ここでは、265/75R16から1インチアップして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(245mm-295mm)、扁平率を-20％から+10％(55％-85％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチアップ ｜ 標準タイヤ 265/75R16 ｜ 直径 804mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅245mm |
-10mm 幅255mm |
変更なし 幅265mm |
+10mm 幅275mm |
+20mm 幅285mm |
+30mm 幅295mm |
|
| -20% 55 扁平 |
245/55R17 34.9km/h 直径 702mm 径差 -102mm 車高 -51mm |
255/55R17 35.5km/h 直径 713mm 径差 -91mm 車高 -46mm |
265/55R17 36.0km/h 直径 724mm 径差 -80mm 車高 -40mm |
275/55R17 36.6km/h 直径 735mm 径差 -69mm 車高 -35mm |
285/55R17 37.1km/h 直径 746mm 径差 -58mm 車高 -29mm |
295/55R17 37.7km/h 直径 757mm 径差 -47mm 車高 -24mm |
| -15% 60 扁平 |
245/60R17 36.1km/h 直径 726mm 径差 -78mm 車高 -39mm |
255/60R17 36.7km/h 直径 738mm 径差 -66mm 車高 -33mm |
265/60R17 37.3km/h 直径 750mm 径差 -54mm 車高 -27mm |
275/60R17 37.9km/h 直径 762mm 径差 -42mm 車高 -21mm |
285/60R17 38.5km/h 直径 774mm 径差 -30mm 車高 -15mm |
295/60R17 39.1km/h 直径 786mm 径差 -18mm 車高 -9mm |
| -10% 65 扁平 |
245/65R17 37.4km/h 直径 751mm 径差 -53mm 車高 -27mm |
255/65R17 38.0km/h 直径 764mm 径差 -40mm 車高 -20mm |
265/65R17 38.7km/h 直径 777mm 径差 -27mm 車高 -14mm |
275/65R17 39.3km/h 直径 790mm 径差 -14mm 車高 -7mm |
285/65R17 40.0km/h 直径 803mm 径差 -1mm 車高 -1mm |
295/65R17 40.6km/h 直径 816mm 径差 +12mm 車高 +6mm |
| -5% 70 扁平 |
245/70R17 38.6km/h 直径 775mm 径差 -29mm 車高 -15mm |
255/70R17 39.3km/h 直径 789mm 径差 -15mm 車高 -8mm |
265/70R17 40.0km/h 直径 803mm 径差 -1mm 車高 -1mm |
275/70R17 40.6km/h 直径 817mm 径差 +13mm 車高 +7mm |
285/70R17 41.3km/h 直径 831mm 径差 +27mm 車高 +14mm |
295/70R17 42.0km/h 直径 845mm 径差 +41mm 車高 +21mm |
| 変更 なし 75 扁平 |
245/75R17 39.8km/h 直径 800mm 径差 -4mm 車高 -2mm |
255/75R17 40.5km/h 直径 815mm 径差 +11mm 車高 +6mm |
265/75R17 41.3km/h 直径 830mm 径差 +26mm 車高 +13mm |
275/75R17 42.0km/h 直径 845mm 径差 +41mm 車高 +21mm |
285/75R17 42.8km/h 直径 860mm 径差 +56mm 車高 +28mm |
295/75R17 43.5km/h 直径 875mm 径差 +71mm 車高 +36mm |
| +5% 80 扁平 |
245/80R17 41.0km/h 直径 824mm 径差 +20mm 車高 +10mm |
255/80R17 41.8km/h 直径 840mm 径差 +36mm 車高 +18mm |
265/80R17 42.6km/h 直径 856mm 径差 +52mm 車高 +26mm |
275/80R17 43.4km/h 直径 872mm 径差 +68mm 車高 +34mm |
285/80R17 44.2km/h 直径 888mm 径差 +84mm 車高 +42mm |
295/80R17 45.0km/h 直径 904mm 径差 +100mm 車高 +50mm |
| +10% 85 扁平 |
245/85R17 42.2km/h 直径 849mm 径差 +45mm 車高 +23mm |
255/85R17 43.1km/h 直径 866mm 径差 +62mm 車高 +31mm |
265/85R17 43.9km/h 直径 883mm 径差 +79mm 車高 +40mm |
275/85R17 44.8km/h 直径 900mm 径差 +96mm 車高 +48mm |
285/85R17 45.6km/h 直径 917mm 径差 +113mm 車高 +57mm |
295/85R17 46.5km/h 直径 934mm 径差 +130mm 車高 +65mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし265/75R16から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、245/70R17、245/75R17、255/65R17、255/70R17、265/65R17、265/70R17、275/65R17、285/60R17、285/65R17、295/60R17あたりがおすすめです。
265/75R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 14インチに サイズダウン | 15インチに サイズダウン | 16インチのまま 変更なし | 18インチに サイズアップ | 19インチに サイズアップ |
265/75R16タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| シボレー CK15B |
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タホ スポーツ BaseGrade (1996/11) |
1995/10- 59.7万円 |
259PS 45.6kgm - |
5.73L-NA(5B) PT4WD 4AT SUV 5人 |
| ハマー - |
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H3 type-G (2005/06) |
2005/06- 45.4万円 |
220PS 31.0kgm - |
3.46L-NA(不明) 4WD 4AT SUV 5人 |
