ここでは、285/40R20から3インチアップして23インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-30％から+0％(10％-40％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 3インチアップ ｜ 標準タイヤ 285/40R20 ｜ 直径 736mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅265mm | -10mm 幅275mm | 変更なし 幅285mm | +10mm 幅295mm | +20mm 幅305mm | +30mm 幅315mm | |
| -30% 10 扁平 | 265/10R23 34.6km/h 直径 637mm 径差 -99mm 車高 -50mm | 275/10R23 34.7km/h 直径 639mm 径差 -97mm 車高 -49mm | 285/10R23 34.8km/h 直径 641mm 径差 -95mm 車高 -48mm | 295/10R23 34.9km/h 直径 643mm 径差 -93mm 車高 -47mm | 305/10R23 35.1km/h 直径 645mm 径差 -91mm 車高 -46mm | 315/10R23 35.2km/h 直径 647mm 径差 -89mm 車高 -45mm |
| -25% 15 扁平 | 265/15R23 36.1km/h 直径 664mm 径差 -72mm 車高 -36mm | 275/15R23 36.2km/h 直径 667mm 径差 -69mm 車高 -35mm | 285/15R23 36.4km/h 直径 670mm 径差 -66mm 車高 -33mm | 295/15R23 36.6km/h 直径 673mm 径差 -63mm 車高 -32mm | 305/15R23 36.7km/h 直径 676mm 径差 -60mm 車高 -30mm | 315/15R23 36.9km/h 直径 679mm 径差 -57mm 車高 -29mm |
| -20% 20 扁平 | 265/20R23 37.5km/h 直径 690mm 径差 -46mm 車高 -23mm | 275/20R23 37.7km/h 直径 694mm 径差 -42mm 車高 -21mm | 285/20R23 37.9km/h 直径 698mm 径差 -38mm 車高 -19mm | 295/20R23 38.2km/h 直径 702mm 径差 -34mm 車高 -17mm | 305/20R23 38.4km/h 直径 706mm 径差 -30mm 車高 -15mm | 315/20R23 38.6km/h 直径 710mm 径差 -26mm 車高 -13mm |
| -15% 25 扁平 | 265/25R23 39.0km/h 直径 717mm 径差 -19mm 車高 -10mm | 275/25R23 39.2km/h 直径 722mm 径差 -14mm 車高 -7mm | 285/25R23 39.5km/h 直径 727mm 径差 -9mm 車高 -5mm | 295/25R23 39.8km/h 直径 732mm 径差 -4mm 車高 -2mm | 305/25R23 40.1km/h 直径 737mm 径差 +1mm 車高 +1mm | 315/25R23 40.3km/h 直径 742mm 径差 +6mm 車高 +3mm |
| -10% 30 扁平 | 265/30R23 40.4km/h 直径 743mm 径差 +7mm 車高 +4mm | 275/30R23 40.7km/h 直径 749mm 径差 +13mm 車高 +7mm | 285/30R23 41.0km/h 直径 755mm 径差 +19mm 車高 +10mm | 295/30R23 41.4km/h 直径 761mm 径差 +25mm 車高 +13mm | 305/30R23 41.7km/h 直径 767mm 径差 +31mm 車高 +16mm | 315/30R23 42.0km/h 直径 773mm 径差 +37mm 車高 +19mm |
| -5% 35 扁平 | 265/35R23 41.8km/h 直径 770mm 径差 +34mm 車高 +17mm | 275/35R23 42.2km/h 直径 777mm 径差 +41mm 車高 +21mm | 285/35R23 42.6km/h 直径 784mm 径差 +48mm 車高 +24mm | 295/35R23 43.0km/h 直径 791mm 径差 +55mm 車高 +28mm | 305/35R23 43.4km/h 直径 798mm 径差 +62mm 車高 +31mm | 315/35R23 43.8km/h 直径 805mm 径差 +69mm 車高 +35mm |
| 変更 なし 40 扁平 | 265/40R23 43.3km/h 直径 796mm 径差 +60mm 車高 +30mm | 275/40R23 43.7km/h 直径 804mm 径差 +68mm 車高 +34mm | 285/40R23 44.1km/h 直径 812mm 径差 +76mm 車高 +38mm | 295/40R23 44.6km/h 直径 820mm 径差 +84mm 車高 +42mm | 305/40R23 45.0km/h 直径 828mm 径差 +92mm 車高 +46mm | 315/40R23 45.4km/h 直径 836mm 径差 +100mm 車高 +50mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし285/40R20から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、265/25R23、275/25R23、285/25R23、295/20R23、295/25R23、305/20R23、315/20R23あたりがおすすめです。
285/40R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 18インチに サイズダウン | 19インチに サイズダウン | 20インチのまま 変更なし | 21インチに サイズアップ | 22インチに サイズアップ |
285/40R20タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| ベンツ 253354 |  | GLC クーペ GLC350e 4matic Sports C253 (2018/01) | 2016/02- 30.7万円 | 211PS 35.7kgm 13.9kmL | 2.00L-TB(M274) 4WD 7AT SUV 5人 |
| BMW KT44 |  | X6M BaseGrade F16 (2014/11) | 2014/11- 52.7万円 | 575PS 76.5kgm - | 4.40L-TT(S63B) 4WD 8AT SUV 5人 |
| BMW KT44 |  | X5M BaseGrade F15 (2014/11) | 2014/11- 52.7万円 | 575PS 76.5kgm - | 4.40L-TT(S63B) 4WD 8AT SUV 5人 |
| JEEP WH |  | グランドチェロキー SRT8 (2010/07) | 2005/07- 57.1万円 | 426PS 58.0kgm - | 6.06L-NA(6.1L) 4WD 5AT SUV 5人 |
