275/50R19から1インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、275/50R19から1インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(255mm-305mm)、扁平率を-10%から+20%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 275/50R19 | 直径 758mm

-20mm
幅255mm
-10mm
幅265mm
変更なし
幅275mm
+10mm
幅285mm
+20mm
幅295mm
+30mm
幅305mm
-10%
40
扁平
255/40R18
34.9km/h
直径 661mm
径差 -97mm
車高 -49mm
265/40R18
35.3km/h
直径 669mm
径差 -89mm
車高 -45mm
275/40R18
35.7km/h
直径 677mm
径差 -81mm
車高 -41mm
285/40R18
36.1km/h
直径 685mm
径差 -73mm
車高 -37mm
295/40R18
36.6km/h
直径 693mm
径差 -65mm
車高 -33mm
305/40R18
37.0km/h
直径 701mm
径差 -57mm
車高 -29mm
-5%
45
扁平
255/45R18
36.3km/h
直径 687mm
径差 -71mm
車高 -36mm
265/45R18
36.7km/h
直径 696mm
径差 -62mm
車高 -31mm
275/45R18
37.2km/h
直径 705mm
径差 -53mm
車高 -27mm
285/45R18
37.7km/h
直径 714mm
径差 -44mm
車高 -22mm
295/45R18
38.2km/h
直径 723mm
径差 -35mm
車高 -18mm
305/45R18
38.6km/h
直径 732mm
径差 -26mm
車高 -13mm
変更
なし
50
扁平
255/50R18
37.6km/h
直径 712mm
径差 -46mm
車高 -23mm
265/50R18
38.1km/h
直径 722mm
径差 -36mm
車高 -18mm
275/50R18
38.6km/h
直径 732mm
径差 -26mm
車高 -13mm
285/50R18
39.2km/h
直径 742mm
径差 -16mm
車高 -8mm
295/50R18
39.7km/h
直径 752mm
径差 -6mm
車高 -3mm
305/50R18
40.2km/h
直径 762mm
径差 +4mm
車高 +2mm
+5%
55
扁平
255/55R18
38.9km/h
直径 738mm
径差 -20mm
車高 -10mm
265/55R18
39.5km/h
直径 749mm
径差 -9mm
車高 -5mm
275/55R18
40.1km/h
直径 760mm
径差 +2mm
車高 +1mm
285/55R18
40.7km/h
直径 771mm
径差 +13mm
車高 +7mm
295/55R18
41.3km/h
直径 782mm
径差 +24mm
車高 +12mm
305/55R18
41.8km/h
直径 793mm
径差 +35mm
車高 +18mm
+10%
60
扁平
255/60R18
40.3km/h
直径 763mm
径差 +5mm
車高 +3mm
265/60R18
40.9km/h
直径 775mm
径差 +17mm
車高 +9mm
275/60R18
41.5km/h
直径 787mm
径差 +29mm
車高 +15mm
285/60R18
42.2km/h
直径 799mm
径差 +41mm
車高 +21mm
295/60R18
42.8km/h
直径 811mm
径差 +53mm
車高 +27mm
305/60R18
43.4km/h
直径 823mm
径差 +65mm
車高 +33mm
+15%
65
扁平
255/65R18
41.6km/h
直径 789mm
径差 +31mm
車高 +16mm
265/65R18
42.3km/h
直径 802mm
径差 +44mm
車高 +22mm
275/65R18
43.0km/h
直径 815mm
径差 +57mm
車高 +29mm
285/65R18
43.7km/h
直径 828mm
径差 +70mm
車高 +35mm
295/65R18
44.4km/h
直径 841mm
径差 +83mm
車高 +42mm
305/65R18
45.1km/h
直径 854mm
径差 +96mm
車高 +48mm
+20%
70
扁平
255/70R18
43.0km/h
直径 814mm
径差 +56mm
車高 +28mm
265/70R18
43.7km/h
直径 828mm
径差 +70mm
車高 +35mm
275/70R18
44.4km/h
直径 842mm
径差 +84mm
車高 +42mm
285/70R18
45.2km/h
直径 856mm
径差 +98mm
車高 +49mm
295/70R18
45.9km/h
直径 870mm
径差 +112mm
車高 +56mm
305/70R18
46.6km/h
直径 884mm
径差 +126mm
車高 +63mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし275/50R19から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、255/55R18、265/50R18、265/55R18、275/50R18、285/50R18、295/45R18、295/50R18、305/45R18あたりがおすすめです。

275/50R19からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
17インチに
サイズダウン
19インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ

275/50R19タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マイバッハ
240178
マイバッハ
62 右H
(2006/01)
2002/09-
66.9万円
550PS
91.8kgm
-
5.52L-TT(M285)
FR 5AT
セダン 4人

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