285/40R17から1インチアップして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、285/40R17から1インチアップして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-20%から+10%(20%-50%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 285/40R17 | 直径 660mm

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-20%
20
扁平
265/20R18
34.1km/h
直径 563mm
径差 -97mm
車高 -49mm
275/20R18
34.4km/h
直径 567mm
径差 -93mm
車高 -47mm
285/20R18
34.6km/h
直径 571mm
径差 -89mm
車高 -45mm
295/20R18
34.8km/h
直径 575mm
径差 -85mm
車高 -43mm
305/20R18
35.1km/h
直径 579mm
径差 -81mm
車高 -41mm
315/20R18
35.3km/h
直径 583mm
径差 -77mm
車高 -39mm
-15%
25
扁平
265/25R18
35.8km/h
直径 590mm
径差 -70mm
車高 -35mm
275/25R18
36.1km/h
直径 595mm
径差 -65mm
車高 -33mm
285/25R18
36.4km/h
直径 600mm
径差 -60mm
車高 -30mm
295/25R18
36.7km/h
直径 605mm
径差 -55mm
車高 -28mm
305/25R18
37.0km/h
直径 610mm
径差 -50mm
車高 -25mm
315/25R18
37.3km/h
直径 615mm
径差 -45mm
車高 -23mm
-10%
30
扁平
265/30R18
37.3km/h
直径 616mm
径差 -44mm
車高 -22mm
275/30R18
37.7km/h
直径 622mm
径差 -38mm
車高 -19mm
285/30R18
38.1km/h
直径 628mm
径差 -32mm
車高 -16mm
295/30R18
38.4km/h
直径 634mm
径差 -26mm
車高 -13mm
305/30R18
38.8km/h
直径 640mm
径差 -20mm
車高 -10mm
315/30R18
39.2km/h
直径 646mm
径差 -14mm
車高 -7mm
-5%
35
扁平
265/35R18
39.0km/h
直径 643mm
径差 -17mm
車高 -9mm
275/35R18
39.4km/h
直径 650mm
径差 -10mm
車高 -5mm
285/35R18
39.8km/h
直径 657mm
径差 -3mm
車高 -2mm
295/35R18
40.2km/h
直径 664mm
径差 +4mm
車高 +2mm
305/35R18
40.7km/h
直径 671mm
径差 +11mm
車高 +6mm
315/35R18
41.1km/h
直径 678mm
径差 +18mm
車高 +9mm
変更
なし
40
扁平
265/40R18
40.5km/h
直径 669mm
径差 +9mm
車高 +5mm
275/40R18
41.0km/h
直径 677mm
径差 +17mm
車高 +9mm
285/40R18
41.5km/h
直径 685mm
径差 +25mm
車高 +13mm
295/40R18
42.0km/h
直径 693mm
径差 +33mm
車高 +17mm
305/40R18
42.5km/h
直径 701mm
径差 +41mm
車高 +21mm
315/40R18
43.0km/h
直径 709mm
径差 +49mm
車高 +25mm
+5%
45
扁平
265/45R18
42.2km/h
直径 696mm
径差 +36mm
車高 +18mm
275/45R18
42.7km/h
直径 705mm
径差 +45mm
車高 +23mm
285/45R18
43.3km/h
直径 714mm
径差 +54mm
車高 +27mm
295/45R18
43.8km/h
直径 723mm
径差 +63mm
車高 +32mm
305/45R18
44.4km/h
直径 732mm
径差 +72mm
車高 +36mm
315/45R18
44.9km/h
直径 741mm
径差 +81mm
車高 +41mm
+10%
50
扁平
265/50R18
43.8km/h
直径 722mm
径差 +62mm
車高 +31mm
275/50R18
44.4km/h
直径 732mm
径差 +72mm
車高 +36mm
285/50R18
45.0km/h
直径 742mm
径差 +82mm
車高 +41mm
295/50R18
45.6km/h
直径 752mm
径差 +92mm
車高 +46mm
305/50R18
46.2km/h
直径 762mm
径差 +102mm
車高 +51mm
315/50R18
46.8km/h
直径 772mm
径差 +112mm
車高 +56mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/40R17から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/35R18、275/35R18、285/30R18、285/35R18、295/30R18、305/30R18、315/30R18あたりがおすすめです。

285/40R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

285/40R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
シボレー
CY15BK
コルベット
Convertible C4
(1995/10)
1983-
53.1万円
300PS
47.0kgm
-
5.73L-NA(5B)
FR 4AT
オープンカー 2人
フェラーリ
F456
456
M-GT
(2004/04)
1998/05-
63.7万円
442PS
56.0kgm
-
5.48L-NA(F116)
FR 6MT
クーペ 4人

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