純正装着タイヤが285/30R21のとき互換可能なタイヤサイズ

ここでは、285/30R21タイヤのホイールサイズはそのままに、タイヤ幅を-20mmから+30mm(265mm-315mm)まで、扁平率を-15%から+15%(15%-45%)までの間で変化させ、タイヤ直径(外径)の変化量と時速40km時のスピードメーター誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

285/30R21のタイヤを装着する車種の例としては、謎型RS6 アバント、KM10型B7、謎型B7などが該当します。

純正タイヤ 285/30R21 | 径 704mm | ホイールサイズ変更なし

-20mm
幅265mm
-10mm
幅275mm
変更なし
幅285mm
+10mm
幅295mm
+20mm
幅305mm
+30mm
幅315mm
-15%
15
扁平
265/15R21
34.8km/h
外径 613mm
径差 -91mm
車高 -46mm
275/15R21
35.0km/h
外径 616mm
径差 -88mm
車高 -44mm
285/15R21
35.2km/h
外径 619mm
径差 -85mm
車高 -43mm
295/15R21
35.3km/h
外径 622mm
径差 -82mm
車高 -41mm
305/15R21
35.5km/h
外径 625mm
径差 -79mm
車高 -40mm
315/15R21
35.7km/h
外径 628mm
径差 -76mm
車高 -38mm
-10%
20
扁平
265/20R21
36.3km/h
外径 639mm
径差 -65mm
車高 -33mm
275/20R21
36.5km/h
外径 643mm
径差 -61mm
車高 -31mm
285/20R21
36.8km/h
外径 647mm
径差 -57mm
車高 -29mm
295/20R21
37.0km/h
外径 651mm
径差 -53mm
車高 -27mm
305/20R21
37.2km/h
外径 655mm
径差 -49mm
車高 -25mm
315/20R21
37.4km/h
外径 659mm
径差 -45mm
車高 -23mm
-5%
25
扁平
265/25R21
37.8km/h
外径 666mm
径差 -38mm
車高 -19mm
275/25R21
38.1km/h
外径 671mm
径差 -33mm
車高 -17mm
285/25R21
38.4km/h
外径 676mm
径差 -28mm
車高 -14mm
295/25R21
38.7km/h
外径 681mm
径差 -23mm
車高 -12mm
305/25R21
39.0km/h
外径 686mm
径差 -18mm
車高 -9mm
315/25R21
39.3km/h
外径 691mm
径差 -13mm
車高 -7mm
変更
なし
30
扁平
265/30R21
39.3km/h
外径 692mm
径差 -12mm
車高 -6mm
275/30R21
39.7km/h
外径 698mm
径差 -6mm
車高 -3mm
285/30R21
40.0km/h
外径 704mm
径差 0mm
車高 0mm
295/30R21
40.3km/h
外径 710mm
径差 +6mm
車高 +3mm
305/30R21
40.7km/h
外径 716mm
径差 +12mm
車高 +6mm
315/30R21
41.0km/h
外径 722mm
径差 +18mm
車高 +9mm
+5%
35
扁平
265/35R21
40.9km/h
外径 719mm
径差 +15mm
車高 +8mm
275/35R21
41.2km/h
外径 726mm
径差 +22mm
車高 +11mm
285/35R21
41.6km/h
外径 733mm
径差 +29mm
車高 +15mm
295/35R21
42.0km/h
外径 740mm
径差 +36mm
車高 +18mm
305/35R21
42.4km/h
外径 747mm
径差 +43mm
車高 +22mm
315/35R21
42.8km/h
外径 754mm
径差 +50mm
車高 +25mm
+10%
40
扁平
265/40R21
42.3km/h
外径 745mm
径差 +41mm
車高 +21mm
275/40R21
42.8km/h
外径 753mm
径差 +49mm
車高 +25mm
285/40R21
43.2km/h
外径 761mm
径差 +57mm
車高 +29mm
295/40R21
43.7km/h
外径 769mm
径差 +65mm
車高 +33mm
305/40R21
44.1km/h
外径 777mm
径差 +73mm
車高 +37mm
315/40R21
44.6km/h
外径 785mm
径差 +81mm
車高 +41mm
+15%
45
扁平
265/45R21
43.9km/h
外径 772mm
径差 +68mm
車高 +34mm
275/45R21
44.4km/h
外径 781mm
径差 +77mm
車高 +39mm
285/45R21
44.9km/h
外径 790mm
径差 +86mm
車高 +43mm
295/45R21
45.4km/h
外径 799mm
径差 +95mm
車高 +48mm
305/45R21
45.9km/h
外径 808mm
径差 +104mm
車高 +52mm
315/45R21
46.4km/h
外径 817mm
径差 +113mm
車高 +57mm
285/30R21からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
19インチに
サイズダウン
20インチに
サイズダウン
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ
24インチに
サイズアップ

