265/70R15から2インチダウンして13インチにするときの適合タイヤ

ここでは、265/70R15から2インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(245mm-295mm)、扁平率を-5%から+25%(65%-95%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 265/70R15 | 直径 752mm

-20mm
幅245mm
-10mm
幅255mm
変更なし
幅265mm
+10mm
幅275mm
+20mm
幅285mm
+30mm
幅295mm
-5%
65
扁平
245/65R13
34.5km/h
直径 649mm
径差 -103mm
車高 -52mm
255/65R13
35.2km/h
直径 662mm
径差 -90mm
車高 -45mm
265/65R13
35.9km/h
直径 675mm
径差 -77mm
車高 -39mm
275/65R13
36.6km/h
直径 688mm
径差 -64mm
車高 -32mm
285/65R13
37.3km/h
直径 701mm
径差 -51mm
車高 -26mm
295/65R13
38.0km/h
直径 714mm
径差 -38mm
車高 -19mm
変更
なし
70
扁平
245/70R13
35.8km/h
直径 673mm
径差 -79mm
車高 -40mm
255/70R13
36.5km/h
直径 687mm
径差 -65mm
車高 -33mm
265/70R13
37.3km/h
直径 701mm
径差 -51mm
車高 -26mm
275/70R13
38.0km/h
直径 715mm
径差 -37mm
車高 -19mm
285/70R13
38.8km/h
直径 729mm
径差 -23mm
車高 -12mm
295/70R13
39.5km/h
直径 743mm
径差 -9mm
車高 -5mm
+5%
75
扁平
245/75R13
37.1km/h
直径 698mm
径差 -54mm
車高 -27mm
255/75R13
37.9km/h
直径 713mm
径差 -39mm
車高 -20mm
265/75R13
38.7km/h
直径 728mm
径差 -24mm
車高 -12mm
275/75R13
39.5km/h
直径 743mm
径差 -9mm
車高 -5mm
285/75R13
40.3km/h
直径 758mm
径差 +6mm
車高 +3mm
295/75R13
41.1km/h
直径 773mm
径差 +21mm
車高 +11mm
+10%
80
扁平
245/80R13
38.4km/h
直径 722mm
径差 -30mm
車高 -15mm
255/80R13
39.3km/h
直径 738mm
径差 -14mm
車高 -7mm
265/80R13
40.1km/h
直径 754mm
径差 +2mm
車高 +1mm
275/80R13
41.0km/h
直径 770mm
径差 +18mm
車高 +9mm
285/80R13
41.8km/h
直径 786mm
径差 +34mm
車高 +17mm
295/80R13
42.7km/h
直径 802mm
径差 +50mm
車高 +25mm
+15%
85
扁平
245/85R13
39.7km/h
直径 747mm
径差 -5mm
車高 -3mm
255/85R13
40.6km/h
直径 764mm
径差 +12mm
車高 +6mm
265/85R13
41.5km/h
直径 781mm
径差 +29mm
車高 +15mm
275/85R13
42.4km/h
直径 798mm
径差 +46mm
車高 +23mm
285/85R13
43.4km/h
直径 815mm
径差 +63mm
車高 +32mm
295/85R13
44.3km/h
直径 832mm
径差 +80mm
車高 +40mm
+20%
90
扁平
245/90R13
41.0km/h
直径 771mm
径差 +19mm
車高 +10mm
255/90R13
42.0km/h
直径 789mm
径差 +37mm
車高 +19mm
265/90R13
42.9km/h
直径 807mm
径差 +55mm
車高 +28mm
275/90R13
43.9km/h
直径 825mm
径差 +73mm
車高 +37mm
285/90R13
44.8km/h
直径 843mm
径差 +91mm
車高 +46mm
295/90R13
45.8km/h
直径 861mm
径差 +109mm
車高 +55mm
+25%
95
扁平
245/95R13
42.3km/h
直径 796mm
径差 +44mm
車高 +22mm
255/95R13
43.4km/h
直径 815mm
径差 +63mm
車高 +32mm
265/95R13
44.4km/h
直径 834mm
径差 +82mm
車高 +41mm
275/95R13
45.4km/h
直径 853mm
径差 +101mm
車高 +51mm
285/95R13
46.4km/h
直径 872mm
径差 +120mm
車高 +60mm
295/95R13
47.4km/h
直径 891mm
径差 +139mm
車高 +70mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし265/70R15から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、245/80R13、245/85R13、255/80R13、265/75R13、275/70R13、275/75R13、285/70R13、295/70R13あたりがおすすめです。

265/70R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

265/70R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
RR50
テラノ
Wide 4X4 G3m-R
(1997/06)
1995/09-
42.8万円
150PS
34.0kgm
-
3.16L-TB(QD32)
4WD 4AT
SUV 5人
マツダ
UVL6R
プロシード マービー
BaseGrade
(1996/03)
1991/01-
37.1万円
125PS
30.0kgm
-
2.50L-TB(WL)
PT4WD 5MT
SUV 7人
三菱
K94WG
チャレンジャー
Z
(1996/07)
1996/07-
37.9万円
105PS
24.5kgm
-
2.48L-TB(4D56)
PT4WD 5MT
SUV 5人
トヨタ
LN130W
ハイラックスサーフ
SSR-X Wide-Body
(1991/08)
1989/05-
35.7万円
97PS
24.5kgm
-
2.45L-TB(2L)
PT4WD 5MT
SUV 5人

コメントは停止中です。