275/35R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、275/35R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(255mm-305mm)、扁平率を-20%から+10%(15%-45%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 275/35R18 | 直径 650mm

-20mm
幅255mm
-10mm
幅265mm
変更なし
幅275mm
+10mm
幅285mm
+20mm
幅295mm
+30mm
幅305mm
-20%
15
扁平
255/15R19
34.5km/h
直径 560mm
径差 -90mm
車高 -45mm
265/15R19
34.6km/h
直径 563mm
径差 -87mm
車高 -44mm
275/15R19
34.8km/h
直径 566mm
径差 -84mm
車高 -42mm
285/15R19
35.0km/h
直径 569mm
径差 -81mm
車高 -41mm
295/15R19
35.2km/h
直径 572mm
径差 -78mm
車高 -39mm
305/15R19
35.4km/h
直径 575mm
径差 -75mm
車高 -38mm
-15%
20
扁平
255/20R19
36.0km/h
直径 585mm
径差 -65mm
車高 -33mm
265/20R19
36.2km/h
直径 589mm
径差 -61mm
車高 -31mm
275/20R19
36.5km/h
直径 593mm
径差 -57mm
車高 -29mm
285/20R19
36.7km/h
直径 597mm
径差 -53mm
車高 -27mm
295/20R19
37.0km/h
直径 601mm
径差 -49mm
車高 -25mm
305/20R19
37.2km/h
直径 605mm
径差 -45mm
車高 -23mm
-10%
25
扁平
255/25R19
37.6km/h
直径 611mm
径差 -39mm
車高 -20mm
265/25R19
37.9km/h
直径 616mm
径差 -34mm
車高 -17mm
275/25R19
38.2km/h
直径 621mm
径差 -29mm
車高 -15mm
285/25R19
38.5km/h
直径 626mm
径差 -24mm
車高 -12mm
295/25R19
38.8km/h
直径 631mm
径差 -19mm
車高 -10mm
305/25R19
39.1km/h
直径 636mm
径差 -14mm
車高 -7mm
-5%
30
扁平
255/30R19
39.1km/h
直径 636mm
径差 -14mm
車高 -7mm
265/30R19
39.5km/h
直径 642mm
径差 -8mm
車高 -4mm
275/30R19
39.9km/h
直径 648mm
径差 -2mm
車高 -1mm
285/30R19
40.2km/h
直径 654mm
径差 +4mm
車高 +2mm
295/30R19
40.6km/h
直径 660mm
径差 +10mm
車高 +5mm
305/30R19
41.0km/h
直径 666mm
径差 +16mm
車高 +8mm
変更
なし
35
扁平
255/35R19
40.7km/h
直径 662mm
径差 +12mm
車高 +6mm
265/35R19
41.2km/h
直径 669mm
径差 +19mm
車高 +10mm
275/35R19
41.6km/h
直径 676mm
径差 +26mm
車高 +13mm
285/35R19
42.0km/h
直径 683mm
径差 +33mm
車高 +17mm
295/35R19
42.5km/h
直径 690mm
径差 +40mm
車高 +20mm
305/35R19
42.9km/h
直径 697mm
径差 +47mm
車高 +24mm
+5%
40
扁平
255/40R19
42.3km/h
直径 687mm
径差 +37mm
車高 +19mm
265/40R19
42.8km/h
直径 695mm
径差 +45mm
車高 +23mm
275/40R19
43.3km/h
直径 703mm
径差 +53mm
車高 +27mm
285/40R19
43.8km/h
直径 711mm
径差 +61mm
車高 +31mm
295/40R19
44.2km/h
直径 719mm
径差 +69mm
車高 +35mm
305/40R19
44.7km/h
直径 727mm
径差 +77mm
車高 +39mm
+10%
45
扁平
255/45R19
43.9km/h
直径 713mm
径差 +63mm
車高 +32mm
265/45R19
44.4km/h
直径 722mm
径差 +72mm
車高 +36mm
275/45R19
45.0km/h
直径 731mm
径差 +81mm
車高 +41mm
285/45R19
45.5km/h
直径 740mm
径差 +90mm
車高 +45mm
295/45R19
46.1km/h
直径 749mm
径差 +99mm
車高 +50mm
305/45R19
46.6km/h
直径 758mm
径差 +108mm
車高 +54mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし275/35R18から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、255/30R19、265/30R19、275/25R19、275/30R19、285/25R19、295/25R19、305/25R19あたりがおすすめです。

275/35R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

275/35R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
BCNR33
スカイライン クーペ
GT-R NISMO 400R
(1996/01)
1993/08-
45.9万円
400PS
47.8kgm
7.7kmL
2.78L-TT(RB-X)
4WD 5MT
クーペ 4人
ベンツ
219372
CLSクラス
CLS550 W219
(2010/11)
2005/02-
52.0万円
387PS
54.0kgm
7.4kmL
5.47L-NA(M273)
FR 7AT
セダン 4人
BMW
DE50
M5
BaseGrade E39
(2002/06)
1999/04-
50.4万円
400PS
51.0kgm
-
4.95L-NA(S62B)
FR 6MT
セダン 5人
AMG
R129
SLクラス
SL500-6.0 R129
(1996/06)
1993/10-
55.4万円
381PS
59.1kgm
-
5.96L-NA(1199)
FR 5AT
オープンカー 2人
ジャガー
J011D
Sタイプ
R
(2006/04)
1999/05-
54.7万円
406PS
56.4kgm
6.6kmL
4.20L-SC(1B)
FR 6AT
セダン 5人
クライスラー
-
バイパー
GTS Coupe
(1999/10)
1999/10-
56.3万円
450PS
67.7kgm
-
8.00L-NA(不明)
FR 6MT
クーペ 2人
シボレー
X245S
コルベット
Gran-Sport Convertible C6
(2012/01)
2005/02-
60.0万円
436PS
58.6kgm
6.5kmL
6.16L-NA(6F)
FR 6AT
オープンカー 2人
キャデラック
A1SLV
ATS-V
spec-A
(2016/01)
2013/03-
42.4万円
470PS
61.5kgm
-
3.57L-TT(3K)
FR 8AT
セダン 5人

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