275/55R17から1インチアップして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、275/55R17から1インチアップして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(255mm-305mm)、扁平率を-20%から+10%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 275/55R17 | 直径 734mm

-20mm
幅255mm
-10mm
幅265mm
変更なし
幅275mm
+10mm
幅285mm
+20mm
幅295mm
+30mm
幅305mm
-20%
35
扁平
255/35R18
34.7km/h
直径 636mm
径差 -98mm
車高 -49mm
265/35R18
35.0km/h
直径 643mm
径差 -91mm
車高 -46mm
275/35R18
35.4km/h
直径 650mm
径差 -84mm
車高 -42mm
285/35R18
35.8km/h
直径 657mm
径差 -77mm
車高 -39mm
295/35R18
36.2km/h
直径 664mm
径差 -70mm
車高 -35mm
305/35R18
36.6km/h
直径 671mm
径差 -63mm
車高 -32mm
-15%
40
扁平
255/40R18
36.0km/h
直径 661mm
径差 -73mm
車高 -37mm
265/40R18
36.5km/h
直径 669mm
径差 -65mm
車高 -33mm
275/40R18
36.9km/h
直径 677mm
径差 -57mm
車高 -29mm
285/40R18
37.3km/h
直径 685mm
径差 -49mm
車高 -25mm
295/40R18
37.8km/h
直径 693mm
径差 -41mm
車高 -21mm
305/40R18
38.2km/h
直径 701mm
径差 -33mm
車高 -17mm
-10%
45
扁平
255/45R18
37.4km/h
直径 687mm
径差 -47mm
車高 -24mm
265/45R18
37.9km/h
直径 696mm
径差 -38mm
車高 -19mm
275/45R18
38.4km/h
直径 705mm
径差 -29mm
車高 -15mm
285/45R18
38.9km/h
直径 714mm
径差 -20mm
車高 -10mm
295/45R18
39.4km/h
直径 723mm
径差 -11mm
車高 -6mm
305/45R18
39.9km/h
直径 732mm
径差 -2mm
車高 -1mm
-5%
50
扁平
255/50R18
38.8km/h
直径 712mm
径差 -22mm
車高 -11mm
265/50R18
39.3km/h
直径 722mm
径差 -12mm
車高 -6mm
275/50R18
39.9km/h
直径 732mm
径差 -2mm
車高 -1mm
285/50R18
40.4km/h
直径 742mm
径差 +8mm
車高 +4mm
295/50R18
41.0km/h
直径 752mm
径差 +18mm
車高 +9mm
305/50R18
41.5km/h
直径 762mm
径差 +28mm
車高 +14mm
変更
なし
55
扁平
255/55R18
40.2km/h
直径 738mm
径差 +4mm
車高 +2mm
265/55R18
40.8km/h
直径 749mm
径差 +15mm
車高 +8mm
275/55R18
41.4km/h
直径 760mm
径差 +26mm
車高 +13mm
285/55R18
42.0km/h
直径 771mm
径差 +37mm
車高 +19mm
295/55R18
42.6km/h
直径 782mm
径差 +48mm
車高 +24mm
305/55R18
43.2km/h
直径 793mm
径差 +59mm
車高 +30mm
+5%
60
扁平
255/60R18
41.6km/h
直径 763mm
径差 +29mm
車高 +15mm
265/60R18
42.2km/h
直径 775mm
径差 +41mm
車高 +21mm
275/60R18
42.9km/h
直径 787mm
径差 +53mm
車高 +27mm
285/60R18
43.5km/h
直径 799mm
径差 +65mm
車高 +33mm
295/60R18
44.2km/h
直径 811mm
径差 +77mm
車高 +39mm
305/60R18
44.9km/h
直径 823mm
径差 +89mm
車高 +45mm
+10%
65
扁平
255/65R18
43.0km/h
直径 789mm
径差 +55mm
車高 +28mm
265/65R18
43.7km/h
直径 802mm
径差 +68mm
車高 +34mm
275/65R18
44.4km/h
直径 815mm
径差 +81mm
車高 +41mm
285/65R18
45.1km/h
直径 828mm
径差 +94mm
車高 +47mm
295/65R18
45.8km/h
直径 841mm
径差 +107mm
車高 +54mm
305/65R18
46.5km/h
直径 854mm
径差 +120mm
車高 +60mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし275/55R17から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、255/50R18、265/50R18、275/45R18、275/50R18、285/45R18、295/45R18、305/40R18、305/45R18あたりがおすすめです。

275/55R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

275/55R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ベンツ
163172
Mクラス
ML430 W163
(1999/05)
1998/08-
51.8万円
272PS
39.8kgm
6.5kmL
4.27L-NA(M113)
4WD 5AT
SUV 5人

コメントは停止中です。