285/40R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、285/40R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-5%から+25%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 285/40R20 | 直径 736mm

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-5%
35
扁平
265/35R18
34.9km/h
直径 643mm
径差 -93mm
車高 -47mm
275/35R18
35.3km/h
直径 650mm
径差 -86mm
車高 -43mm
285/35R18
35.7km/h
直径 657mm
径差 -79mm
車高 -40mm
295/35R18
36.1km/h
直径 664mm
径差 -72mm
車高 -36mm
305/35R18
36.5km/h
直径 671mm
径差 -65mm
車高 -33mm
315/35R18
36.8km/h
直径 678mm
径差 -58mm
車高 -29mm
変更
なし
40
扁平
265/40R18
36.4km/h
直径 669mm
径差 -67mm
車高 -34mm
275/40R18
36.8km/h
直径 677mm
径差 -59mm
車高 -30mm
285/40R18
37.2km/h
直径 685mm
径差 -51mm
車高 -26mm
295/40R18
37.7km/h
直径 693mm
径差 -43mm
車高 -22mm
305/40R18
38.1km/h
直径 701mm
径差 -35mm
車高 -18mm
315/40R18
38.5km/h
直径 709mm
径差 -27mm
車高 -14mm
+5%
45
扁平
265/45R18
37.8km/h
直径 696mm
径差 -40mm
車高 -20mm
275/45R18
38.3km/h
直径 705mm
径差 -31mm
車高 -16mm
285/45R18
38.8km/h
直径 714mm
径差 -22mm
車高 -11mm
295/45R18
39.3km/h
直径 723mm
径差 -13mm
車高 -7mm
305/45R18
39.8km/h
直径 732mm
径差 -4mm
車高 -2mm
315/45R18
40.3km/h
直径 741mm
径差 +5mm
車高 +3mm
+10%
50
扁平
265/50R18
39.2km/h
直径 722mm
径差 -14mm
車高 -7mm
275/50R18
39.8km/h
直径 732mm
径差 -4mm
車高 -2mm
285/50R18
40.3km/h
直径 742mm
径差 +6mm
車高 +3mm
295/50R18
40.9km/h
直径 752mm
径差 +16mm
車高 +8mm
305/50R18
41.4km/h
直径 762mm
径差 +26mm
車高 +13mm
315/50R18
42.0km/h
直径 772mm
径差 +36mm
車高 +18mm
+15%
55
扁平
265/55R18
40.7km/h
直径 749mm
径差 +13mm
車高 +7mm
275/55R18
41.3km/h
直径 760mm
径差 +24mm
車高 +12mm
285/55R18
41.9km/h
直径 771mm
径差 +35mm
車高 +18mm
295/55R18
42.5km/h
直径 782mm
径差 +46mm
車高 +23mm
305/55R18
43.1km/h
直径 793mm
径差 +57mm
車高 +29mm
315/55R18
43.7km/h
直径 804mm
径差 +68mm
車高 +34mm
+20%
60
扁平
265/60R18
42.1km/h
直径 775mm
径差 +39mm
車高 +20mm
275/60R18
42.8km/h
直径 787mm
径差 +51mm
車高 +26mm
285/60R18
43.4km/h
直径 799mm
径差 +63mm
車高 +32mm
295/60R18
44.1km/h
直径 811mm
径差 +75mm
車高 +38mm
305/60R18
44.7km/h
直径 823mm
径差 +87mm
車高 +44mm
315/60R18
45.4km/h
直径 835mm
径差 +99mm
車高 +50mm
+25%
65
扁平
265/65R18
43.6km/h
直径 802mm
径差 +66mm
車高 +33mm
275/65R18
44.3km/h
直径 815mm
径差 +79mm
車高 +40mm
285/65R18
45.0km/h
直径 828mm
径差 +92mm
車高 +46mm
295/65R18
45.7km/h
直径 841mm
径差 +105mm
車高 +53mm
305/65R18
46.4km/h
直径 854mm
径差 +118mm
車高 +59mm
315/65R18
47.1km/h
直径 867mm
径差 +131mm
車高 +66mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/40R20から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/50R18、275/45R18、275/50R18、285/45R18、295/45R18、305/40R18、305/45R18、315/40R18あたりがおすすめです。

285/40R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

285/40R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ベンツ
253354
GLC クーペ
GLC350e 4matic Sports C253
(2018/01)
2016/02-
30.7万円
211PS
35.7kgm
13.9kmL
2.00L-TB(M274)
4WD 7AT
SUV 5人
BMW
KT44
X6M
BaseGrade F16
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人
BMW
KT44
X5M
BaseGrade F15
(2014/11)
2014/11-
52.7万円
575PS
76.5kgm
-
4.40L-TT(S63B)
4WD 8AT
SUV 5人
JEEP
WH
グランドチェロキー
SRT8
(2010/07)
2005/07-
57.1万円
426PS
58.0kgm
-
6.06L-NA(6.1L)
4WD 5AT
SUV 5人

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