275/50R20から1インチアップして21インチにするときの適合タイヤ

ここでは、275/50R20から1インチアップして21インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(255mm-305mm)、扁平率を-20%から+10%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 275/50R20 | 直径 783mm

-20mm
幅255mm
-10mm
幅265mm
変更なし
幅275mm
+10mm
幅285mm
+20mm
幅295mm
+30mm
幅305mm
-20%
30
扁平
255/30R21
35.0km/h
直径 686mm
径差 -97mm
車高 -49mm
265/30R21
35.4km/h
直径 692mm
径差 -91mm
車高 -46mm
275/30R21
35.7km/h
直径 698mm
径差 -85mm
車高 -43mm
285/30R21
36.0km/h
直径 704mm
径差 -79mm
車高 -40mm
295/30R21
36.3km/h
直径 710mm
径差 -73mm
車高 -37mm
305/30R21
36.6km/h
直径 716mm
径差 -67mm
車高 -34mm
-15%
35
扁平
255/35R21
36.4km/h
直径 712mm
径差 -71mm
車高 -36mm
265/35R21
36.7km/h
直径 719mm
径差 -64mm
車高 -32mm
275/35R21
37.1km/h
直径 726mm
径差 -57mm
車高 -29mm
285/35R21
37.4km/h
直径 733mm
径差 -50mm
車高 -25mm
295/35R21
37.8km/h
直径 740mm
径差 -43mm
車高 -22mm
305/35R21
38.2km/h
直径 747mm
径差 -36mm
車高 -18mm
-10%
40
扁平
255/40R21
37.7km/h
直径 737mm
径差 -46mm
車高 -23mm
265/40R21
38.1km/h
直径 745mm
径差 -38mm
車高 -19mm
275/40R21
38.5km/h
直径 753mm
径差 -30mm
車高 -15mm
285/40R21
38.9km/h
直径 761mm
径差 -22mm
車高 -11mm
295/40R21
39.3km/h
直径 769mm
径差 -14mm
車高 -7mm
305/40R21
39.7km/h
直径 777mm
径差 -6mm
車高 -3mm
-5%
45
扁平
255/45R21
39.0km/h
直径 763mm
径差 -20mm
車高 -10mm
265/45R21
39.4km/h
直径 772mm
径差 -11mm
車高 -6mm
275/45R21
39.9km/h
直径 781mm
径差 -2mm
車高 -1mm
285/45R21
40.4km/h
直径 790mm
径差 +7mm
車高 +4mm
295/45R21
40.8km/h
直径 799mm
径差 +16mm
車高 +8mm
305/45R21
41.3km/h
直径 808mm
径差 +25mm
車高 +13mm
変更
なし
50
扁平
255/50R21
40.3km/h
直径 788mm
径差 +5mm
車高 +3mm
265/50R21
40.8km/h
直径 798mm
径差 +15mm
車高 +8mm
275/50R21
41.3km/h
直径 808mm
径差 +25mm
車高 +13mm
285/50R21
41.8km/h
直径 818mm
径差 +35mm
車高 +18mm
295/50R21
42.3km/h
直径 828mm
径差 +45mm
車高 +23mm
305/50R21
42.8km/h
直径 838mm
径差 +55mm
車高 +28mm
+5%
55
扁平
255/55R21
41.6km/h
直径 814mm
径差 +31mm
車高 +16mm
265/55R21
42.1km/h
直径 825mm
径差 +42mm
車高 +21mm
275/55R21
42.7km/h
直径 836mm
径差 +53mm
車高 +27mm
285/55R21
43.3km/h
直径 847mm
径差 +64mm
車高 +32mm
295/55R21
43.8km/h
直径 858mm
径差 +75mm
車高 +38mm
305/55R21
44.4km/h
直径 869mm
径差 +86mm
車高 +43mm
+10%
60
扁平
255/60R21
42.9km/h
直径 839mm
径差 +56mm
車高 +28mm
265/60R21
43.5km/h
直径 851mm
径差 +68mm
車高 +34mm
275/60R21
44.1km/h
直径 863mm
径差 +80mm
車高 +40mm
285/60R21
44.7km/h
直径 875mm
径差 +92mm
車高 +46mm
295/60R21
45.3km/h
直径 887mm
径差 +104mm
車高 +52mm
305/60R21
45.9km/h
直径 899mm
径差 +116mm
車高 +58mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし275/50R20から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、255/45R21、265/40R21、265/45R21、275/40R21、275/45R21、285/40R21、295/40R21、305/35R21、305/40R21あたりがおすすめです。

275/50R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

275/50R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ベンツ
W463
Gクラス
G65 AMG W463
(2012/08)
1994/12-
60.2万円
612PS
102.0kgm
-
5.98L-TT(M279)
4WD 7AT
SUV 5人
ベンツ
164886
GLクラス
GL550-4Matic X164
(2010/03)
2006/10-
60.3万円
387PS
54.0kgm
5.9kmL
5.47L-NA(M273)
4WD 7AT
SUV 7人
ベンツ
166873
GLクラス
GL550 4matic X166
(2013/04)
2013/04-
49.5万円
435PS
71.4kgm
7.9kmL
4.67L-TT(M278)
4WD 7AT
SUV 7人
ベンツ
166024
GLEクーペ
GLE350d 4Matic Coupe W166
(2016/04)
2016/04-
31.3万円
258PS
63.2kgm
13.3kmL
2.99L-TB(OM64)
4WD 9AT
SUV 5人
アウディ
F1DCBS
Q8
55TFSI quattro
(2019/07)
2019/07-
37.5万円
340PS
51.0kgm
10.3kmL
3.00L-TB(DCB)
4WD 8AT
SUV 5人

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