265/40R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤ

ここでは、265/40R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(245mm-295mm)、扁平率を-25%から+5%(15%-45%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 265/40R20 | 直径 720mm

-20mm
幅245mm
-10mm
幅255mm
変更なし
幅265mm
+10mm
幅275mm
+20mm
幅285mm
+30mm
幅295mm
-25%
15
扁平
245/15R22
35.2km/h
直径 633mm
径差 -87mm
車高 -44mm
255/15R22
35.3km/h
直径 636mm
径差 -84mm
車高 -42mm
265/15R22
35.5km/h
直径 639mm
径差 -81mm
車高 -41mm
275/15R22
35.7km/h
直径 642mm
径差 -78mm
車高 -39mm
285/15R22
35.8km/h
直径 645mm
径差 -75mm
車高 -38mm
295/15R22
36.0km/h
直径 648mm
径差 -72mm
車高 -36mm
-20%
20
扁平
245/20R22
36.5km/h
直径 657mm
径差 -63mm
車高 -32mm
255/20R22
36.7km/h
直径 661mm
径差 -59mm
車高 -30mm
265/20R22
36.9km/h
直径 665mm
径差 -55mm
車高 -28mm
275/20R22
37.2km/h
直径 669mm
径差 -51mm
車高 -26mm
285/20R22
37.4km/h
直径 673mm
径差 -47mm
車高 -24mm
295/20R22
37.6km/h
直径 677mm
径差 -43mm
車高 -22mm
-15%
25
扁平
245/25R22
37.9km/h
直径 682mm
径差 -38mm
車高 -19mm
255/25R22
38.2km/h
直径 687mm
径差 -33mm
車高 -17mm
265/25R22
38.4km/h
直径 692mm
径差 -28mm
車高 -14mm
275/25R22
38.7km/h
直径 697mm
径差 -23mm
車高 -12mm
285/25R22
39.0km/h
直径 702mm
径差 -18mm
車高 -9mm
295/25R22
39.3km/h
直径 707mm
径差 -13mm
車高 -7mm
-10%
30
扁平
245/30R22
39.2km/h
直径 706mm
径差 -14mm
車高 -7mm
255/30R22
39.6km/h
直径 712mm
径差 -8mm
車高 -4mm
265/30R22
39.9km/h
直径 718mm
径差 -2mm
車高 -1mm
275/30R22
40.2km/h
直径 724mm
径差 +4mm
車高 +2mm
285/30R22
40.6km/h
直径 730mm
径差 +10mm
車高 +5mm
295/30R22
40.9km/h
直径 736mm
径差 +16mm
車高 +8mm
-5%
35
扁平
245/35R22
40.6km/h
直径 731mm
径差 +11mm
車高 +6mm
255/35R22
41.0km/h
直径 738mm
径差 +18mm
車高 +9mm
265/35R22
41.4km/h
直径 745mm
径差 +25mm
車高 +13mm
275/35R22
41.8km/h
直径 752mm
径差 +32mm
車高 +16mm
285/35R22
42.2km/h
直径 759mm
径差 +39mm
車高 +20mm
295/35R22
42.6km/h
直径 766mm
径差 +46mm
車高 +23mm
変更
なし
40
扁平
245/40R22
41.9km/h
直径 755mm
径差 +35mm
車高 +18mm
255/40R22
42.4km/h
直径 763mm
径差 +43mm
車高 +22mm
265/40R22
42.8km/h
直径 771mm
径差 +51mm
車高 +26mm
275/40R22
43.3km/h
直径 779mm
径差 +59mm
車高 +30mm
285/40R22
43.7km/h
直径 787mm
径差 +67mm
車高 +34mm
295/40R22
44.2km/h
直径 795mm
径差 +75mm
車高 +38mm
+5%
45
扁平
245/45R22
43.3km/h
直径 780mm
径差 +60mm
車高 +30mm
255/45R22
43.8km/h
直径 789mm
径差 +69mm
車高 +35mm
265/45R22
44.3km/h
直径 798mm
径差 +78mm
車高 +39mm
275/45R22
44.8km/h
直径 807mm
径差 +87mm
車高 +44mm
285/45R22
45.3km/h
直径 816mm
径差 +96mm
車高 +48mm
295/45R22
45.8km/h
直径 825mm
径差 +105mm
車高 +53mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし265/40R20から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、245/30R22、255/25R22、255/30R22、265/25R22、265/30R22、275/25R22、285/25R22、295/25R22あたりがおすすめです。

265/40R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

265/40R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
アウディ
F8CXYF
A8
60TFSI quattro
(2018/10)
2018/10-
43.6万円
460PS
67.3kgm
8.7kmL
4.00L-TB(CXY)
4WD 8AT
セダン 5人
アウディ
4HCEUF
A8
D4 4.0TFSI-Quattro
(2012/09)
2010/12-
41.1万円
420PS
61.2kgm
9.8kmL
4.00L-TT(CEU)
4WD 8AT
セダン 5人

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