275/30R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、275/30R20から1インチダウンして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(255mm-305mm)、扁平率を-10%から+20%(20%-50%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 275/30R20 | 直径 673mm

-20mm
幅255mm
-10mm
幅265mm
変更なし
幅275mm
+10mm
幅285mm
+20mm
幅295mm
+30mm
幅305mm
-10%
20
扁平
255/20R19
34.8km/h
直径 585mm
径差 -88mm
車高 -44mm
265/20R19
35.0km/h
直径 589mm
径差 -84mm
車高 -42mm
275/20R19
35.2km/h
直径 593mm
径差 -80mm
車高 -40mm
285/20R19
35.5km/h
直径 597mm
径差 -76mm
車高 -38mm
295/20R19
35.7km/h
直径 601mm
径差 -72mm
車高 -36mm
305/20R19
36.0km/h
直径 605mm
径差 -68mm
車高 -34mm
-5%
25
扁平
255/25R19
36.3km/h
直径 611mm
径差 -62mm
車高 -31mm
265/25R19
36.6km/h
直径 616mm
径差 -57mm
車高 -29mm
275/25R19
36.9km/h
直径 621mm
径差 -52mm
車高 -26mm
285/25R19
37.2km/h
直径 626mm
径差 -47mm
車高 -24mm
295/25R19
37.5km/h
直径 631mm
径差 -42mm
車高 -21mm
305/25R19
37.8km/h
直径 636mm
径差 -37mm
車高 -19mm
変更
なし
30
扁平
255/30R19
37.8km/h
直径 636mm
径差 -37mm
車高 -19mm
265/30R19
38.2km/h
直径 642mm
径差 -31mm
車高 -16mm
275/30R19
38.5km/h
直径 648mm
径差 -25mm
車高 -13mm
285/30R19
38.9km/h
直径 654mm
径差 -19mm
車高 -10mm
295/30R19
39.2km/h
直径 660mm
径差 -13mm
車高 -7mm
305/30R19
39.6km/h
直径 666mm
径差 -7mm
車高 -4mm
+5%
35
扁平
255/35R19
39.3km/h
直径 662mm
径差 -11mm
車高 -6mm
265/35R19
39.8km/h
直径 669mm
径差 -4mm
車高 -2mm
275/35R19
40.2km/h
直径 676mm
径差 +3mm
車高 +2mm
285/35R19
40.6km/h
直径 683mm
径差 +10mm
車高 +5mm
295/35R19
41.0km/h
直径 690mm
径差 +17mm
車高 +9mm
305/35R19
41.4km/h
直径 697mm
径差 +24mm
車高 +12mm
+10%
40
扁平
255/40R19
40.8km/h
直径 687mm
径差 +14mm
車高 +7mm
265/40R19
41.3km/h
直径 695mm
径差 +22mm
車高 +11mm
275/40R19
41.8km/h
直径 703mm
径差 +30mm
車高 +15mm
285/40R19
42.3km/h
直径 711mm
径差 +38mm
車高 +19mm
295/40R19
42.7km/h
直径 719mm
径差 +46mm
車高 +23mm
305/40R19
43.2km/h
直径 727mm
径差 +54mm
車高 +27mm
+15%
45
扁平
255/45R19
42.4km/h
直径 713mm
径差 +40mm
車高 +20mm
265/45R19
42.9km/h
直径 722mm
径差 +49mm
車高 +25mm
275/45R19
43.4km/h
直径 731mm
径差 +58mm
車高 +29mm
285/45R19
44.0km/h
直径 740mm
径差 +67mm
車高 +34mm
295/45R19
44.5km/h
直径 749mm
径差 +76mm
車高 +38mm
305/45R19
45.1km/h
直径 758mm
径差 +85mm
車高 +43mm
+20%
50
扁平
255/50R19
43.9km/h
直径 738mm
径差 +65mm
車高 +33mm
265/50R19
44.5km/h
直径 748mm
径差 +75mm
車高 +38mm
275/50R19
45.1km/h
直径 758mm
径差 +85mm
車高 +43mm
285/50R19
45.6km/h
直径 768mm
径差 +95mm
車高 +48mm
295/50R19
46.2km/h
直径 778mm
径差 +105mm
車高 +53mm
305/50R19
46.8km/h
直径 788mm
径差 +115mm
車高 +58mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし275/30R20から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、255/35R19、265/30R19、265/35R19、275/30R19、285/30R19、295/30R19、305/30R19あたりがおすすめです。

275/30R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

275/30R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
アウディ
F5DECL
RS5 スポーツバック
BaseGrade
(2019/05)
2017/06-
33.9万円
450PS
61.2kgm
11.2kmL
2.90L-TB(DEC)
4WD 8AT
セダン 5人
ベンツ
213064
Eクラス セダン
E43 4matic AMG W213
(2016/10)
2016/07-
34.2万円
401PS
53.0kgm
11.0kmL
3.00L-TT(276M)
4WD 9AT
セダン 5人
アウディ
F5DECF
RS5 クーペ
BaseGrade
(2019/05)
2017/06-
34.4万円
450PS
61.2kgm
10.7kmL
2.90L-TB(DEC)
4WD 8AT
クーペ 4人
ベンツ
213261
Eクラス ステーションワゴン
AMG E53 4matic-plus S213
(2019/10)
2016/07-
35.9万円
435PS
53.0kgm
10.0kmL
3.00L-TB(M256)
4WD 9AT
ワゴン 5人
アウディ
8FCFSF
RS5 カブリオレ
BaseGrade
(2013/10)
2013/10-
42.0万円
450PS
43.8kgm
-
4.17L-NA(CFS)
4WD 7AT
オープンカー 4人
BMW
BC44
8シリーズ クーペ
M850i xDrive G15
(2018/11)
2018/11-
42.0万円
530PS
76.5kgm
8.3kmL
4.40L-TB(N63B)
4WD 8AT
クーペ 4人
BMW
BC44
8シリーズ カブリオレ
M850i xDrive G14
(2018/11)
2018/11-
42.7万円
530PS
76.5kgm
8.2kmL
4.40L-TB(N63B)
4WD 8AT
オープンカー 4人
BMW
GV44
8シリーズ グランクーペ
M850i xDrive G16
(2019/10)
2018/11-
42.9万円
530PS
76.5kgm
8.1kmL
4.40L-TB(N63B)
4WD 8AT
セダン 5人

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