285/40R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、285/40R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-10%から+20%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 285/40R20 | 直径 736mm

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-10%
30
扁平
265/30R19
34.9km/h
直径 642mm
径差 -94mm
車高 -47mm
275/30R19
35.2km/h
直径 648mm
径差 -88mm
車高 -44mm
285/30R19
35.5km/h
直径 654mm
径差 -82mm
車高 -41mm
295/30R19
35.9km/h
直径 660mm
径差 -76mm
車高 -38mm
305/30R19
36.2km/h
直径 666mm
径差 -70mm
車高 -35mm
315/30R19
36.5km/h
直径 672mm
径差 -64mm
車高 -32mm
-5%
35
扁平
265/35R19
36.4km/h
直径 669mm
径差 -67mm
車高 -34mm
275/35R19
36.7km/h
直径 676mm
径差 -60mm
車高 -30mm
285/35R19
37.1km/h
直径 683mm
径差 -53mm
車高 -27mm
295/35R19
37.5km/h
直径 690mm
径差 -46mm
車高 -23mm
305/35R19
37.9km/h
直径 697mm
径差 -39mm
車高 -20mm
315/35R19
38.3km/h
直径 704mm
径差 -32mm
車高 -16mm
変更
なし
40
扁平
265/40R19
37.8km/h
直径 695mm
径差 -41mm
車高 -21mm
275/40R19
38.2km/h
直径 703mm
径差 -33mm
車高 -17mm
285/40R19
38.6km/h
直径 711mm
径差 -25mm
車高 -13mm
295/40R19
39.1km/h
直径 719mm
径差 -17mm
車高 -9mm
305/40R19
39.5km/h
直径 727mm
径差 -9mm
車高 -5mm
315/40R19
39.9km/h
直径 735mm
径差 -1mm
車高 -1mm
+5%
45
扁平
265/45R19
39.2km/h
直径 722mm
径差 -14mm
車高 -7mm
275/45R19
39.7km/h
直径 731mm
径差 -5mm
車高 -3mm
285/45R19
40.2km/h
直径 740mm
径差 +4mm
車高 +2mm
295/45R19
40.7km/h
直径 749mm
径差 +13mm
車高 +7mm
305/45R19
41.2km/h
直径 758mm
径差 +22mm
車高 +11mm
315/45R19
41.7km/h
直径 767mm
径差 +31mm
車高 +16mm
+10%
50
扁平
265/50R19
40.7km/h
直径 748mm
径差 +12mm
車高 +6mm
275/50R19
41.2km/h
直径 758mm
径差 +22mm
車高 +11mm
285/50R19
41.7km/h
直径 768mm
径差 +32mm
車高 +16mm
295/50R19
42.3km/h
直径 778mm
径差 +42mm
車高 +21mm
305/50R19
42.8km/h
直径 788mm
径差 +52mm
車高 +26mm
315/50R19
43.4km/h
直径 798mm
径差 +62mm
車高 +31mm
+15%
55
扁平
265/55R19
42.1km/h
直径 775mm
径差 +39mm
車高 +20mm
275/55R19
42.7km/h
直径 786mm
径差 +50mm
車高 +25mm
285/55R19
43.3km/h
直径 797mm
径差 +61mm
車高 +31mm
295/55R19
43.9km/h
直径 808mm
径差 +72mm
車高 +36mm
305/55R19
44.5km/h
直径 819mm
径差 +83mm
車高 +42mm
315/55R19
45.1km/h
直径 830mm
径差 +94mm
車高 +47mm
+20%
60
扁平
265/60R19
43.5km/h
直径 801mm
径差 +65mm
車高 +33mm
275/60R19
44.2km/h
直径 813mm
径差 +77mm
車高 +39mm
285/60R19
44.8km/h
直径 825mm
径差 +89mm
車高 +45mm
295/60R19
45.5km/h
直径 837mm
径差 +101mm
車高 +51mm
305/60R19
46.1km/h
直径 849mm
径差 +113mm
車高 +57mm
315/60R19
46.8km/h
直径 861mm
径差 +125mm
車高 +63mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/40R20から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/45R19、275/40R19、275/45R19、285/40R19、295/40R19、305/40R19、315/35R19、315/40R19あたりがおすすめです。

285/40R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

285/40R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ベンツ
253354
GLC クーペ
GLC350e 4matic Sports C253
(2018/01)
2016/02-
30.7万円
211PS
35.7kgm
13.9kmL
2.00L-TB(M274)
4WD 7AT
SUV 5人
BMW
KT44
X6M
BaseGrade F16
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人
BMW
KT44
X5M
BaseGrade F15
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人
JEEP
WH
グランドチェロキー
SRT8
(2010/07)
2005/07-
57.1万円
426PS
58.0kgm
-
6.06L-NA(6.1L)
4WD 5AT
SUV 5人

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