285/40R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、285/40R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)、扁平率を-5%から+25%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 285/40R17 | 直径 660mm

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-5%
35
扁平
265/35R15
34.4km/h
直径 567mm
径差 -93mm
車高 -47mm
275/35R15
34.8km/h
直径 574mm
径差 -86mm
車高 -43mm
285/35R15
35.2km/h
直径 581mm
径差 -79mm
車高 -40mm
295/35R15
35.6km/h
直径 588mm
径差 -72mm
車高 -36mm
305/35R15
36.1km/h
直径 595mm
径差 -65mm
車高 -33mm
315/35R15
36.5km/h
直径 602mm
径差 -58mm
車高 -29mm
変更
なし
40
扁平
265/40R15
35.9km/h
直径 593mm
径差 -67mm
車高 -34mm
275/40R15
36.4km/h
直径 601mm
径差 -59mm
車高 -30mm
285/40R15
36.9km/h
直径 609mm
径差 -51mm
車高 -26mm
295/40R15
37.4km/h
直径 617mm
径差 -43mm
車高 -22mm
305/40R15
37.9km/h
直径 625mm
径差 -35mm
車高 -18mm
315/40R15
38.4km/h
直径 633mm
径差 -27mm
車高 -14mm
+5%
45
扁平
265/45R15
37.6km/h
直径 620mm
径差 -40mm
車高 -20mm
275/45R15
38.1km/h
直径 629mm
径差 -31mm
車高 -16mm
285/45R15
38.7km/h
直径 638mm
径差 -22mm
車高 -11mm
295/45R15
39.2km/h
直径 647mm
径差 -13mm
車高 -7mm
305/45R15
39.8km/h
直径 656mm
径差 -4mm
車高 -2mm
315/45R15
40.3km/h
直径 665mm
径差 +5mm
車高 +3mm
+10%
50
扁平
265/50R15
39.2km/h
直径 646mm
径差 -14mm
車高 -7mm
275/50R15
39.8km/h
直径 656mm
径差 -4mm
車高 -2mm
285/50R15
40.4km/h
直径 666mm
径差 +6mm
車高 +3mm
295/50R15
41.0km/h
直径 676mm
径差 +16mm
車高 +8mm
305/50R15
41.6km/h
直径 686mm
径差 +26mm
車高 +13mm
315/50R15
42.2km/h
直径 696mm
径差 +36mm
車高 +18mm
+15%
55
扁平
265/55R15
40.8km/h
直径 673mm
径差 +13mm
車高 +7mm
275/55R15
41.5km/h
直径 684mm
径差 +24mm
車高 +12mm
285/55R15
42.1km/h
直径 695mm
径差 +35mm
車高 +18mm
295/55R15
42.8km/h
直径 706mm
径差 +46mm
車高 +23mm
305/55R15
43.5km/h
直径 717mm
径差 +57mm
車高 +29mm
315/55R15
44.1km/h
直径 728mm
径差 +68mm
車高 +34mm
+20%
60
扁平
265/60R15
42.4km/h
直径 699mm
径差 +39mm
車高 +20mm
275/60R15
43.1km/h
直径 711mm
径差 +51mm
車高 +26mm
285/60R15
43.8km/h
直径 723mm
径差 +63mm
車高 +32mm
295/60R15
44.5km/h
直径 735mm
径差 +75mm
車高 +38mm
305/60R15
45.3km/h
直径 747mm
径差 +87mm
車高 +44mm
315/60R15
46.0km/h
直径 759mm
径差 +99mm
車高 +50mm
+25%
65
扁平
265/65R15
44.0km/h
直径 726mm
径差 +66mm
車高 +33mm
275/65R15
44.8km/h
直径 739mm
径差 +79mm
車高 +40mm
285/65R15
45.6km/h
直径 752mm
径差 +92mm
車高 +46mm
295/65R15
46.4km/h
直径 765mm
径差 +105mm
車高 +53mm
305/65R15
47.2km/h
直径 778mm
径差 +118mm
車高 +59mm
315/65R15
47.9km/h
直径 791mm
径差 +131mm
車高 +66mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/40R17から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/50R15、275/45R15、275/50R15、285/45R15、295/45R15、305/45R15、315/40R15あたりがおすすめです。

285/40R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

285/40R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
シボレー
CY15BK
コルベット
Convertible C4
(1995/10)
1983-
53.1万円
300PS
47.0kgm
-
5.73L-NA(5B)
FR 4AT
オープンカー 2人
フェラーリ
F456
456
M-GT
(2004/04)
1998/05-
63.7万円
442PS
56.0kgm
-
5.48L-NA(F116)
FR 6MT
クーペ 4人

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