265/50R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、265/50R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(245mm-295mm)、扁平率を-5%から+25%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 265/50R20 | 直径 773mm

-20mm
幅245mm
-10mm
幅255mm
変更なし
幅265mm
+10mm
幅275mm
+20mm
幅285mm
+30mm
幅295mm
-5%
45
扁平
245/45R18
35.1km/h
直径 678mm
径差 -95mm
車高 -48mm
255/45R18
35.5km/h
直径 687mm
径差 -86mm
車高 -43mm
265/45R18
36.0km/h
直径 696mm
径差 -77mm
車高 -39mm
275/45R18
36.5km/h
直径 705mm
径差 -68mm
車高 -34mm
285/45R18
36.9km/h
直径 714mm
径差 -59mm
車高 -30mm
295/45R18
37.4km/h
直径 723mm
径差 -50mm
車高 -25mm
変更
なし
50
扁平
245/50R18
36.3km/h
直径 702mm
径差 -71mm
車高 -36mm
255/50R18
36.8km/h
直径 712mm
径差 -61mm
車高 -31mm
265/50R18
37.4km/h
直径 722mm
径差 -51mm
車高 -26mm
275/50R18
37.9km/h
直径 732mm
径差 -41mm
車高 -21mm
285/50R18
38.4km/h
直径 742mm
径差 -31mm
車高 -16mm
295/50R18
38.9km/h
直径 752mm
径差 -21mm
車高 -11mm
+5%
55
扁平
245/55R18
37.6km/h
直径 727mm
径差 -46mm
車高 -23mm
255/55R18
38.2km/h
直径 738mm
径差 -35mm
車高 -18mm
265/55R18
38.8km/h
直径 749mm
径差 -24mm
車高 -12mm
275/55R18
39.3km/h
直径 760mm
径差 -13mm
車高 -7mm
285/55R18
39.9km/h
直径 771mm
径差 -2mm
車高 -1mm
295/55R18
40.5km/h
直径 782mm
径差 +9mm
車高 +5mm
+10%
60
扁平
245/60R18
38.9km/h
直径 751mm
径差 -22mm
車高 -11mm
255/60R18
39.5km/h
直径 763mm
径差 -10mm
車高 -5mm
265/60R18
40.1km/h
直径 775mm
径差 +2mm
車高 +1mm
275/60R18
40.7km/h
直径 787mm
径差 +14mm
車高 +7mm
285/60R18
41.3km/h
直径 799mm
径差 +26mm
車高 +13mm
295/60R18
42.0km/h
直径 811mm
径差 +38mm
車高 +19mm
+15%
65
扁平
245/65R18
40.2km/h
直径 776mm
径差 +3mm
車高 +2mm
255/65R18
40.8km/h
直径 789mm
径差 +16mm
車高 +8mm
265/65R18
41.5km/h
直径 802mm
径差 +29mm
車高 +15mm
275/65R18
42.2km/h
直径 815mm
径差 +42mm
車高 +21mm
285/65R18
42.8km/h
直径 828mm
径差 +55mm
車高 +28mm
295/65R18
43.5km/h
直径 841mm
径差 +68mm
車高 +34mm
+20%
70
扁平
245/70R18
41.4km/h
直径 800mm
径差 +27mm
車高 +14mm
255/70R18
42.1km/h
直径 814mm
径差 +41mm
車高 +21mm
265/70R18
42.8km/h
直径 828mm
径差 +55mm
車高 +28mm
275/70R18
43.6km/h
直径 842mm
径差 +69mm
車高 +35mm
285/70R18
44.3km/h
直径 856mm
径差 +83mm
車高 +42mm
295/70R18
45.0km/h
直径 870mm
径差 +97mm
車高 +49mm
+25%
75
扁平
245/75R18
42.7km/h
直径 825mm
径差 +52mm
車高 +26mm
255/75R18
43.5km/h
直径 840mm
径差 +67mm
車高 +34mm
265/75R18
44.2km/h
直径 855mm
径差 +82mm
車高 +41mm
275/75R18
45.0km/h
直径 870mm
径差 +97mm
車高 +49mm
285/75R18
45.8km/h
直径 885mm
径差 +112mm
車高 +56mm
295/75R18
46.6km/h
直径 900mm
径差 +127mm
車高 +64mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし265/50R20から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、245/60R18、255/55R18、255/60R18、265/55R18、275/55R18、285/50R18、285/55R18、295/50R18あたりがおすすめです。

265/50R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

265/50R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
JEEP
WK57A
グランドチェロキー
Overland-Summit
(2012/02)
2011/03-
55.0万円
352PS
53.0kgm
6.1kmL
5.66L-NA(G)
4WD 5AT
SUV 5人

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