285/40R18から1インチダウンして17インチにするときの適合タイヤ

ここでは、285/40R18から1インチダウンして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-10%から+20%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 285/40R18 | 直径 685mm

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-10%
30
扁平
265/30R17
34.5km/h
直径 591mm
径差 -94mm
車高 -47mm
275/30R17
34.9km/h
直径 597mm
径差 -88mm
車高 -44mm
285/30R17
35.2km/h
直径 603mm
径差 -82mm
車高 -41mm
295/30R17
35.6km/h
直径 609mm
径差 -76mm
車高 -38mm
305/30R17
35.9km/h
直径 615mm
径差 -70mm
車高 -35mm
315/30R17
36.3km/h
直径 621mm
径差 -64mm
車高 -32mm
-5%
35
扁平
265/35R17
36.1km/h
直径 618mm
径差 -67mm
車高 -34mm
275/35R17
36.5km/h
直径 625mm
径差 -60mm
車高 -30mm
285/35R17
36.9km/h
直径 632mm
径差 -53mm
車高 -27mm
295/35R17
37.3km/h
直径 639mm
径差 -46mm
車高 -23mm
305/35R17
37.7km/h
直径 646mm
径差 -39mm
車高 -20mm
315/35R17
38.1km/h
直径 653mm
径差 -32mm
車高 -16mm
変更
なし
40
扁平
265/40R17
37.6km/h
直径 644mm
径差 -41mm
車高 -21mm
275/40R17
38.1km/h
直径 652mm
径差 -33mm
車高 -17mm
285/40R17
38.5km/h
直径 660mm
径差 -25mm
車高 -13mm
295/40R17
39.0km/h
直径 668mm
径差 -17mm
車高 -9mm
305/40R17
39.5km/h
直径 676mm
径差 -9mm
車高 -5mm
315/40R17
39.9km/h
直径 684mm
径差 -1mm
車高 -1mm
+5%
45
扁平
265/45R17
39.2km/h
直径 671mm
径差 -14mm
車高 -7mm
275/45R17
39.7km/h
直径 680mm
径差 -5mm
車高 -3mm
285/45R17
40.2km/h
直径 689mm
径差 +4mm
車高 +2mm
295/45R17
40.8km/h
直径 698mm
径差 +13mm
車高 +7mm
305/45R17
41.3km/h
直径 707mm
径差 +22mm
車高 +11mm
315/45R17
41.8km/h
直径 716mm
径差 +31mm
車高 +16mm
+10%
50
扁平
265/50R17
40.7km/h
直径 697mm
径差 +12mm
車高 +6mm
275/50R17
41.3km/h
直径 707mm
径差 +22mm
車高 +11mm
285/50R17
41.9km/h
直径 717mm
径差 +32mm
車高 +16mm
295/50R17
42.5km/h
直径 727mm
径差 +42mm
車高 +21mm
305/50R17
43.0km/h
直径 737mm
径差 +52mm
車高 +26mm
315/50R17
43.6km/h
直径 747mm
径差 +62mm
車高 +31mm
+15%
55
扁平
265/55R17
42.3km/h
直径 724mm
径差 +39mm
車高 +20mm
275/55R17
42.9km/h
直径 735mm
径差 +50mm
車高 +25mm
285/55R17
43.6km/h
直径 746mm
径差 +61mm
車高 +31mm
295/55R17
44.2km/h
直径 757mm
径差 +72mm
車高 +36mm
305/55R17
44.8km/h
直径 768mm
径差 +83mm
車高 +42mm
315/55R17
45.5km/h
直径 779mm
径差 +94mm
車高 +47mm
+20%
60
扁平
265/60R17
43.8km/h
直径 750mm
径差 +65mm
車高 +33mm
275/60R17
44.5km/h
直径 762mm
径差 +77mm
車高 +39mm
285/60R17
45.2km/h
直径 774mm
径差 +89mm
車高 +45mm
295/60R17
45.9km/h
直径 786mm
径差 +101mm
車高 +51mm
305/60R17
46.6km/h
直径 798mm
径差 +113mm
車高 +57mm
315/60R17
47.3km/h
直径 810mm
径差 +125mm
車高 +63mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/40R18から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/45R17、275/40R17、275/45R17、285/40R17、295/40R17、305/40R17、315/35R17、315/40R17あたりがおすすめです。

285/40R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

285/40R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
光岡
MSP1
オロチ
BaseGrade
(2009/09)
2006/10-
42.8万円
233PS
33.4kgm
8.6kmL
3.31L-NA(3MZ)
MR 5AT
クーペ 2人
マセラティ
-
クアトロポルテ
BeseGrade
(2008/12)
2004/05-
53.1万円
400PS
45.0kgm
-
4.25L-NA(不明)
FR 6AT
セダン 5人

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