ここでは、265/40R20から3インチアップして23インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(245mm-295mm)、扁平率を-30％から+0％(10％-40％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 3インチアップ ｜ 標準タイヤ 265/40R20 ｜ 直径 720mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅245mm | -10mm 幅255mm | 変更なし 幅265mm | +10mm 幅275mm | +20mm 幅285mm | +30mm 幅295mm | |
| -30% 10 扁平 | 245/10R23 35.2km/h 直径 633mm 径差 -87mm 車高 -44mm | 255/10R23 35.3km/h 直径 635mm 径差 -85mm 車高 -43mm | 265/10R23 35.4km/h 直径 637mm 径差 -83mm 車高 -42mm | 275/10R23 35.5km/h 直径 639mm 径差 -81mm 車高 -41mm | 285/10R23 35.6km/h 直径 641mm 径差 -79mm 車高 -40mm | 295/10R23 35.7km/h 直径 643mm 径差 -77mm 車高 -39mm |
| -25% 15 扁平 | 245/15R23 36.6km/h 直径 658mm 径差 -62mm 車高 -31mm | 255/15R23 36.7km/h 直径 661mm 径差 -59mm 車高 -30mm | 265/15R23 36.9km/h 直径 664mm 径差 -56mm 車高 -28mm | 275/15R23 37.1km/h 直径 667mm 径差 -53mm 車高 -27mm | 285/15R23 37.2km/h 直径 670mm 径差 -50mm 車高 -25mm | 295/15R23 37.4km/h 直径 673mm 径差 -47mm 車高 -24mm |
| -20% 20 扁平 | 245/20R23 37.9km/h 直径 682mm 径差 -38mm 車高 -19mm | 255/20R23 38.1km/h 直径 686mm 径差 -34mm 車高 -17mm | 265/20R23 38.3km/h 直径 690mm 径差 -30mm 車高 -15mm | 275/20R23 38.6km/h 直径 694mm 径差 -26mm 車高 -13mm | 285/20R23 38.8km/h 直径 698mm 径差 -22mm 車高 -11mm | 295/20R23 39.0km/h 直径 702mm 径差 -18mm 車高 -9mm |
| -15% 25 扁平 | 245/25R23 39.3km/h 直径 707mm 径差 -13mm 車高 -7mm | 255/25R23 39.6km/h 直径 712mm 径差 -8mm 車高 -4mm | 265/25R23 39.8km/h 直径 717mm 径差 -3mm 車高 -2mm | 275/25R23 40.1km/h 直径 722mm 径差 +2mm 車高 +1mm | 285/25R23 40.4km/h 直径 727mm 径差 +7mm 車高 +4mm | 295/25R23 40.7km/h 直径 732mm 径差 +12mm 車高 +6mm |
| -10% 30 扁平 | 245/30R23 40.6km/h 直径 731mm 径差 +11mm 車高 +6mm | 255/30R23 40.9km/h 直径 737mm 径差 +17mm 車高 +9mm | 265/30R23 41.3km/h 直径 743mm 径差 +23mm 車高 +12mm | 275/30R23 41.6km/h 直径 749mm 径差 +29mm 車高 +15mm | 285/30R23 41.9km/h 直径 755mm 径差 +35mm 車高 +18mm | 295/30R23 42.3km/h 直径 761mm 径差 +41mm 車高 +21mm |
| -5% 35 扁平 | 245/35R23 42.0km/h 直径 756mm 径差 +36mm 車高 +18mm | 255/35R23 42.4km/h 直径 763mm 径差 +43mm 車高 +22mm | 265/35R23 42.8km/h 直径 770mm 径差 +50mm 車高 +25mm | 275/35R23 43.2km/h 直径 777mm 径差 +57mm 車高 +29mm | 285/35R23 43.6km/h 直径 784mm 径差 +64mm 車高 +32mm | 295/35R23 43.9km/h 直径 791mm 径差 +71mm 車高 +36mm |
| 変更 なし 40 扁平 | 245/40R23 43.3km/h 直径 780mm 径差 +60mm 車高 +30mm | 255/40R23 43.8km/h 直径 788mm 径差 +68mm 車高 +34mm | 265/40R23 44.2km/h 直径 796mm 径差 +76mm 車高 +38mm | 275/40R23 44.7km/h 直径 804mm 径差 +84mm 車高 +42mm | 285/40R23 45.1km/h 直径 812mm 径差 +92mm 車高 +46mm | 295/40R23 45.6km/h 直径 820mm 径差 +100mm 車高 +50mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし265/40R20から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、245/25R23、255/20R23、255/25R23、265/20R23、265/25R23、275/20R23、285/20R23、295/20R23あたりがおすすめです。
265/40R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 18インチに サイズダウン | 19インチに サイズダウン | 20インチのまま 変更なし | 21インチに サイズアップ | 22インチに サイズアップ |
265/40R20タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| アウディ F8CXYF |  | A8 60TFSI quattro (2018/10) | 2018/10- 43.6万円 | 460PS 67.3kgm 8.7kmL | 4.00L-TB(CXY) 4WD 8AT セダン 5人 |
| アウディ 4HCEUF |  | A8 D4 4.0TFSI-Quattro (2012/09) | 2010/12- 41.1万円 | 420PS 61.2kgm 9.8kmL | 4.00L-TT(CEU) 4WD 8AT セダン 5人 |
