275/35R22から1インチダウンして21インチにするときの適合タイヤ

ここでは、275/35R22から1インチダウンして21インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(255mm-305mm)、扁平率を-10%から+20%(25%-55%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 275/35R22 | 直径 751mm

-20mm
幅255mm
-10mm
幅265mm
変更なし
幅275mm
+10mm
幅285mm
+20mm
幅295mm
+30mm
幅305mm
-10%
25
扁平
255/25R21
35.2km/h
直径 661mm
径差 -90mm
車高 -45mm
265/25R21
35.5km/h
直径 666mm
径差 -85mm
車高 -43mm
275/25R21
35.7km/h
直径 671mm
径差 -80mm
車高 -40mm
285/25R21
36.0km/h
直径 676mm
径差 -75mm
車高 -38mm
295/25R21
36.3km/h
直径 681mm
径差 -70mm
車高 -35mm
305/25R21
36.5km/h
直径 686mm
径差 -65mm
車高 -33mm
-5%
30
扁平
255/30R21
36.5km/h
直径 686mm
径差 -65mm
車高 -33mm
265/30R21
36.9km/h
直径 692mm
径差 -59mm
車高 -30mm
275/30R21
37.2km/h
直径 698mm
径差 -53mm
車高 -27mm
285/30R21
37.5km/h
直径 704mm
径差 -47mm
車高 -24mm
295/30R21
37.8km/h
直径 710mm
径差 -41mm
車高 -21mm
305/30R21
38.1km/h
直径 716mm
径差 -35mm
車高 -18mm
変更
なし
35
扁平
255/35R21
37.9km/h
直径 712mm
径差 -39mm
車高 -20mm
265/35R21
38.3km/h
直径 719mm
径差 -32mm
車高 -16mm
275/35R21
38.7km/h
直径 726mm
径差 -25mm
車高 -13mm
285/35R21
39.0km/h
直径 733mm
径差 -18mm
車高 -9mm
295/35R21
39.4km/h
直径 740mm
径差 -11mm
車高 -6mm
305/35R21
39.8km/h
直径 747mm
径差 -4mm
車高 -2mm
+5%
40
扁平
255/40R21
39.3km/h
直径 737mm
径差 -14mm
車高 -7mm
265/40R21
39.7km/h
直径 745mm
径差 -6mm
車高 -3mm
275/40R21
40.1km/h
直径 753mm
径差 +2mm
車高 +1mm
285/40R21
40.5km/h
直径 761mm
径差 +10mm
車高 +5mm
295/40R21
41.0km/h
直径 769mm
径差 +18mm
車高 +9mm
305/40R21
41.4km/h
直径 777mm
径差 +26mm
車高 +13mm
+10%
45
扁平
255/45R21
40.6km/h
直径 763mm
径差 +12mm
車高 +6mm
265/45R21
41.1km/h
直径 772mm
径差 +21mm
車高 +11mm
275/45R21
41.6km/h
直径 781mm
径差 +30mm
車高 +15mm
285/45R21
42.1km/h
直径 790mm
径差 +39mm
車高 +20mm
295/45R21
42.6km/h
直径 799mm
径差 +48mm
車高 +24mm
305/45R21
43.0km/h
直径 808mm
径差 +57mm
車高 +29mm
+15%
50
扁平
255/50R21
42.0km/h
直径 788mm
径差 +37mm
車高 +19mm
265/50R21
42.5km/h
直径 798mm
径差 +47mm
車高 +24mm
275/50R21
43.0km/h
直径 808mm
径差 +57mm
車高 +29mm
285/50R21
43.6km/h
直径 818mm
径差 +67mm
車高 +34mm
295/50R21
44.1km/h
直径 828mm
径差 +77mm
車高 +39mm
305/50R21
44.6km/h
直径 838mm
径差 +87mm
車高 +44mm
+20%
55
扁平
255/55R21
43.4km/h
直径 814mm
径差 +63mm
車高 +32mm
265/55R21
43.9km/h
直径 825mm
径差 +74mm
車高 +37mm
275/55R21
44.5km/h
直径 836mm
径差 +85mm
車高 +43mm
285/55R21
45.1km/h
直径 847mm
径差 +96mm
車高 +48mm
295/55R21
45.7km/h
直径 858mm
径差 +107mm
車高 +54mm
305/55R21
46.3km/h
直径 869mm
径差 +118mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし275/35R22から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、255/40R21、265/35R21、265/40R21、275/35R21、285/35R21、295/35R21、305/30R21、305/35R21あたりがおすすめです。

275/35R22からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
20インチに
サイズダウン
22インチのまま
変更なし
23インチに
サイズアップ
24インチに
サイズアップ
25インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

275/35R22タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ボルボ
LB420X
XC90
T6-AWD R-Design
(2016/01)
2016/01-
34.0万円
320PS
40.8kgm
11.7kmL
1.97L-TS(B420)
4WD 8AT
SUV 7人

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