275/55R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、275/55R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(255mm-305mm)、扁平率を-10%から+20%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 275/55R20 | 直径 811mm

-20mm
幅255mm
-10mm
幅265mm
変更なし
幅275mm
+10mm
幅285mm
+20mm
幅295mm
+30mm
幅305mm
-10%
45
扁平
255/45R19
35.2km/h
直径 713mm
径差 -98mm
車高 -49mm
265/45R19
35.6km/h
直径 722mm
径差 -89mm
車高 -45mm
275/45R19
36.1km/h
直径 731mm
径差 -80mm
車高 -40mm
285/45R19
36.5km/h
直径 740mm
径差 -71mm
車高 -36mm
295/45R19
36.9km/h
直径 749mm
径差 -62mm
車高 -31mm
305/45R19
37.4km/h
直径 758mm
径差 -53mm
車高 -27mm
-5%
50
扁平
255/50R19
36.4km/h
直径 738mm
径差 -73mm
車高 -37mm
265/50R19
36.9km/h
直径 748mm
径差 -63mm
車高 -32mm
275/50R19
37.4km/h
直径 758mm
径差 -53mm
車高 -27mm
285/50R19
37.9km/h
直径 768mm
径差 -43mm
車高 -22mm
295/50R19
38.4km/h
直径 778mm
径差 -33mm
車高 -17mm
305/50R19
38.9km/h
直径 788mm
径差 -23mm
車高 -12mm
変更
なし
55
扁平
255/55R19
37.7km/h
直径 764mm
径差 -47mm
車高 -24mm
265/55R19
38.2km/h
直径 775mm
径差 -36mm
車高 -18mm
275/55R19
38.8km/h
直径 786mm
径差 -25mm
車高 -13mm
285/55R19
39.3km/h
直径 797mm
径差 -14mm
車高 -7mm
295/55R19
39.9km/h
直径 808mm
径差 -3mm
車高 -2mm
305/55R19
40.4km/h
直径 819mm
径差 +8mm
車高 +4mm
+5%
60
扁平
255/60R19
38.9km/h
直径 789mm
径差 -22mm
車高 -11mm
265/60R19
39.5km/h
直径 801mm
径差 -10mm
車高 -5mm
275/60R19
40.1km/h
直径 813mm
径差 +2mm
車高 +1mm
285/60R19
40.7km/h
直径 825mm
径差 +14mm
車高 +7mm
295/60R19
41.3km/h
直径 837mm
径差 +26mm
車高 +13mm
305/60R19
41.9km/h
直径 849mm
径差 +38mm
車高 +19mm
+10%
65
扁平
255/65R19
40.2km/h
直径 815mm
径差 +4mm
車高 +2mm
265/65R19
40.8km/h
直径 828mm
径差 +17mm
車高 +9mm
275/65R19
41.5km/h
直径 841mm
径差 +30mm
車高 +15mm
285/65R19
42.1km/h
直径 854mm
径差 +43mm
車高 +22mm
295/65R19
42.8km/h
直径 867mm
径差 +56mm
車高 +28mm
305/65R19
43.4km/h
直径 880mm
径差 +69mm
車高 +35mm
+15%
70
扁平
255/70R19
41.4km/h
直径 840mm
径差 +29mm
車高 +15mm
265/70R19
42.1km/h
直径 854mm
径差 +43mm
車高 +22mm
275/70R19
42.8km/h
直径 868mm
径差 +57mm
車高 +29mm
285/70R19
43.5km/h
直径 882mm
径差 +71mm
車高 +36mm
295/70R19
44.2km/h
直径 896mm
径差 +85mm
車高 +43mm
305/70R19
44.9km/h
直径 910mm
径差 +99mm
車高 +50mm
+20%
75
扁平
255/75R19
42.7km/h
直径 866mm
径差 +55mm
車高 +28mm
265/75R19
43.5km/h
直径 881mm
径差 +70mm
車高 +35mm
275/75R19
44.2km/h
直径 896mm
径差 +85mm
車高 +43mm
285/75R19
44.9km/h
直径 911mm
径差 +100mm
車高 +50mm
295/75R19
45.7km/h
直径 926mm
径差 +115mm
車高 +58mm
305/75R19
46.4km/h
直径 941mm
径差 +130mm
車高 +65mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし275/55R20から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、255/60R19、265/55R19、265/60R19、275/55R19、285/55R19、295/50R19、295/55R19、305/50R19あたりがおすすめです。

275/55R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

275/55R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
リンカーン
-
ナビゲーター
BaseGrade
(2011/02)
2008/05-
59.5万円
314PS
50.5kgm
-
5.42L-NA(不明)
4WD 6AT
SUV 8人

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