275/55R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、275/55R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(255mm-305mm)、扁平率を-5%から+25%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 275/55R17 | 直径 734mm

-20mm
幅255mm
-10mm
幅265mm
変更なし
幅275mm
+10mm
幅285mm
+20mm
幅295mm
+30mm
幅305mm
-5%
50
扁平
255/50R15
34.7km/h
直径 636mm
径差 -98mm
車高 -49mm
265/50R15
35.2km/h
直径 646mm
径差 -88mm
車高 -44mm
275/50R15
35.7km/h
直径 656mm
径差 -78mm
車高 -39mm
285/50R15
36.3km/h
直径 666mm
径差 -68mm
車高 -34mm
295/50R15
36.8km/h
直径 676mm
径差 -58mm
車高 -29mm
305/50R15
37.4km/h
直径 686mm
径差 -48mm
車高 -24mm
変更
なし
55
扁平
255/55R15
36.1km/h
直径 662mm
径差 -72mm
車高 -36mm
265/55R15
36.7km/h
直径 673mm
径差 -61mm
車高 -31mm
275/55R15
37.3km/h
直径 684mm
径差 -50mm
車高 -25mm
285/55R15
37.9km/h
直径 695mm
径差 -39mm
車高 -20mm
295/55R15
38.5km/h
直径 706mm
径差 -28mm
車高 -14mm
305/55R15
39.1km/h
直径 717mm
径差 -17mm
車高 -9mm
+5%
60
扁平
255/60R15
37.4km/h
直径 687mm
径差 -47mm
車高 -24mm
265/60R15
38.1km/h
直径 699mm
径差 -35mm
車高 -18mm
275/60R15
38.7km/h
直径 711mm
径差 -23mm
車高 -12mm
285/60R15
39.4km/h
直径 723mm
径差 -11mm
車高 -6mm
295/60R15
40.1km/h
直径 735mm
径差 +1mm
車高 +1mm
305/60R15
40.7km/h
直径 747mm
径差 +13mm
車高 +7mm
+10%
65
扁平
255/65R15
38.9km/h
直径 713mm
径差 -21mm
車高 -11mm
265/65R15
39.6km/h
直径 726mm
径差 -8mm
車高 -4mm
275/65R15
40.3km/h
直径 739mm
径差 +5mm
車高 +3mm
285/65R15
41.0km/h
直径 752mm
径差 +18mm
車高 +9mm
295/65R15
41.7km/h
直径 765mm
径差 +31mm
車高 +16mm
305/65R15
42.4km/h
直径 778mm
径差 +44mm
車高 +22mm
+15%
70
扁平
255/70R15
40.2km/h
直径 738mm
径差 +4mm
車高 +2mm
265/70R15
41.0km/h
直径 752mm
径差 +18mm
車高 +9mm
275/70R15
41.7km/h
直径 766mm
径差 +32mm
車高 +16mm
285/70R15
42.5km/h
直径 780mm
径差 +46mm
車高 +23mm
295/70R15
43.3km/h
直径 794mm
径差 +60mm
車高 +30mm
305/70R15
44.0km/h
直径 808mm
径差 +74mm
車高 +37mm
+20%
75
扁平
255/75R15
41.6km/h
直径 764mm
径差 +30mm
車高 +15mm
265/75R15
42.5km/h
直径 779mm
径差 +45mm
車高 +23mm
275/75R15
43.3km/h
直径 794mm
径差 +60mm
車高 +30mm
285/75R15
44.1km/h
直径 809mm
径差 +75mm
車高 +38mm
295/75R15
44.9km/h
直径 824mm
径差 +90mm
車高 +45mm
305/75R15
45.7km/h
直径 839mm
径差 +105mm
車高 +53mm
+25%
80
扁平
255/80R15
43.0km/h
直径 789mm
径差 +55mm
車高 +28mm
265/80R15
43.9km/h
直径 805mm
径差 +71mm
車高 +36mm
275/80R15
44.7km/h
直径 821mm
径差 +87mm
車高 +44mm
285/80R15
45.6km/h
直径 837mm
径差 +103mm
車高 +52mm
295/80R15
46.5km/h
直径 853mm
径差 +119mm
車高 +60mm
305/80R15
47.4km/h
直径 869mm
径差 +135mm
車高 +68mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし275/55R17から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、255/65R15、265/60R15、265/65R15、275/60R15、285/60R15、295/55R15、305/55R15あたりがおすすめです。

275/55R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

275/55R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ベンツ
163172
Mクラス
ML430 W163
(1999/05)
1998/08-
51.8万円
272PS
39.8kgm
6.5kmL
4.27L-NA(M113)
4WD 5AT
SUV 5人

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