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし285/30R21からサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、265/30R21、275/25R21、275/30R21、285/25R21、295/25R21、305/25R21、315/25R21あたりがおすすめです。

エンジン回転数から考えるスピードメーター誤差

画像はアウディより引用

RS6 アバント 4WD/8AT
純正サイズ|285/30R21
直径 704mm
円周長 2.212m
時速 102.2km/h
小さいサイズ|265/15R21
直径 613mm -91mm
円周長 1.926m -0.286m
時速 89.0km/h -13.2km/h
大きいサイズ|315/45R21
直径 817mm +113mm
円周長 2.567m +0.355m
時速 118.6km/h +16.4km/h

ここでは285/30R21を装着した代表的な車種であるRS6 アバント(Performance)の諸元を参考に、タイヤ径の変化がスピードメーターと実際の速度にどのような影響を及ぼすかを見てみます。

たとえばエンジンが1700rpmで回っているとき、最も高い減速比(変速比)が0.666とすると、ここでまずトルクが0.666倍になる代わりに回転数が2550rpmまで上がります。その先にあるファイナルギヤの減速比(終減速比)が3.307とすると、さらにトルクが3.307倍になる代わりに回転数が770rpmまで下がります。

この770rpmがタイヤの回転数となるわけですが、標準サイズの285/30R21の直径は704mmですから、タイヤ1回転あたりの円周長は2.212m、これが1分間に770回転しますと1703.2mの距離を進むことになります。これを時速換算すると102.2km/hで、ここからはこの時速を基準に進めていきます。

純正タイヤ装着時のメーター誤差がゼロとして、もしタイヤ幅-20mm、扁平率-15%の265/15R21(直径613mm/純正タイヤとの差-91mm)の小さなタイヤに変更しますと円周長は1.926mとなり、同じ770回転でも進む距離は1483.0m(-220.2m)まで減少します。メーター読みの時速では同じ102.2km/hでも、実際の速度は-13.2km/hの89.0km/hまで低下します。

逆にタイヤ幅+30mm、扁平率+15%の315/45R21(直径817mm/純正タイヤとの差+113mm)の大きなタイヤに変更しますと円周長は2.567mとなり、同じ770回転でも進む距離は1976.6m(+273.4m)まで伸びます。メーター読みは102.2km/hでも実際の速度は+16.4km/hの118.6km/hとなりますので、その気もないのに速度違反キップを授与されかねません。

実走行距離とオドメーターでの走行距離の乖離

純正サイズ|285/30R21
走行距離 770km
燃費 10.3km/L
小さいサイズ|265/15R21
走行距離 884.3km +114.3km
燃費 11.8km/L +1.5km/L
大きいサイズ|315/45R21
走行距離 663.5km -106.5km
燃費 8.8km/L -1.5km/L

たとえば純正タイヤで770kmの長距離ドライブをしたとき、給油量が75L、満タン法での燃費が10.3km/Lだったとします。

小さな265/15R21のタイヤでは実際の距離を770km走行するために必要なタイヤの回転数が増えますので、オドメーター(走行距離計)の走行距離も伸びて884.3kmを示します。この距離をもとに75Lの給油をすると燃費は11.8km/Lで本来よりも良好に出て、カタログ燃費を超えた!と糠喜びをすることになります。

大きな315/45R21ではタイヤの必要回転数が減りますので、見かけ上の走行距離も減って663.5kmを示し、燃費は8.8km/Lと短く出てきて必要以上にガッカリしてしまいます。

タイヤサイズの変更は乗り心地や操縦安定性および走行安定性の変化だけでなく、お財布にダイレクトな不都合(特に純正比で大きくなる方向のタイヤ)もいろいろとありますので、くれぐれも保安基準から逸脱しないよう用法用量を守って正しくご変更ください。

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