265/70R17から1インチアップして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、265/70R17から1インチアップして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(245mm-295mm)、扁平率を-20%から+10%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 265/70R17 | 直径 803mm

-20mm
幅245mm
-10mm
幅255mm
変更なし
幅265mm
+10mm
幅275mm
+20mm
幅285mm
+30mm
幅295mm
-20%
50
扁平
245/50R18
35.0km/h
直径 702mm
径差 -101mm
車高 -51mm
255/50R18
35.5km/h
直径 712mm
径差 -91mm
車高 -46mm
265/50R18
36.0km/h
直径 722mm
径差 -81mm
車高 -41mm
275/50R18
36.5km/h
直径 732mm
径差 -71mm
車高 -36mm
285/50R18
37.0km/h
直径 742mm
径差 -61mm
車高 -31mm
295/50R18
37.5km/h
直径 752mm
径差 -51mm
車高 -26mm
-15%
55
扁平
245/55R18
36.2km/h
直径 727mm
径差 -76mm
車高 -38mm
255/55R18
36.8km/h
直径 738mm
径差 -65mm
車高 -33mm
265/55R18
37.3km/h
直径 749mm
径差 -54mm
車高 -27mm
275/55R18
37.9km/h
直径 760mm
径差 -43mm
車高 -22mm
285/55R18
38.4km/h
直径 771mm
径差 -32mm
車高 -16mm
295/55R18
39.0km/h
直径 782mm
径差 -21mm
車高 -11mm
-10%
60
扁平
245/60R18
37.4km/h
直径 751mm
径差 -52mm
車高 -26mm
255/60R18
38.0km/h
直径 763mm
径差 -40mm
車高 -20mm
265/60R18
38.6km/h
直径 775mm
径差 -28mm
車高 -14mm
275/60R18
39.2km/h
直径 787mm
径差 -16mm
車高 -8mm
285/60R18
39.8km/h
直径 799mm
径差 -4mm
車高 -2mm
295/60R18
40.4km/h
直径 811mm
径差 +8mm
車高 +4mm
-5%
65
扁平
245/65R18
38.7km/h
直径 776mm
径差 -27mm
車高 -14mm
255/65R18
39.3km/h
直径 789mm
径差 -14mm
車高 -7mm
265/65R18
40.0km/h
直径 802mm
径差 -1mm
車高 -1mm
275/65R18
40.6km/h
直径 815mm
径差 +12mm
車高 +6mm
285/65R18
41.2km/h
直径 828mm
径差 +25mm
車高 +13mm
295/65R18
41.9km/h
直径 841mm
径差 +38mm
車高 +19mm
変更
なし
70
扁平
245/70R18
39.9km/h
直径 800mm
径差 -3mm
車高 -2mm
255/70R18
40.5km/h
直径 814mm
径差 +11mm
車高 +6mm
265/70R18
41.2km/h
直径 828mm
径差 +25mm
車高 +13mm
275/70R18
41.9km/h
直径 842mm
径差 +39mm
車高 +20mm
285/70R18
42.6km/h
直径 856mm
径差 +53mm
車高 +27mm
295/70R18
43.3km/h
直径 870mm
径差 +67mm
車高 +34mm
+5%
75
扁平
245/75R18
41.1km/h
直径 825mm
径差 +22mm
車高 +11mm
255/75R18
41.8km/h
直径 840mm
径差 +37mm
車高 +19mm
265/75R18
42.6km/h
直径 855mm
径差 +52mm
車高 +26mm
275/75R18
43.3km/h
直径 870mm
径差 +67mm
車高 +34mm
285/75R18
44.1km/h
直径 885mm
径差 +82mm
車高 +41mm
295/75R18
44.8km/h
直径 900mm
径差 +97mm
車高 +49mm
+10%
80
扁平
245/80R18
42.3km/h
直径 849mm
径差 +46mm
車高 +23mm
255/80R18
43.1km/h
直径 865mm
径差 +62mm
車高 +31mm
265/80R18
43.9km/h
直径 881mm
径差 +78mm
車高 +39mm
275/80R18
44.7km/h
直径 897mm
径差 +94mm
車高 +47mm
285/80R18
45.5km/h
直径 913mm
径差 +110mm
車高 +55mm
295/80R18
46.3km/h
直径 929mm
径差 +126mm
車高 +63mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし265/70R17から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、245/65R18、245/70R18、255/60R18、255/65R18、265/60R18、265/65R18、275/60R18、285/55R18、285/60R18、295/55R18あたりがおすすめです。

265/70R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

265/70R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
GSJ15W
FJクルーザー
BaseGrade
(2010/12)
2010/12-
43.1万円
276PS
38.8kgm
8.4kmL
3.96L-NA(1GR)
PT4WD 5AT
SUV 5人
フォード
1FMLU1
エクスペディション
Eddie-bauer
(2002/02)
1999/01-
63.4万円
260PS
47.7kgm
5.40L-NA(不明)
4WD 4AT
SUV 8人
シボレー
タホ
LS
(2010/10)
2008/02-
56.5万円
325PS
47.0kgm
5.33L-NA(Vort)
4WD 6AT
SUV 9人

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