ここでは、265/50R19から2インチダウンして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(245mm-295mm)、扁平率を-5％から+25％(45％-75％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 2インチダウン ｜ 標準タイヤ 265/50R19 ｜ 直径 748mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅245mm |
-10mm 幅255mm |
変更なし 幅265mm |
+10mm 幅275mm |
+20mm 幅285mm |
+30mm 幅295mm |
|
| -5% 45 扁平 |
245/45R17 34.9km/h 直径 653mm 径差 -95mm 車高 -48mm |
255/45R17 35.4km/h 直径 662mm 径差 -86mm 車高 -43mm |
265/45R17 35.9km/h 直径 671mm 径差 -77mm 車高 -39mm |
275/45R17 36.4km/h 直径 680mm 径差 -68mm 車高 -34mm |
285/45R17 36.8km/h 直径 689mm 径差 -59mm 車高 -30mm |
295/45R17 37.3km/h 直径 698mm 径差 -50mm 車高 -25mm |
| 変更 なし 50 扁平 |
245/50R17 36.2km/h 直径 677mm 径差 -71mm 車高 -36mm |
255/50R17 36.7km/h 直径 687mm 径差 -61mm 車高 -31mm |
265/50R17 37.3km/h 直径 697mm 径差 -51mm 車高 -26mm |
275/50R17 37.8km/h 直径 707mm 径差 -41mm 車高 -21mm |
285/50R17 38.3km/h 直径 717mm 径差 -31mm 車高 -16mm |
295/50R17 38.9km/h 直径 727mm 径差 -21mm 車高 -11mm |
| +5% 55 扁平 |
245/55R17 37.5km/h 直径 702mm 径差 -46mm 車高 -23mm |
255/55R17 38.1km/h 直径 713mm 径差 -35mm 車高 -18mm |
265/55R17 38.7km/h 直径 724mm 径差 -24mm 車高 -12mm |
275/55R17 39.3km/h 直径 735mm 径差 -13mm 車高 -7mm |
285/55R17 39.9km/h 直径 746mm 径差 -2mm 車高 -1mm |
295/55R17 40.5km/h 直径 757mm 径差 +9mm 車高 +5mm |
| +10% 60 扁平 |
245/60R17 38.8km/h 直径 726mm 径差 -22mm 車高 -11mm |
255/60R17 39.5km/h 直径 738mm 径差 -10mm 車高 -5mm |
265/60R17 40.1km/h 直径 750mm 径差 +2mm 車高 +1mm |
275/60R17 40.7km/h 直径 762mm 径差 +14mm 車高 +7mm |
285/60R17 41.4km/h 直径 774mm 径差 +26mm 車高 +13mm |
295/60R17 42.0km/h 直径 786mm 径差 +38mm 車高 +19mm |
| +15% 65 扁平 |
245/65R17 40.2km/h 直径 751mm 径差 +3mm 車高 +2mm |
255/65R17 40.9km/h 直径 764mm 径差 +16mm 車高 +8mm |
265/65R17 41.6km/h 直径 777mm 径差 +29mm 車高 +15mm |
275/65R17 42.2km/h 直径 790mm 径差 +42mm 車高 +21mm |
285/65R17 42.9km/h 直径 803mm 径差 +55mm 車高 +28mm |
295/65R17 43.6km/h 直径 816mm 径差 +68mm 車高 +34mm |
| +20% 70 扁平 |
245/70R17 41.4km/h 直径 775mm 径差 +27mm 車高 +14mm |
255/70R17 42.2km/h 直径 789mm 径差 +41mm 車高 +21mm |
265/70R17 42.9km/h 直径 803mm 径差 +55mm 車高 +28mm |
275/70R17 43.7km/h 直径 817mm 径差 +69mm 車高 +35mm |
285/70R17 44.4km/h 直径 831mm 径差 +83mm 車高 +42mm |
295/70R17 45.2km/h 直径 845mm 径差 +97mm 車高 +49mm |
| +25% 75 扁平 |
245/75R17 42.8km/h 直径 800mm 径差 +52mm 車高 +26mm |
255/75R17 43.6km/h 直径 815mm 径差 +67mm 車高 +34mm |
265/75R17 44.4km/h 直径 830mm 径差 +82mm 車高 +41mm |
275/75R17 45.2km/h 直径 845mm 径差 +97mm 車高 +49mm |
285/75R17 46.0km/h 直径 860mm 径差 +112mm 車高 +56mm |
295/75R17 46.8km/h 直径 875mm 径差 +127mm 車高 +64mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし265/50R19から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、245/60R17、255/55R17、255/60R17、265/55R17、275/55R17、285/50R17、285/55R17、295/50R17あたりがおすすめです。
265/50R19からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 18インチに サイズダウン | 19インチのまま 変更なし | 20インチに サイズアップ | 21インチに サイズアップ | 22インチに サイズアップ |
265/50R19タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| VW 7PCGEA |
 |
トゥアレグ Hybrid (2011/02) |
2011/02- 32.1万円 |
333PS 44.9kgm 13.8kmL |
3.00L-SC(CGE) 4WD 8AT SUV 5人 |
| BMW CV30S |
 |
X5 xDrive35d G05 (2019/02) |
2019/02- 29.6万円 |
265PS 63.2kgm 11.7kmL |
3.00L-TB(B57D) 4WD 8AT SUV 5人 |
| BMW GT30 |
 |
X6 xDrive35d G06 (2019/12) |
2019/12- 29.9万円 |
265PS 63.2kgm 11.3kmL |
3.00L-TB(B57D) 4WD 8AT SUV 5人 |
| マセラティ MLE30E |
 |
レヴァンテ S (2016/09) |
2016/09- 36.6万円 |
430PS 59.1kgm 9.2kmL |
2.98L-TT(不明) 4WD 8AT SUV 5人 |
| ポルシェ 92AM55 |
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カイエン Cayenne-Turbo (2011/06) |
2010/03- 55.4万円 |
500PS 71.4kgm - |
4.81L-TT(不明) 4WD 8AT SUV 5人 |
