63mm 車高 -32mm |
295/20R24 37.0km/h 直径 728mm 径差 -59mm 車高 -30mm |
305/20R24 37.2km/h 直径 732mm 径差 -55mm 車高 -28mm |
315/20R24 37.4km/h 直径 736mm 径差 -51mm 車高 -26mm |
| -15% 25 扁平 |
265/25R24 37.8km/h 直径 743mm 径差 -44mm 車高 -22mm |
275/25R24 38.0km/h 直径 748mm 径差 -39mm 車高 -20mm |
285/25R24 38.3km/h 直径 753mm 径差 -34mm 車高 -17mm |
295/25R24 38.5km/h 直径 758mm 径差 -29mm 車高 -15mm |
305/25R24 38.8km/h 直径 763mm 径差 -24mm 車高 -12mm |
315/25R24 39.0km/h 直径 768mm 径差 -19mm 車高 -10mm |
| -10% 30 扁平 |
265/30R24 39.1km/h 直径 769mm 径差 -18mm 車高 -9mm |
275/30R24 39.4km/h 直径 775mm 径差 -12mm 車高 -6mm |
285/30R24 39.7km/h 直径 781mm 径差 -6mm 車高 -3mm |
295/30R24 40.0km/h 直径 787mm 径差 0mm 車高 0mm |
305/30R24 40.3km/h 直径 793mm 径差 +6mm 車高 +3mm |
315/30R24 40.6km/h 直径 799mm 径差 +12mm 車高 +6mm |
| -5% 35 扁平 |
265/35R24 40.5km/h 直径 796mm 径差 +9mm 車高 +5mm |
275/35R24 40.8km/h 直径 803mm 径差 +16mm 車高 +8mm |
285/35R24 41.2km/h 直径 810mm 径差 +23mm 車高 +12mm |
295/35R24 41.5km/h 直径 817mm 径差 +30mm 車高 +15mm |
305/35R24 41.9km/h 直径 824mm 径差 +37mm 車高 +19mm |
315/35R24 42.2km/h 直径 831mm 径差 +44mm 車高 +22mm |
| 変更 なし 40 扁平 |
265/40R24 41.8km/h 直径 822mm 径差 +35mm 車高 +18mm |
275/40R24 42.2km/h 直径 830mm 径差 +43mm 車高 +22mm |
285/40R24 42.6km/h 直径 838mm 径差 +51mm 車高 +26mm |
295/40R24 43.0km/h 直径 846mm 径差 +59mm 車高 +30mm |
305/40R24 43.4km/h 直径 854mm 径差 +67mm 車高 +34mm |
315/40R24 43.8km/h 直径 862mm 径差 +75mm 車高 +38mm |
| +5% 45 扁平 |
265/45R24 43.2km/h 直径 849mm 径差 +62mm 車高 +31mm |
275/45R24 43.6km/h 直径 858mm 径差 +71mm 車高 +36mm |
285/45R24 44.1km/h 直径 867mm 径差 +80mm 車高 +40mm |
295/45R24 44.5km/h 直径 876mm 径差 +89mm 車高 +45mm |
305/45R24 45.0km/h 直径 885mm 径差 +98mm 車高 +49mm |
315/45R24 45.4km/h 直径 894mm 径差 +107mm 車高 +54mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし285/40R22から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、265/30R24、275/25R24、275/30R24、285/25R24、285/30R24、295/25R24、295/30R24、305/25R24、315/25R24あたりがおすすめです。
285/40R22からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 20インチに サイズダウン | 21インチに サイズダウン | 22インチのまま 変更なし | 23インチに サイズアップ | 25インチに サイズアップ |
285/40R22タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| ベンツ 166874 |
 |
GLS AMG GLS63 4Matic X166 (2016/04) |
2016/04- 51.1万円 |
585PS 77.5kgm 7.4kmL |
5.47L-TT(M157) 4WD 7AT SUV 7人 |
| ベンツ 166064 |
 |
GLEクーペ AMG GLE43 4Matic Coupe W166 (2016/04) |
2016/04- 37.5万円 |
367PS 53.0kgm 10.0kmL |
3.00L-TT(276M) 4WD 9AT SUV 5人 |
